总结丰田奔跑者凭借纯进口身份 、7L+四驱的硬派组合 、27万起售价，成为丰田车系中极具性价比的越野选择 。尽管动力表现一般 ，但其四驱系统、空间实用性及价格优势 ，使其成为预算有限用户的务实之选 。
日前，丰田官方发布了中期改款丰田Fortuner（国内译作奔跑者）的官图 ，其外观及配置都有着一定的调整 ，动力方面继续搭载7L汽油 、4T/8T柴油发动机，并将于8月下旬在澳大利亚率先上市。
丰田奔跑者不是杂牌 ，它是丰田旗下的专业硬派SUV车型 ，属于正规合资/进口车型，具备丰田品牌的技术积累和产品体系支撑 。品牌与定位 品牌归属：奔跑者（Fortuner）是丰田TNGA架构下的中型硬派SUV ，与海拉克斯皮卡同平台打造 ，属于丰田全球战略车型，并非杂牌 。
1 、丰田奔跑者的最大缺点主要包括以下几点：保有量低：由于丰田奔跑者的保有量相对较低，这导致在寻找配件时可能会遇到困难 ，同时配件的价格也可能偏高 ，增加了车主的维修成本。内饰材质较差：作为一款售价在二十多万的SUV，丰田奔跑者的内饰材质依然使用的是硬塑料 ，这在同价位车型中显得较为廉价 ，影响了车内的整体质感和舒适度 。
2、丰田奔跑者的最大缺点主要包括以下几点：保有量低：配件难寻：由于保有量相对较低，导致在市场上寻找相关配件变得较为困难 。价格偏高：由于配件稀缺 ，一旦需要更换 ，往往面临较高的价格成本。
3 、丰田奔跑者的最大缺点主要有以下几点哦：保有量低：这家伙在市场上保有量不高，这就意味着万一有个啥小毛病 ，找配件可就得费点劲了 ，而且价格还可能不便宜呢 。内饰材质硬：都二十多万的SUV了，内饰居然还是硬塑料 ，摸起来硬邦邦的 ，手感真心不咋地，跟它的身价有点不太匹配呀 。
4 、线条流畅、价格较高。奔跑者的优点：车外观设计比较偏城市化，线条流畅 ，整体看起来比较时尚 ，车内饰方面，设计简洁大方 ，配置比较丰富。丰田奔跑者缺点：保有量低 ，零配件不好找，价格较高 。
丰田奔跑者的零件非常的少 ，维修需要邮寄 ，维修周期较长 丰田奔跑者的零件非常的少，维修需要邮寄 ，维修周期较长 丰田超霸的百公里油耗在10-15L左右 。在城市拥堵道路行驶百公里油耗15升左右 ，市郊道路行驶百公里油耗13升左右，高速 、国道路况良好畅通的情况下行驶百公里油。
丰田奔跑者的最大缺点主要包括以下几点：保有量低：由于丰田奔跑者的保有量相对较低 ，这导致在寻找配件时可能会遇到困难 ，同时配件的价格也可能偏高，增加了车主的维修成本 。
我感觉配置的性价比肯定是奔跑者，但是汉兰达上市早 ，且保有量大 ，维修保养方便，奔跑者上市初期肯定是紧俏的 ，能用标价买到就不错啦 。若是不急 ，等个半年到一年左右买车的选择余地会更大。毕竟车市都在降价 。
丰田奔跑者不是杂牌，它是丰田旗下的专业硬派SUV车型 ，属于正规合资/进口车型 ，具备丰田品牌的技术积累和产品体系支撑 。品牌与定位 品牌归属：奔跑者（Fortuner）是丰田TNGA架构下的中型硬派SUV，与海拉克斯皮卡同平台打造 ，属于丰田全球战略车型 ，并非杂牌。
丰田奔跑者的最大缺点主要有以下几点哦：保有量低：这家伙在市场上保有量不高，这就意味着万一有个啥小毛病 ，找配件可就得费点劲了 ，而且价格还可能不便宜呢 。内饰材质硬：都二十多万的SUV了，内饰居然还是硬塑料，摸起来硬邦邦的 ，手感真心不咋地 ，跟它的身价有点不太匹配呀 。
丰田奔跑者新车倒车影像系统方便了泊车，而15个JBL扬声器绝对能够制造家庭影院系统 ，SOS紧急救助按钮的配备能够让车辆遇险时及时呼叫救援 ，自动碰撞提醒报警技术，车辆失窃位置。
020款丰田奔跑者的售价大约在22-40万元之间 ，具体落地价还需根据当地4S店的优惠政策而定 。外观设计方面 ，奔跑者并未采用丰田当下夸张的设计语言，整车造型相对保守 ，缺乏亮点 ，只能用平庸来形容 。车辆配置方面，奔跑者的配置相对简单 ，配备了带高度可调功能的卤素大灯和后视镜电动调节及折叠功能。
丰田奔跑者2020款是在2021年2月份上市的。奔跑者并没选用丰田时下浮夸的设计语言导致全车外观没亮点；车子的配置也较为普通；奔跑者在娱乐设置上表现出色中控屏幕结合的作用较多 。
我觉得 ，奔跑者的身份注定了它比较小众，30万左右的价格在国内没有优势，喜欢他的 ，可能是追求与众不同吧 。 福特撼路者。 之前马路上极少看见 ，不过最近好像多了一些，但仍然属于绝对小众车型 。