奔驰EQB自燃并非小概率，存在明确自燃风险 ，要警惕电池热失控等情况自燃案例与召回1）2025年9月 ，国内一辆奔驰EQB350因电池热失控自燃，还引燃周边4辆车 ，共5辆车损毁；2025年3月河北衡水一辆奔驰EQA充电时9秒爆燃 ，这是EQ系列第10起公开事故 。
奔驰EQB的自燃概率暂无精确统计数据，但该车型存在一定自燃风险 。现有事故案例反映的风险情况从公开信息来看，奔驰EQB所属的奔驰EQ系列新能源车在2025年1 - 2月曝出10起自燃事故 ，虽然这并非单纯针对奔驰EQB车型 ，但作为同一系列，一定程度上反映出该系列在安全方面可能存在共性问题。
奔驰EQB存在明确的自燃风险 ，并非小概率事件 ，需警惕电池热失控等问题已知自燃案例与召回情况 公开自燃事件：2025年9月，国内一辆奔驰EQB350因电池热失控自燃 ，引燃周边4辆车共损毁5车；2025年3月河北衡水一辆奔驰EQA充电时9秒爆燃 ，属EQ系列第10起公开事故 。
典型案例有：韩国仁川重大事故（2024年8月），奔驰EQE在地下车库自燃 ，火势蔓延致使40辆车烧毁、23人住院 、近500户停水停电 ，涉事电池是孚能科技NCM软包电池 。
召回情况美国奔驰召回7362辆2022至2024年款的EQB 250 、EQB 300和EQB 350，原因是高压电池可能存在内部故障 ，导致起火风险 ，无论车辆是在行驶中或停放状态都可能发生。中国市场的EQB部分车型也曾因电池问题被召回。问题原因生产工艺问题：孚能科技这批电池在制造时可能存在瑕疵，容易在高电量状态下出问题 。
奔驰EQB350召回后无现金赔偿或退换车政策，仅提供免费修复及非现金补偿 。具体方案如下：召回原因与范围受影响车型为2022-2024年款EQB 350 4MATIC（生产日期：2021年12月13日至2025年1月23日） ，召回原因是高压电池存在内部短路风险 ，可能导致充电或停放时起火。
第一名：比亚迪（自燃事件18起）；第二名：特斯拉（自燃事件4起）；第三名：理想、小鹏 、力帆（自燃事件3起，并列第三名） 。兰博基尼·加利亚多 WeilaiES8 2019年6月14日 ，武汉韩熙路边停着一辆威来汽车 ，自燃了 。
兰博基尼盖拉多：这款超级跑车以其狂野的特性吸引着众多车迷，但在2014年 ，英国多次发生盖拉多自燃事件 ，甚至当时的Topgear主持人还在节目中对其进行了幽默的调侃。 蔚来ES8：2019年6月14日，武汉汉西的一辆蔚来ES8自燃 ，这是两个月内第三起自燃事件 。
自燃率最高的十款车包括：兰博基尼盖拉多：这款超跑在英国曾多次自燃 ，引发广泛关注 。蔚来ES8：2019年6月，武汉一辆停放的蔚来ES8发生自燃 ，这是该车型两个月内的第三起自燃事件。特斯拉Model S：2019年4月 ，上海一辆特斯拉Model S在车库内自燃，特斯拉官方归咎于电池供应商问题 。
第一名：比亚迪（自燃事件18起）；第二名：特斯拉（自燃事件4起）；第三名：理想 、小鹏、力帆（自燃事件3起，并列第三名） 。兰博基尼·加利亚多 WeilaiES8 2019年6月14日 ，武汉韩熙路边停着一辆威来汽车 ，自燃了。
兰博基尼盖拉多：这款超级跑车以其狂野的特性吸引着众多车迷，但在2014年 ，英国多次发生盖拉多自燃事件 ，甚至当时的Topgear主持人还在节目中对其进行了幽默的调侃 。 蔚来ES8：2019年6月14日，武汉汉西的一辆蔚来ES8自燃 ，这是两个月内第三起自燃事件 。
自燃率最高的十款车包括：兰博基尼盖拉多：这款超跑在英国曾多次自燃 ，引发广泛关注。蔚来ES8：2019年6月，武汉一辆停放的蔚来ES8发生自燃 ，这是该车型两个月内的第三起自燃事件。特斯拉Model S：2019年4月 ，上海一辆特斯拉Model S在车库内自燃，特斯拉官方归咎于电池供应商问题 。
1、第一名：比亚迪（自燃事件18起）；第二名：特斯拉（自燃事件4起）；第三名：理想 、小鹏 、力帆（自燃事件3起 ，并列第三名） 。兰博基尼·加利亚多 WeilaiES8 2019年6月14日 ，武汉韩熙路边停着一辆威来汽车，自燃了。
2、威马汽车：在短时间内发生多起自燃事件，2020年自燃事故为5起 。可能是电池质量 、生产工艺等方面存在缺陷 。吉利新能源：帝豪EV车型也出现过自燃问题 ，2020年自燃事故为4起。特斯拉：也有过自燃的报道 。从事故率角度分析：起亚Soul EV：在美国事故率榜单中登顶 ，事故率达114%，高于燃油车平均水平 。
3 、新能源汽车自燃排名有：比亚迪、广汽新能源 、北汽新能源 、威马汽车、吉利新能源。比亚迪 。自燃数：13 ，作为国内新能源汽车领域内的绝对领导者 ，比亚迪得益于起步时间比较早的优势，成为国内为数不多拥有三电技术的车企 。广汽新能源。
4 、事故率统计与对比1）公开数据显示 ，2022年1至11月国内新能源汽车自燃事故共74起 ，其中三元锂电池占41起，比例为54% ，磷酸铁锂电池含刀片电池占23起 ，比例为31% 。不过该数据只涵盖部分媒体报道，没包含所有事故及不同场景 。