在动力方面 ，尽管有用户反映发动机声音稍大 ，但考虑到其价格因素，这一点完全可以接受。实际上，上海大众自主研发的发动机在性能和燃油经济性方面都有着出色的表现 。此外 ，新赛欧3在安全配置方面也毫不逊色 ，钢制安全气囊为乘客提供了额外的保护 。对于新手驾驶员来说，选择配置有ABS和EBD的车型将大大提升行车安全性。
因为生产成本下降了 ，而且为了提高竞争优势。雪佛兰赛欧3（第三代赛欧）于2014年12月18日在成都正式上市 ，新车提供3L和5L两种动力共5款车型选择 。
便宜，耐操 ，只要变速箱不坏其他都没问题 ，这个坏不坏看人品 。后排空间大，在同级别里表现优异 ，比大部分紧凑级空间还好。省油 。性价比高 。保养 ，保险都便宜。
雪佛兰赛欧3，搭载3排量和5排量发动机车型油耗差别不大 ，加92号汽油的情况下 ，综合油耗基本都在四角钱左右一公里 。新赛欧与老款车型相比有很大的区别，外型设计变化最大，车内空间也有所提升 ，搭载了小排量发动机 ，运用了更先进的技术，使得燃油消耗更加经济 。
车重轻了很多 ，钢板节省了很多 ，内饰就太廉价了（面包车内饰），有业内人士分析认为 ，虽然新赛欧属于雪佛兰品牌 ，但该车型从头到尾、从里到外都是上海通用泛亚汽车技术中心有限公司设计研发的。可以说，这是一款合资企业打造的自主品牌车型 。
这也让很多人在远处很容易将其误认为是新科鲁兹 。从这一点来看 ，新格栅的使用让赛欧3的挡次得到了明显提升；除格栅使用了全新的雪佛兰设计风格外 ，赛欧3的头灯采用的也是全新设计风格；虽然从大体形状来看赛欧3与新赛欧相同，都采用的是菱形设计 ，但赛欧3头灯的圆润度明显要更强一些。
1 、雪佛兰赛欧3在60 - 90公里/小时的速度区间行驶较为省油 ，其中80 - 90公里/小时是油耗最低的经济时速范围 。以下从原理和实际驾驶建议两方面展开说明：省油速度的原理汽车发动机的燃油经济性与转速和负荷密切相关 。
2 、新车提车初期燃油消耗相对较低，但大约一年后，百公里油耗就会超过15升 ，这成为赛欧的一大痛点。与其他车型相比 ，赛欧的油耗问题尤为显著，即使更换配件也无法彻底解决这一缺陷。通用汽车对此似乎并无太大反应 ，尽管他们内部可能早已知晓这一问题的存在 。
3、L版本：动力更强劲 ，适合对动力有一定要求的消费者 。其最大功率为113马力，最大扭矩为141牛·米 ，推动赛欧3的车身并不困难 ，起步轻快，提速也相对轻松。3L版本：动力在日常家用中足够 ，但相比5L版本略显不足 。不过 ，其油耗表现更为出色，是同级别车中最低的 。
4、油耗与动力表现：赛欧3百公里最低3L的油耗表现非常出色 ，动力也经过优化。低油耗意味着车辆在经济性和环保性方面表现更佳 ，同时也有助于提升车辆的通过性，因为动力充沛且经济的车辆在面对复杂路况时更能游刃有余 。
5 、【太平洋汽车网】3赛欧3工信部给出的综合油耗在1-3L/100km，根据网友反馈的信息来看 ，真实油耗在5-7L/100km左右 。当然工信部油耗只是作为参考数据 ，真实油耗会跟车主的驾驶习惯以及驾驶环境等有关。
6 、赛欧3的实际油耗通常高于官方数据，普遍在5-7L/100km ，这主要归因于驾驶习惯和环境因素 。对于车主关心的节气门与喷油嘴清洁问题 ，两者在提升发动机效率上具有同等重要性：节气门清洗可以清除积碳，确保其开闭顺畅；而喷油嘴则负责精准燃油喷射 ，保证燃油充分燃烧 。
赛欧3的自动挡89万 ，挺不错的，值得考虑：1。赛欧这个名字对于大多数国内消费者来说并不陌生 。从2001年引入中国到现在已经14年了 。算上国内汽车市场 ，能坚持10年以上的车型屈指可数。
在2015年8月登记的赛欧3车型达到了国4的排放标准。雪佛兰赛欧 ，作为一款定位在小型车领域的车型，其厂商建议价格区间为39万元至99万元 。在市场上 ，它凭借43分的好评在热门对比车型口碑排行榜中位列第三 ，其中最突出的表现是其较低的油耗和高性价比 。
赛欧3自动挡的AMT变速箱不错。首先AMT变速箱成本更低，对于这样一款售89-99万的经济型小车，每一项配置的成本增加都会直接体现在售价上 ，而赛欧3就在这点上做到了绝对优势 。此外 ，AMT变速箱传动效率更高 。和手动挡几乎一样，理论效率高于AT变速箱和CVT变速箱。所以油耗就能做到和手动挡差不多 。
赛欧3的三大件耐用性较为稳定 ，在同级别入门级车型里可靠性较好 ，不过具体耐用程度要结合实际使用场景与维护状况来判断 。
一般：作为一款家用车，雪佛兰赛欧3的发动机在可靠性方面表现一般 ，没有出现严重的质量问题 ，但也没有特别突出的表现。综上所述，雪佛兰赛欧3 3L发动机在动力、燃油经济性方面表现尚可 ，但运行平稳性和动力输出方面存在一定不足 。
总的来说 ，赛欧3的发动机具有较高的耐用性，能够为用户带来可靠的动力支持 。对于注重经济性和实用性的消费者来说 ，赛欧3是一款值得考虑的车型。
【太平洋汽车网】赛欧3采用了全新开发的高效动力总成系统 ，搭载全新开发的5LDVVT发动机和3LVVT发动机，配备手动及智能启停机械式自动变速箱，在打造高效动力的同时 ，更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能 。与从上市以来的投诉量来看 ，质量算稳定，如果是个人用车可以满足需求 ，还是比较耐用的 。
从上市以来的投诉数量来看 ，质量稳定，如果是能满足需求的个人用车 ，还是比较耐用的。动力方面 ，新车将搭载3L自然吸气发动机和5L自然吸气发动机，最大功率输出76/83kW ，最大扭矩127/141Nm ，匹配5速手动变速箱和AMT自动变速箱。赛欧3基于上海通用新一代汽车平台 。
综上所述，雪佛兰赛欧3是一款性能较好 、外观辨识度高 、安全性较高的小型车 。然而 ，在空间、配置和价格等方面也存在一些需要消费者考虑的因素。如果您对驾驶体验 、外观和智能化配置等方面有较高要求 ，且预算充足，那么赛欧3或许是一个不错的选择 。
发动机耐用性 赛欧3配备的3L和5L自然吸气发动机是通用汽车成熟技术平台的产物，采用铸铁缸体加铝合金缸盖的结构 ，该系列发动机主打低油耗与可靠性 ，在雪佛兰 、别克等品牌入门车型中广泛应用，历经市场验证超10年 。
除了油耗问题 ，赛欧还有其他方面的不足。车辆在使用一段时间后 ，各种小问题频发，如发动机异响、车身异响 、空调系统故障等 。这些问题不仅影响了驾驶体验 ，还可能对车辆的安全性造成潜在威胁 。车主们在使用过程中 ，常常需要不断维修和更换配件，这无疑增加了用车成本。
雪佛兰赛欧3的优缺点：赛欧3发动机采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统 ，有效提升了性能 。此外 ，18年的雪佛兰最新SEO 3在造型上与目前的车型基本相似，但在配置上有了显著提升 。与14款车型相比 ，该车配备了全新的ABS 、EBD和更安全的报警功能 ，同时还增加了智能互联系统。
下面我们来说说这款车的一个缺点，大毛病基本上是没有的，小毛病也不是很多 。部分车型会出现变速箱卡滞、底盘异响和节气门位置传感器等故障 。此外赛欧的整体空间不是很大 ，虽然是三厢车 ，空间有点狭隘了。不过也是可以理解的，毕竟是紧凑型家用轿车。
1 、总体而言 ，赛欧在油耗方面的问题给车主带来了诸多不便 ，使其在实际使用中表现不佳 。尽管通用汽车可能有所了解，但未能有效解决这一问题 。这对消费者来说无疑是一大遗憾 ，他们期望购买到的车辆能够提供更加稳定和高效的表现。
2 、赛欧3的三大件整体耐用性表现较为稳定 ，在同级别入门级车型中属于可靠性较好的水平，但具体耐用性还需结合实际使用场景和维护情况判断 。
3、综上所述 ，雪佛兰赛欧3是一款性能较好、外观辨识度高 、安全性较高的小型车 。然而 ，在空间 、配置和价格等方面也存在一些需要消费者考虑的因素。如果您对驾驶体验、外观和智能化配置等方面有较高要求，且预算充足 ，那么赛欧3或许是一个不错的选择 。
4 、L版本：动力更强劲 ，适合对动力有一定要求的消费者 。其最大功率为113马力，最大扭矩为141牛·米，推动赛欧3的车身并不困难 ，起步轻快 ，提速也相对轻松。3L版本：动力在日常家用中足够，但相比5L版本略显不足 。不过 ，其油耗表现更为出色 ，是同级别车中最低的 。
5 、优势一：质量可靠 赛欧3车采用本田汽车的先进技术，其质量得到了严格的把关 ，经受住了严峻的考验 ，可靠性得到了保障。同时，赛欧3车还采用了先进的技术 ，使其在安全性方面有更大的改善 。因此 ，赛欧3车的质量可靠，安全性得到了保障 ，受到了消费者的广泛认可 。
6、如果注重车内空间的宽敞舒适以及经济实惠的价格 ，赛欧3是更好的选择。赛欧3的车身尺寸更大，车内空间宽敞，且价格相对较低 ，省油性能出色。驾驶体验和面子：如果更加注重驾驶体验和车辆的档次感 ，科沃兹是更好的选择 。科沃兹配置更高，但价格也相对较高 ，且相对费油 ，适合收入较高且注重驾驶体验的消费者 。
