1、目前关于东风雪铁龙C5 AIRCROSS天逸PHEV的详细信息还不多，只知道它预计搭载一台6T涡轮增压发动机 ，最大功率同样为147kW。考虑到雪铁龙和标致的关系 ，小智猜测国产C5 AIRCROSS天逸PHEV的动力系统应该和东风标致4008 PHEV相同 。至于东风雪铁龙天逸PHEV车型能为家族增加多少销量，我们拭目以待 。
2 、雪铁龙的办事效率我想你们已经有所领略了吧，那么 ，已经进入2020年的2月份了 ，神龙汽车才公布了2020年的新车规划，整体来看 ，标致和雪铁龙两个品牌将会在今年至少有6款新车上市 ，其中4款车型为新能源产品，可见神龙汽车也终于开始大规模进行电气化的转型了。
3 、标致2026款新车型包括2026款标致302026款标致雪铁龙DS N°8以及2026款标致Boxer和雪铁龙Jumper。以下是关于这些车型的详细介绍： 2026款标致308 设计变化：改款车型预示着标致将引入“双层大灯 ”设计 ，放弃了“獠牙 ”设计 ，格栅变得更宽，并采用了与现款408相似的图案风格 。
4、从近期神龙汽车公布的2020年的新车规划来看 ，标致和雪铁龙两个品牌近年将会推出至少有6款新车 ，其中4款车型为新能源产品，再加上东风雪铁龙C3L、东风标致2008燃油版将持续补强细分市场 ，神龙汽车今年的新车攻势可谓非常猛烈 。
5 、除了全新一代C5以外 ，目前品牌走量的车型C4L也将迎来更新换代，不过这次直接是推出替代产品——C43（产品代号）。据东风雪铁龙官方透露，新车定位为神龙未来3年精品 、战略车型 ，计划在2021年6月开始量产 ，2020年正式上市，6年计划生产54万辆 ，相当于一年销售9万辆 ，相当于2019年雪铁龙品牌全年的销量 。
6、新车长宽高分别为4510/1860/1705毫米，轴距为2730毫米 。动力部分还没有公布 ，目前已知信息该车将搭载6T发动机 ，最大功率200马力，或与4008 PHEV动力相同。
法系车在二手车领域可是最值得推荐购买的车型 。
法系二手车性价比高是因为法系车不保值 。法系车近年来销量大幅下滑 ，市场占有率极低 ，导致保有量小，残值率低 ，从而形成了高性价比的市场现象。购买法系二手车需要注意以下几点：价格评估：在购买前 ，最好到专业的二手车平台网站上对车子价格进行一个大概的评估，做到心里有数 。
法系车在我国的销量问题也就导致了法系车的保值率较低，相对于德系日系 ，法系车的保值率要低的多 ，这对要买二手车的人来说是个福音，可以以更低的价格购入法系的二手车 。但是买新车的用户面对这个保值率就要斟酌一下了。
不建议购买保值率高的二手车 ，主要原因包括购车成本高 、维修成本高 、性价比低、选择受限 、再次转手损失小但初始投入大 ，具体如下：购车成本高：保值率高的二手车价格相对坚挺，与新车价格差距较小 。
不建议普通人购买这3款保值率高 、口碑出众的二手车 ，主要因为其价格与车况性价比低、使用需求匹配度差 、潜在风险大 。具体原因如下：丰田普拉多价格虚高 ，性价比低：丰田普拉多在二手车市场保值率奇高，甚至出现“理财产品”现象。例如一辆2007年的车型仍能卖到35万 ，价格接近新车。
新车的贬值率高得吓人 ，但二手车就低多了 。一旦车辆成为二手车，它的贬值率就不同于新车那么“高速” 、“高频率 ”了 。质保售后无忧现在购买的二手车售后已经很健全了 ，一般都会带有质保 ，车主可以随意选择去4S店维修保养，也可以自己找信得过的修理厂，这都是不错的选择。