1、标致207是小型车 ，307是紧凑型车比207大一个级别。207发动机排量有4和6的 ，307是6和0的 。安全方面标致做的不错，不管是207还是307都是很棒的 ，前后防撞梁都有 ，没有偷工减料，车子也都比同级别日韩车要重一点，碰撞上绝对不吃亏 。
2 、标致207和307相比 ，307的操控表现整体更优 ，主要体现在底盘调校 、车身稳定性等方面，不过两车操控风格有差异 ，需结合使用场景判断。
3、标致207和307各有特点 ，操控表现也有所不同 。 转向精准度： - 标致207车身相对小巧灵活，在城市狭窄街道行驶时 ，转向半径较小 ，能更轻松地转弯掉头，操控起来比较敏捷 。 - 标致307车身尺寸稍大 ，但转向系统也调校得不错 ，转向精准度也较高，只是在一些特别狭窄空间的灵活性上不如207。
4 、标致307在高速行驶和长途场景下操控稳定性更优 ，标致207在城市通勤中灵活性更强 ，两者操控特点因使用场景而异。车身尺寸与驾驶场景适配性标致207作为小型车，车身长度和轴距较短，转弯半径更小 ，在狭窄街道 、拥堵路况或停车时操作更便捷 。
1、首先是实用性更高 ，其次4S数据显示两厢的翻修率要高于三箱 。至于赛拉图我没啥好说的，只知道同学前年买的赛拉图 ，现在底壳已漏油。
2、你经常跑长途啊？还是二手车？那你还是选捷达最好 ，长途跑高速最怕车子出问题的，而且你还要把安全性 、油耗考虑进去 。爱丽舍 、赛欧、别克凯越 、赛拉图欧风 、标志307都不太行 ，如果你非要选一个出来那还是 选东风悦达起亚赛拉图吧 ，相比赛拉图车子跑长途舒服点，而且省油 ，保养修车还还算便宜 。
3、赛拉图欧风的卖点是它的性价比较高 ，而且配置齐全，日常驾驶简单 ，不过机械内涵始终是它的短板。如果预算合适 ，9-11万的价格区间，我们还推荐福克斯 、马自达标致307，还有入门版的骐达给你选择 。
东风标致307两厢车是一款性价比高 、适合家用的车型 ，其表现如下：动力性能优异：发动机配置：东风标致307两厢搭载了6升和0升两种排量发动机 。这两款发动机都经过了市场的广泛考验 ，表现出色。
0年的二手标致307两厢车值得入手 。起步，加速比较平庸 。根据汽车画报上说 ，由于车身较高 ，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来 ，会让人觉得比较笨重 。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因 。
标致307这个车相当不错。首先安全性相当出色 ，气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力 。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚 安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器 。主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的颈椎保护系统相同 。
你好 ，我是东风标致官方购车顾问 标致307两厢6在省油、安全 、动力等方面表现都很不错 ，同时操控性也很好 。作为普通家用汽车，值得考虑。你可以点击这里对东风标志进行咨询或预约试驾 。
1 、两厢307在千元价位（推测为特定预算范围的两厢车市场语境）两厢车中占据着较为突出的地位 ，是该细分领域极具竞争力的车型 。性价比与替代优势两厢307具备高性价比 ，它是206的优质上位替代。
2、标致307是属于a级车 。紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在5米至7米之间 ，车身长度在2米至6米之间 ，发动机排量在6升至0升之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫 、科鲁兹 、福克斯、世嘉、标致307等 。
3 、通过三款车型的对比来看 ，作为经典大两厢 ，骐达的空间优势已经被后来者长安CX30两厢所超越，但经典自有经典道理 ，骐达在两厢市场的地位依旧难以撼动。
4 、东风标致307两厢车是一款性价比高、适合家用的车型 ，其表现如下：动力性能优异：发动机配置：东风标致307两厢搭载了6升和0升两种排量发动机 。这两款发动机都经过了市场的广泛考验，表现出色 。
5 、标致207是小型车 ，307是紧凑型车比207大一个级别。207发动机排量有4和6的 ，307是6和0的。安全方面标致做的不错，不管是207还是307都是很棒的 ，前后防撞梁都有 ，没有偷工减料，车子也都比同级别日韩车要重一点，碰撞上绝对不吃亏 。