1 、对于美国车爱好者来说 ，林荫大道是别克在豪华车上的收官之作 ，复产的几率渺茫，且行且珍惜吧。
2 、010款别克林荫大道是一款具有较高性价比的中大型商务轿车 ，适合追求沉稳外观与动力性能的用户 ，但需接受其较高的油耗表现 。 外观与定位：2010款林荫大道采用美系轿车典型设计语言，车身宽大、线条硬朗 ，车尾配备双边双出排气 ，整体造型沉稳大气 。
3 、别克大道在美国上世纪曾是白人成功阶层的标志，那时 ，普通美国人购置新房新车时 ，林荫大道是90%人的首选。 在配置和工艺方面，别克大道的表现也相当不错，展现出高品质的一面 。 然而 ，别克在国内的市场地位并不算顶级品牌 ，与其他同级别的车型相比，它的价格可能稍高 。
上汽通用林荫大道的原型车确实来自澳大利亚霍顿汽车（Holden）。具体而言 ，该车型基于霍顿Statesman/Caprice平台开发 。
别克林荫大道的原型车是霍顿Statesman ，也有说法称HSV Grange是其原型车 。详细分析如下：霍顿Statesman：作为别克林荫大道的主要原型车之一，霍顿Statesman在设计和定位上与林荫大道有着诸多相似之处。霍顿汽车是澳大利亚的知名汽车品牌 ，其Statesman车型以其豪华 、舒适和宽敞的内部空间而闻名 。
车型背景 Royaum ，即别克荣御，是老款的林荫大道 ，也可以视为林荫大道的上代产品 。其原型车来源于澳大利亚的霍顿品牌。停产停售情况 截至2019年8月1日 ，别克荣御和林荫大道都已经停产停售。车型与价格 别克荣御只有一款车型，即2005款 ，官方指导价在38~48万元之间 。
别克林荫大道的音响喇叭主要分布在仪表板两侧原位、车门内侧等部位 。具体分布如下：仪表板两侧原位：这是音响喇叭常见的安装位置之一。高音喇叭可能会装在仪表台前角靠近A柱的位置 ，这样的布局有助于提升声音的清晰度和指向性，使驾驶者和乘客能够更清晰地听到高音部分 。车门内侧：车门内侧也是音响喇叭常见的安装位置 。
别克林荫大道的音响喇叭分布情况大致如下：通常在车门位置会有多个喇叭单元。前门一般会配备中低音喇叭，负责播放大部分的低频和中频声音 ，为音乐提供基础的厚实感和丰富的人声表现 。同时 ，前门可能还会有高音喇叭，用于补充高频细节 ，让声音更加清晰明亮 ，使音乐的层次感更丰富 。
别克林荫大道的音响喇叭分布情况大致如下：前门一般会有高音喇叭和中低音喇叭。高音喇叭通常位于车门内饰板的上部位置，负责高频声音的播放 ，能让声音更加清晰 、明亮 ，使音乐中的高音细节得以展现 。
1 、林荫大道是别克品牌的豪华旗舰车型 。林荫大道由上汽通用别克生产，定位为中大型豪华轿车。它基于通用GRWD后驱平台打造 ，在动力、空间和配置方面都有出色表现 。动力上 ，搭载8L/0L/6L V6发动机，0 - 100km/h加速最快可达8秒 ，采用前置后驱布局 ，能带来较好的操控体验 。
2 、林荫大道指的是别克林荫大道，它是上汽通用别克旗下的C级豪华商务轿车。这款车定位高端市场，专为商务人士打造 ，兼顾豪华感与实用性 ，是别克品牌的旗舰车型之一。
3 、别克的顶级应该是SUV昂克雷 。林荫大道在别克轿车系里面算是比较高端的型号了 。别克林荫大道系通用汽车出品。该车设计创新，经典豪华 。以0-100公里8秒的平顺加速 ，车内空间宽敞舒适 。2010年 ，林荫大道为其所属系列下的最新车系。
1、别克林荫大道“2011年博鳌亚洲论坛特别版”在原有2010款别克林荫大道豪华版的基础上，针对博鳌亚洲论坛的贵宾用车需求 ，做出了车身细节装饰和配置的调整 。在车身外侧C柱上、车门迎宾踏板和前排头枕后侧三处地方都添加了博鳌亚洲论坛的专属标志 。
2 、对于2012款林荫大道 0 博鳌亚洲论坛版 ，配备了手自一体变速器，官方指导价为38万 ，商家报价保持一致 ，为380万-380万。2011款的0 博鳌亚洲论坛版同样采用手自一体变速，指导价同样是38万 ，但商家报价区间在330万-388万 ，有一定的价格浮动 。
3 、别克林荫大道车型参数如下：基本信息：0 博鳌亚洲论坛版 2012款和2011款：车身尺寸均为5175mm x 1899mm x 1480mm，轴距为3009mm，均搭载0L排量发动机 ，配备了6档手自一体变速器 ，5门三厢设计，最高车速可达220km/h ，乘坐5人 ，整备质量在1920kg至1885kg之间 。
4、最大功率190KW，最大扭矩340Nm。林荫大道最后一款是2012款 ，2012年0博鳌亚洲论坛版 。官方指导价38万元 ，车型定位为中大型车 。动力方面，搭载0升V型6缸自然吸气发动机 ，匹配6速手自一体变速箱 ，最大功率187KW，最大扭矩296Nm。车身尺寸方面 ，长宽高分别为5175/1899/1480mm ，轴距为3009mm。
5 、别克林荫大道 老牌劲旅别克，当年也曾雄心勃勃，进入中国市场时 ，它的竞争目标是丰田皇冠 ，然而由于各种原因，当年的别克品牌一直没有一款像样中大型商务车款 ，直到2009年 ，别克推出了林荫大道 。林荫大道的历史上也曾有过无限风光：2011年曾经作为博鳌亚洲论坛指定用车 。
1 、【太平洋汽车网】是美国进口车。别克林荫大道系通用汽车出品 。该车设计创新，经典豪华 。以0-100公里8秒的平顺加速 ，车内空间宽敞舒适。2010年 ，林荫大道为其所属系列下的最新车系 。
2、林荫大道是别克品牌的豪华旗舰车型 。林荫大道由上汽通用别克生产，定位为中大型豪华轿车。它基于通用GRWD后驱平台打造 ，在动力 、空间和配置方面都有出色表现 。动力上 ，搭载8L/0L/6L V6发动机，0 - 100km/h加速最快可达8秒 ，采用前置后驱布局 ，能带来较好的操控体验 。
3 、君越和林荫大道是两款不同的车型，它们分别基于不同的平台和设计理念打造。 君越源自于美国别克LaCrosse的底盘，通过重新设计内饰和外观 ，成为一款中级轿车 。它采用前置发动机和前轮驱动的方式 ，代表了美系车的特点，即车体宽敞 ，驾驶体验平稳 ，类似于航行 。
4、大家都知道，别克荣御是一款销量非常惨淡的产品 ，定位于豪华商务车却没有良好的品牌知名度 ，这是它失败的主要原因。