1、日产停产的部分车型包括风度 、阳光 、颐达、风雅 、骊威 、玛驰、贵士、楼兰 、GT-R R3370Z跑车以及日本本土轩逸。风度：上世纪90年代以进口车身份进入中国市场 ，凭借其优雅的设计和出色的性能 ，在当时的中国市场占据了一定的份额 。
2 、日产车停产名单包括日产轩逸（日本本土）、日产GT-R 、海外版日产Altima 、海外版日产Versa、日产楼兰以及日产TITAN 。日产轩逸：该车型已在日本本土停产，但在中国市场仍保持着较高的销量 ，显示出其在中国市场的受欢迎程度。
3 、日产英菲尼迪QX50已停产 ，后续替代车型为QX60，QX65将接替QX55，日产正推动电动化转型并精简产品线 ，全球燃油车产能收缩成趋势QX50停产的关键背景1）日产摒弃VC-Turbo可变压缩比燃油技术路线 ，QX50因战略止损停产，它曾获沃德十佳发动机称号 。2）日产墨西哥工厂转型为电动车零部件基地 ，承接电池Pack组装业务 。
4 、墨西哥限量版日产Tsuru停产 ，官方推出Buen Camino纪念版车型告别市场。停产背景与原因日产Tsuru（基于第七代Sunny/B13平台）自1992年在墨西哥投产以来，凭借经济耐用性成为当地畅销车型 ，累计生产240万辆。核心停产原因：其90年代设计的安全性能无法满足墨西哥日益严苛的法规要求 。
1、比亚迪适合女士的油电混合小型汽车主要有以下三款：比亚迪秦L DM-i该车型指导价为98万-168万 ，经销商报价18万-188万 。其核心优势在于定制香氛系统，用户好评率高达92% ，可营造个性化车内氛围；后排配备老板键 ，方便乘客调节座椅空间，主动降噪功能则显著提升静谧性。
2 、丰田凯美瑞：凯美瑞作为中级车市场的佼佼者 ，其油电混合版同样受到欢迎 。丰田卡罗拉：卡罗拉油电混合版以其经济实用著称 ，适合家庭使用 。丰田亚洲龙：亚洲龙油电混合版提供了豪华与节能的双重享受。丰田埃尔法：作为豪华MPV，埃尔法油电混合版在舒适性与环保性上均表现出色 。
3 、024年5月信息显示，本田油电混合汽车有以下几款：本田CR - V：合资SUV ，厂商指导价159 - 239万 。外观有星辰蓝等多种颜色。空间宽敞 ，后排座椅放倒后载物空间大；动力平顺响应快，超车轻松；油耗低 ，维保费用也较低 ，还有实用的智能辅助驾驶功能 。本田思域：合资轿车，指导价199 - 179万 。
4、丰田油电混合汽车有以下几款：丰田雷凌油电混合汽车 雷凌油电混合版本结合了燃油车的稳定性和电动车的环保性 ，提供出色的燃油经济性和驾驶性能。丰田卡罗拉油电混合汽车 卡罗拉油电混合版本以高效节能为目标 ，兼具燃油车的长距离行驶能力和电动车的环保特点 。
新楼兰是车风日产发布的一款中小型SUV，这款车在2020年8月发布了现在在售的2021款车型 ，从这款车的更替状况看来 ，下一款新楼兰很有可能会迈入中后期改款，新车预估会在2021年年末正式上市 。
由于旗下骐达 、天籁 、逍客、劲客和楼兰等其余在售的所有车型也出现不同程度的下跌 ，可以算是“全员走跌” ，因此2022年成为日产近年来首个跌破百万辆的年份，销量仅为80.0万辆，同比跌幅为21%。
而排名六十九位之后的合资SUV ，1-9月份销量更是不足万辆 ，包含起亚奕跑、日产劲客 、日产途达 、福特领裕、飞行家以及日产楼兰等车型。
核心结论： 关于拉拉蛄（蝗虫）对楼兰的具体影响，目前观点存在争议 。有人认为蝗灾间接导致楼兰粮食危机与居民迁徙 ，但也有研究指出楼兰的消失可能与其他因素关联更大 。 支持观点：蝗灾可能加速楼兰衰落 （1）粮食减产：华北地区在气候异常时期曾发生蝗虫迁徙至楼兰的现象。
月16日 ，“原产地正宗若羌红枣经销商 ”授牌仪式在2022年新疆·若羌红枣产销对接会暨第十六届楼兰文化·红枣节推介会上举行，若羌县人民政府为企业代表颁发荣誉牌匾及证书 。授牌仪式背景与目的此次活动旨在培育典型企业 ，示范带动若羌红枣产业加快发展 。
中型车系列 轩逸：东风日产销量支柱车型 ，2006年推出第一代国产轩逸，以移动大沙发的舒适座椅 、6L/0L动力组合主打家用市场 ，2012年 、2019年经历两代改款。
1、东风日产是中日合资企业 ，不是纯国产汽车品牌，不过是在中国境内生产的合资品牌汽车 。品牌属性与股权结构1）东风日产是东风汽车集团有限公司与日产自动车株式会社的合资公司 ，2003年成立 ，双方各占股50% 。2）从品牌归属角度，其产品是合资品牌，既不是中国自主汽车品牌 ，也不是纯进口日本品牌。
2 、东风日产是日系车 ，东风日产是日产在国内的合资品牌 。东风日产旗下有很多轿车和suv车型，旗下的轿车有轩逸 、鸟、天籁 、西玛等；suv有劲客 、逍客、奇骏等 。以天籁为例 ，天籁是一款中型轿车 ，天籁的长宽高分别是4901毫米 、1850毫米 、1447毫米，轴距是2825毫米。
3、综上所述 ，东风日产是合资品牌 ，并非纯国产品牌 。
4、东风日产是日系车，但它是日产在国内的合资品牌 。具体来说：品牌归属：东风日产虽然是日产汽车与国内企业合资成立的汽车品牌 ，但其技术和设计理念主要源自日本日产汽车 ，因此它仍然属于日系车的范畴。
5 、东风日产是日系在中国的合资品牌。具体来说：合资背景：东风日产是日产汽车在中国的合资企业，拥有深厚的日系车基因 。市场需求融合：东风日产在保持日系车高品质的同时 ，也深度融合了中国市场的需求 ，推出了一系列符合中国消费者喜好的轿车和SUV车型 。
6 、东风日产是日系车。具体来说：品牌归属：东风日产是日产在国内的合资品牌，虽然在国内生产，但技术、设计和品牌归属都属于日系 。车型分类：东风日产旗下有多款轿车和SUV车型 ，如轩逸 、骐达 、天籁、西玛等轿车 ，以及劲客 、逍客 、奇骏等SUV 。