二手BJ40的价格因车型、年份 、里程 、车况等因素有所不同 ，大致在2万多元到近30万元的范围 。
北京BJ40二手车价格因年份、配置 、车况 、里程等因素差异较大 ，大致在8万-25万元区间，具体需结合实际车况判断 。
020款北京BJ40柴油版二手车价格受车况、配置 、里程等因素影响 ，目前市场价格区间大致在10万-16万元 ，具体需结合车辆实际状况判断。价格核心影响因素 基本折旧规律硬派越野车折旧率约每年15%-20%，2020款车型已使用5年左右 ，折旧后价格在10万-13万元区间为常见范围 。
024款BJ40刀锋英雄版0D自动四驱穿越者：二手市场价约13-17万 ，硬件配置全面（如230mm离地间隙 、38°接近角），兼顾越野与日常使用 。预算3-5万：国产皮卡若预算有限且需兼顾拉货需求 ，国产皮卡是性价比之选 ，但需严格验车：长城风骏5：6年车龄约3万，拉货爬山能力强，适合轻度越野或工具车用途。
哈弗H6：长期稳居SUV销量榜首 ，配置丰富 ，性价比突出，既适合城市通勤 ，也能应对轻度越野 。哈弗H5：作为长城汽车硬派越野代表作 ，采用非承载式车身，低转速动力调校良好 ，能满足户外越野需求 。东风勇士：源于军用越野车技术下放 ，越野性能强悍，主要适用于专业越野场景。
大切诺基定位高端 ，兼顾舒适性与越野能力 。全时四驱系统搭配空气悬架（可升降65毫米） ，能适应多种路况；车内静谧性出色，配备双13英寸大联屏、柏林之声音响等豪华配置 ，0T V6发动机（混动版扭矩637牛·米）动力充沛 ，适合长途自驾或商务接待场景 。典藏版优惠后约40万，性价比突出。
路虎（以卫士为例）：兼顾豪华与越野，全地形反馈系统和空气悬架使其适应复杂路况能力强 ，内饰科技感浓厚 ，空间宽敞，公路舒适性好 ，2025款卫士系列参考价格为780 - 1680万。适合追求高端品牌 、豪华配置及多场景适应性的用户 。
哈弗H9柴油版：哈弗作为国内知名的SUV品牌 ，其H9柴油版在越野领域表现出色 。该车搭载4T柴油发动机，最大功率达到135kW ，峰值扭矩高达480Nm ，动力强劲。同时，它配备了三把锁与非承载式车身 ，这些配置使得其越野性能可以媲美百万级进口车型 ，无论是崎岖山路还是复杂地形，都能轻松应对 。
十万左右可选择的柴油越野车推荐如下： 郑州日产锐骐皮卡柴油四驱版指导价48万元（终端无优惠） ，搭载4T柴油发动机 ，最大扭矩达400N·m，匹配分时四驱系统，具备700mm涉水深度 ，适合山区重载运输或农用物资配送场景 。
哈弗H9：作为长城汽车的代表车型 ，哈弗H9搭载了0T柴油发动机，提供强大的动力输出。其硬朗的外观与豪华内饰相结合 ，同时配备了前沿科技 ，使得哈弗H9在同类车型中表现突出 。北汽越野车：北汽BJ40 Plus：这款车型凭借0T柴油引擎，确保了良好的通过性和可靠性 。
能在零下50度启动的越野车主要包括以下两款： 国产坦克300柴油版该车型针对极端低温环境进行了专项优化 ，核心配置包括预热系统 、耐低温电池及双层保温油箱。
越野柴油版车型备受关注 ，为越野爱好者和长途旅行爱好者提供了多种选择 。以下是几款热门的柴油版越野车型：北京BJ40、muX牧游侠、驭胜S350以及上汽大通MAXUSD90Pro 。以北京BJ40 2021款3T手动四驱刀锋英雄版先锋型为例，这款车型由北京越野生产 ，属于紧凑型SUV。
国内能买到的装甲防爆防弹柴油版越野车主要有以下两款： 北汽福田拓陆者防弹车该车型基于福田拓陆者皮卡平台改装 ，车身采用防弹防爆材质，覆盖磨砂质感全黑涂装 ，配备五辐式轮毂及防刺破轮胎 ，可抵御一定程度的爆炸冲击和弹道攻击 。
1 、到2025年10月时，北京BJ40系列车型售卖价格在198万-299万元之间 。2026款新车开始售价是199万元，2024款部分车型优惠后能低至198万元 ，具体价格会因配置 、动力类型以及促销活动而有所不同。
2、BJ40这台车官方报价为198万元—49万元 ，这个价格还是比较美丽的，而且它满足了普通越野爱好者的一切需求。越野 、外观 、价格都可以让人接受 ，一切看起来都是那么的完美 。不过BJ40这个销量确实有点低迷啊 ，去年一整年BJ40才卖出了两万台，这个销量可谓有点可怜 。
3、北京越野BJ40当前报价情况如下：燃油版（2026款）方面 ，0T汽油标准版199万起；0T汽油进阶版199万起；0D柴油版199万起。增程版（2025款）方面 ，标准版198万起；进阶版198万起；元境智行版48万起；卓越版218万起；行业版298万起 。
4 、总结：北京越野BJ40燃油版落地价暂无统一标准，需以经销商报价为准 ，但根据增程版费用结构及燃油版焕新价推测 ，其落地价可能集中在15-15万元区间（具体以实际计算为准） 。
1 、新车市场：坦克300坦克300是20万以内非承载式车身越野车的标杆车型。其核心优势在于独立大梁结构，提供高强度车身刚性 ，可应对复杂路况的冲击 ，同时具备更强的载重和拖拽能力 。动力系统搭载0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱，分时四驱系统支持手动切换两驱/四驱模式，低速四驱模式可放大扭矩 ，提升脱困能力 。
2、不过哈弗H5采用了非承载式车身以及标准的分时四驱结构 ，两驱/四驱模式切换为电控式，分动箱带有低速四驱挡 ，传动比为2：1。
3 、北京BJ40内饰相比外观的粗犷的风格 ，车内给人一种十分大气的感觉，车内采用大量的真皮进行包裹 ，并在中控台部位加入镀铬元素点缀 ，整体凸显端正大气 。此外，全液晶仪表以及悬浮式中控大屏都是具备的 ，唯一没想到的是电子换挡 ，在一台硬派越野车上出现了，让整车的档次提升了一大截 。
继国产普拉多停产之后 ，许多人把目光投向了帕杰罗 ，虽然该车日前刚刚上新了一款指导价398万的特别版车型，但三菱官方已经确定2021年将其停产，制造工厂也将关闭。
吉普牧马人（早期型号/二手）：10万元预算可能购得车龄较长的JK一代早期版本 ，需接受高维护需求 ，但越野性能与乐趣突出，适合资深爱好者 。
帕杰罗属于硬派SUV级别 。以下从多个方面进行详细介绍：车身结构帕杰罗采用非承载式车身 ，这是硬派SUV的典型特征之一。非承载式车身意味着车辆拥有一个独立的大梁结构 ，发动机 、变速器等主要部件都安装在这个大梁上，而车身则通过橡胶垫或弹簧与车架柔性连接。
整体的座舱以及配置都做了大幅度的升级 。后排的座椅空间宽敞 ，虽然没有家用车舒服 ，椅背比较直，但是在硬派越野车中算是比较舒服和人性化的了 。真皮大座椅质感一流。
帕杰罗劲畅： 既然是硬派SUV ，越野能力当然需要单独拿出来讲讲 ，毕竟关注它们的朋友大多数都是冲着四驱能力去的 。三菱的越野基因毋庸置疑，在国内也有很好的群众基础 。