这会影响驾驶的舒适性，使乘坐体验变差。 顿挫感的产生可能与变速箱内部的液压控制系统 、换挡电磁阀等部件有关 。随着使用年限增加 ，这些部件的性能可能会下降 ，导致换挡动作不够平顺 。 渗油问题： 变速箱可能会出现渗油现象，常见于变速箱油封等部位。渗油会导致变速箱油位下降，如果不及时发现和补充 ，会影响变速箱的正常润滑和工作 ，加速变速箱内部零部件的磨损。
变速箱问题同样不容忽视 。6AT变速箱在2-3档换挡时易出现顿挫，尤其在冷车启动时更为明显 ，可能与阀体或电磁阀故障有关 。变速箱电脑板偶尔失灵 ，导致换挡逻辑混乱或故障灯亮起，需通过软件升级或更换电脑板解决。变速箱前油封漏油也是常见问题 ，需及时更换油封以防止变速箱油泄漏 。车身做工问题影响驾驶体验 。
【太平洋汽车网】致胜3变速箱顿挫严重可能是变速箱脏污和杂质堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫问题的发生。致胜是长安福特科技含量最高的车型 ，蒙迪欧在车身及内外饰 、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了变更 。
车型定位与年代不同1）蒙迪欧（2009款）是第三代蒙迪欧（2007 - 2010年）基础款 ，没用“致胜”后缀 。2）致胜是2009年推出的中期改款，官方叫“蒙迪欧 - 致胜 ” ，是第三代蒙迪欧主力销售车型。
福特蒙迪欧和致胜的主要区别如下：车型定位：福特蒙迪欧：是一款中型轿车 ，注重舒适性和燃油经济性，适合家庭日常使用和长途旅行 。致胜：定位更高的豪华轿车，除了舒适性和性能表现外 ，还强调豪华感和科技配置 。外观设计：福特蒙迪欧：外观设计简洁大方 ，线条流畅，凸显年轻化特点。
与传统的蒙迪欧相比 ，蒙迪欧致胜在各个方面都进行了升级和优化 。从设计上 ，它采用了更为现代和流线的线条，赋予车辆更加动感的视觉效果 。在配置上 ，它配备了最先进的驾驶辅助系统和智能化科技 ，提供更为便捷和舒适的驾驶体验。
驱动方式不同 福特蒙迪欧：前置前驱，蒙迪欧-致胜：前轮驱动。变速箱不同 福特蒙迪欧：SelectShift 6速手一体变速箱 。蒙迪欧-致胜：Powershift 6速双离合变速器 。车型尺寸不同 福特蒙迪欧：长4873mm ，宽1852mm ，高1470mm。蒙迪欧-致胜：长4854mm，宽1886mm ，高1495mm 。
变速箱和油耗不同 。油耗不同 ，福特蒙迪欧油耗为9升/每百公里，蒙迪欧致胜综合路况油耗为9升/百公里。变速箱不同，福特蒙迪欧使用SelectShift6速手自一体变速箱 ，蒙迪欧-致胜使用Powershift6速双离合变速器 。
新福特蒙迪欧致胜于三月十八号正式上市 。与老款相比 ，主要区别如下：动力系统升级：发动机：新蒙迪欧致胜采用了ecoboost发动机，相比老款的发动机 ，在动力性能和燃油经济性上都有所提升。变速箱：配备了powershift双离合变速器 ，换挡更加平顺迅速，提升了驾驶体验和车辆的整体性能 。
车型定位与年代不同1）蒙迪欧（2009款）是第三代蒙迪欧（2007 - 2010年）基础款 ，没用“致胜 ”后缀 。2）致胜是2009年推出的中期改款 ，官方叫“蒙迪欧 - 致胜”，是第三代蒙迪欧主力销售车型。
福特蒙迪欧和致胜的主要区别如下：车型定位：福特蒙迪欧：是一款中型轿车 ，注重舒适性和燃油经济性 ，适合家庭日常使用和长途旅行 。致胜：定位更高的豪华轿车，除了舒适性和性能表现外 ，还强调豪华感和科技配置 。外观设计：福特蒙迪欧：外观设计简洁大方 ，线条流畅，凸显年轻化特点。
与传统的蒙迪欧相比，蒙迪欧致胜在各个方面都进行了升级和优化。从设计上 ，它采用了更为现代和流线的线条 ，赋予车辆更加动感的视觉效果 。在配置上，它配备了最先进的驾驶辅助系统和智能化科技 ，提供更为便捷和舒适的驾驶体验 。
驱动方式不同 福特蒙迪欧：前置前驱 ，蒙迪欧-致胜：前轮驱动。变速箱不同 福特蒙迪欧：SelectShift 6速手自一体变速箱 。蒙迪欧-致胜：Powershift 6速双离合变速器 。车型尺寸不同 福特蒙迪欧：长4873mm，宽1852mm ，高1470mm。蒙迪欧-致胜：长4854mm ，宽1886mm，高1495mm 。
\x0d\x0a\x0d\x0a材质\x0d\x0a在材质上 ，蒙迪欧-致胜很多部分使用了硼钢 ，强度比普通钢材要高4至5倍！采用激光焊接，整个车身强度更高 ，安全性更好 。\x0d\x0a无盖加油系统是福特首创的专利新技术 ，兼具了方便和安全的双重特性。
蒙迪欧致胜0和3外观最大差别有4个：1） 0前雾灯没有，是个黑塑料板，的确不好看 。2） 0后排气管 ，只有一个并且是藏在车身下看不到的 ，更不是镀铬 。3可是2个.3） 天窗，如果算是外观的一部分的话 ，0它没有。4） 0的前脸 ，没有镀铬，只是全黑 。
1 、不能说景程不是好车 ，但是景程和致胜比 ，就没什么好比的，毕竟一个是十五万级的车 ，一个是二十五万级的车（以高配论） 。
2 、迈腾比帕萨特要高一个档次 ，但是帕萨特高级别的配置方面可能比迈腾要高。帕萨特车好是好，就是价格范围比较宽 ，从15W到35W ， 17W买帕萨特，比较勉强。荣威好看，都是技术上没有德国车好 。景程外观比较老 ，性能不如荣威 。致胜属年轻化 ，看上去比较运动，谈不上大气不大气 ，而且性价比不很高。
3、如果让我再选一次 ，我还是买这款车，如果是将来升级 ，我也不会再买别的品牌轿车了 ，我买SUV了，轿车我觉得家用有个致胜就足够了 。致胜的缺点：大灯不够亮 、后备箱开口太小 、车门太重、油耗略高 、福特4S店服务一般 。
4 、有朋友推荐景程 ，景程是韩国车 ，通用换了块牌子而已，油耗你也懂 ，空间真心不大！（老款桑塔纳也是中级车 ，你肯定坐过），不过安全性比日系高，6AT的变速箱也保值 ，钱不多可以考虑。
福特致胜 ，其全称为蒙迪欧致胜，是一款集福特最新科技与设计理念于一身的车型 。在车身、内外饰 、零部件设计 、制造工艺以及材料等方面 ，蒙迪欧致胜都进行了大量的工程改进 。它搭载了0升直喷涡轮增压发动机 ，并配备了六速动力换档技术，这些新技术为驾驶者带来了更加顺畅的驾驶体验。
致胜是2009年推出的中期改款 ，官方叫“蒙迪欧 - 致胜” ，是第三代蒙迪欧主力销售车型 。动力系统有别1）蒙迪欧（2009款）搭载0L自然吸气发动机（最大功率107kW），匹配5速手动/4速自动变速箱 。
福特致胜全名叫蒙迪欧致胜 ，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计 、制作工艺 、用料方面等做了许多项工程变更 ，且0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特新技术，根据福特KineticDesign动态设计路线 ，新款车型在外观方面有所改动 ，变化明显的是前脸进气格栅的面积比重分配。
福特致胜的正式名称为蒙迪欧致胜！-- 。！--在车身构造、内饰设计、零部件研发 、制造技术以及材料选择上，蒙迪欧均做出了显著的工程升级 。其中，尤为值得关注的是 ，0升直喷涡轮增压发动机！--和六速动力换档系统！-- ，这是福特最新的技术亮点。
1 、蒙迪欧致胜0T的性能表现相对均衡，既有优点也有缺点。优点方面 ，蒙迪欧致胜0T的外观设计时尚大气 ，线条流畅，整体造型年轻有活力 。内饰方面 ，虽然整体风格比较朴素 ，但做工精细，用料上乘 ，给人一种高级感 。同时 ，车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
2、福特蒙迪欧致胜0T这款车还不错 。新蒙迪欧致胜 ，是福特于2011年3月17日发布的一款新车 ，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰 、零部件设计 、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更 。
3 、福特蒙迪欧致胜0T和3车型各有优劣，选择需结合具体需求：追求动力与燃油经济性选0T ，注重稳定性与低维修率选3。0T车型特点0T车型搭载涡轮增压发动机 ，动力输出显著强于3车型，尤其在加速和高速超车时表现更优 。