产品定位与市场价值13万级纯电SUV普及者：风行雷霆以合理售价提供均衡产品体验，避免“高价伪需求配置”或“低价减配 ”的极端化 ，精准满足主流家庭对纯电SUV的品质 、性能 、空间需求 。技术普惠性：通过华为热泵系统和铠甲电池等核心技术 ，将高端技术下放至13万级市场，推动新能源技术普及 。
作为东风风行旗下的一款全新紧凑型纯电SUV ，风行雷霆高举“13万级纯电SUV普及者 ”的大旗来袭 ，售价为199-299万元，起售价甚至低于市面上一些大空间燃油SUV ，和同级别的纯电SUV相比较 ，价格也有较大优势。此外，车主还能拥有“三年充电电费”“三年免费保养 ”等权益 。
这次东风风行给出了标准答案 ，依靠着扎实的造车理念 ，给用户实实在在的带来了一款纯电品质好车，它就是“13万级纯电SUV普及者 ”——风行雷霆 。东风风行雷霆，售价区间199万-299万元 ，车长4600mm、车宽1860mm 、车高1680mm ，轴距2715mm，提供430km和630km两种续航版本。
风行雷霆“油电同价”的定位以及“13万级纯电SUV普及者 ”的称号也名副其实 ，东风风行正在电动汽车全新领域不断开拓与出征 。
既然是纯电SUV ，续航能力就非常重要了 。销售顾问向我推荐的是风行雷霆630 Pro+版，它的最大NEDC续航里程为630km ，而且 ，它的实际续航效果也相当不错，普通的代步 、通勤 ，完全可以做到一周一充的效果。
相信可以带来超越传统燃油车型的驾乘体验 。风行雷霆能承担起和比亚迪秦PlusDM-i一样颠覆传统燃油车 ，成为13万元级纯电SUV的普及者 。目前厂商指导价在199-299万元区间。【本文来自易车号作者老刘评车，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
1、东风风行雷霆新车在产品试驾会及后续市场分析中 ，确实暴露出诸多可能影响其市场表现的问题，综合来看存在“翻车 ”风险，具体表现如下：外观内饰设计缺乏亮点 ，细节处理待提升 外观设计趋同：东风风行雷霆虽采用当前新能源车型流行的设计元素 ，如LED光源灯带，但整体设计理念中庸 ，未形成独特风格 。
2 、新款东风风行雷霆有望降低入门门槛至10万元级别 ，同时对外观进行升级 。外观升级：新款东风风行雷霆在外观设计上进行了一定程度的改动，虽然大体造型仍与现款车型维持一致 ，但采用了封闭式的前格栅 ，充电开孔也设置在了车头，更加凸显新能源车型的身份和标识。
3 、025年涉及电池远程锁死争议的车企有东风风行、江铃集团新能源 ，还有之前有过相关争议的威马 、广汽丰田等品牌 ，具体如下：2025年最新争议案例1）东风风行的风行雷霆630 Pro车型，2023年购车的车主行驶31万公里后 ，充电仅30多度就显示100%电量 ，随后被远程锁电 。
4 、有车主购买的东风风行雷霆新能源车，在行驶2年达31万公里后电池被锁，无法充电和行驶 。厂家称出厂设置了31万公里极限 ，目的是防止超出寿命使用带来安全风险。事件情况：该车主2023年5月4日购车 ，今年4月25日充电时发现电池被锁 。
5、涉及锁电池的车企有东风风行、威马汽车等品牌，东风风行因设置31万公里锁电触发条件引发较大争议 。东风风行1）2025年4月 ，东风风行雷霆6330 Pro车主行驶31万公里后 ，充电时电池显示充满并锁死，厂家称出厂预设31万公里上限触发锁电程序。
其次 ，风行雷霆把纯电动紧凑型SUV的价格拉入了10万级 ，在电车中也很“卷”，原先消费者花10几万去选择油车并不是不喜欢电车 ，而是电车的价格太贵了 ，自己买不起，而如今呢？差不多的价格也能买到同级别的电车了 。这就是风行雷霆荣升“卷王 ”的原因 。
在动力层面上 ，它有单电机后驱车型和双电机四驱车型 ，后驱车型最快2秒破百，对于家用车来说，它的动力输出已经够用了 ，而四驱车型最快66秒破百 ，已经属于性能车的表现了。
月25日，东风风行旗下全新纯电SUV风行雷霆正式上市 ，新车指导价199-299万元 ，新车共有7款配置，其中CLTC纯电续航430公里共有4款 ，630公里纯电续航3款 。雷霆也是风行旗下首款纯电车型 ，官方定义为13万级纯电SUV普及者 。
众所周知，光伏具有无噪音 、无排放的特点。而风行雷霆这场发布会选址正是落在东风风行光合厂上 ，作为一期建设项目 ，该工厂光伏组件安装面积约23万平方米，年发电量2190.996kw·h ，该工厂除了能支持整个工厂的运转用电外 ，还向外对供电局进行“输电 ”。
月25日晚，东风风行发布了全新纯电紧凑型SUV车型——风行雷霆的价格 。新车共分为7款不同配置版本，售价横跨199-299万元 。其中 ，磷酸铁锂版CLTC续航为430km ，四款配置售价在199至199万元之间；三元锂版CLTC续航为630km，三款配置售价在199-299万元之间。
1 、SUV车型：风行T5 EVO狂飚版：起售价99 ，900元 ，主打运动风格设计，适合追求性能与外观的年轻消费者 。风行T5 EVO：起售价103 ，900元 ，延续T5 EVO系列设计语言，配置升级 ，性价比突出 。T5 马赫版：起售价99 ，900元，搭载马赫动力系统 ，强调动力性能与燃油经济性平衡。
2、风行T5 ，提供多种动力选择，空间较为宽敞，能满足家庭出行需求 。 MPV车型：风行菱智 ，是一款经典的MPV ，具有空间灵活多变的特点，可根据不同需求调整座椅布局 ，载货载人都很方便 ，在国内MPV市场有较高的知名度，广泛应用于商务接待和家庭使用 。
3 、乘用车方面：东风柳汽的乘用车涵盖MPV 、SUV、轿车 、纯电动MPV和纯电动轿车等系列产品 ，例如星海S星海V星海T5等。其中 ，星海T5作为2025年推出的10万级全场景SUV，备受市场关注 。它具备超长续航 、超大空间与全方位安全守护等优势 ，能够满足家庭出行、城市通勤以及长途旅行等多种场景的需求 。
动力方面 ，风行雷霆搭载永磁同步前置单电机，电机的总功率为150kW ，总扭矩为340N·m ，百公里加速9秒，搭载磷酸铁锂电池组，电池组容量58kWh ，工信部纯电续航为430km ，快充0.58小时，慢充则需10小时 ，日常出行还是比较方便的。
与竞品比亚迪元PLUS相比 ，风行雷霆在续航里程和售价方面具备竞争力 。两款车型续航里程均为430km，但风行雷霆的售价较低 。尽管比亚迪在口碑方面积累颇丰 ，但风行雷霆在安全性方面的表现仍具备竞争力。综上所述 ，风行雷霆作为一款外观时尚 、续航里程不俗 、价格亲民的纯电动SUV具备一定的竞争力。
新款东风风行雷霆有望降低入门门槛至10万元级别，同时对外观进行升级 。外观升级：新款东风风行雷霆在外观设计上进行了一定程度的改动 ，虽然大体造型仍与现款车型维持一致 ，但采用了封闭式的前格栅，充电开孔也设置在了车头 ，更加凸显新能源车型的身份和标识 。
空间实用性更强：宋Pro后排空间宽敞 ，可轻松翘二郎腿，后备箱支持座椅放平形成气垫床空间，满足家用与商用需求 ，而风行雷霆空间表现仅达“勉强及格”水平。定价策略缺乏竞争力 ，市场前景堪忧东风风行雷霆售价区间为199万元—299万元，在中低端市场面临诸多竞品挤压 。
而且 ，由于风行雷霆是电机驱动 ，其产生的噪音要比发动机工作时的噪音小很多，再加上风行雷霆还带来了音乐厅级的NVH ，在市区用车或是在高速上开车 ，车内的静谧性都要比同级别的传统燃油SUV表现好不少 。而续航方面，风行雷霆分别提供了430km和630km的纯电续航 ，都比元PLUS的纯电续航有优势。