爱驰汽车确实出现了三月工资延迟发放的情况,但公司回应称运营一切正常 。以下是详细信息:工资延迟发放情况:4月10日 ,爱驰汽车人力资源部发布《关于三月工资延迟发放的通知》,称因客观原因,公司不得不做出三月工资延迟发放的决定 ,但三月社保、公积金会正常缴纳。
资金链断裂迹象 工资延迟发放:2023年3月和4月,爱驰汽车人力资源部连续发布工资延迟发放通知。3月通知称因“客观原因 ”延迟工资,但社保和公积金正常缴纳;4月通知则明确因“资金挑战”再次延迟,且未说明具体期限 。供应商货款拖欠:网络曝光消息显示 ,爱驰汽车已暂停支付供应商货款,进一步加剧资金压力。
月初,多家媒体报道爱驰汽车延迟发放工资 、冻结招聘 ,并暂停支付供应商货款,显示出其经营困境的加剧。进入5月,情况进一步恶化 ,爱驰汽车拖欠员工工资,要求全体员工居家办公,实际上已进入停工状态。同时 ,官方APP停用,客服电话无人接听,经销商表示被欠款且无法联系上爱驰汽车 。
爱驰汽车陷入困境的核心原因资金链断裂风险加剧爱驰汽车自2020年起多次爆发工资拖欠、供应商货款延迟等问题 ,2022年初虽通过融资短暂缓解危机,但因造车成本高昂且产品市场接受度低,资金迅速耗尽。今年4月延发工资、5月上海总部退租 、员工居家办公、官方APP停用等迹象,均表明其资金链已濒临断裂。

爱驰汽车确实被曝卷入北广投非法集资案 ,且正计划通过与美国特殊目的收购公司Hudson Acquisition I Corp.合并的方式在美国借壳上市,但面临诸多挑战和不确定性 。
1、爱驰汽车联合创始人兼董事长付强在爱驰汽车成立四周年时表示,2021年将是爱驰汽车发展的关键之年 ,站在四年积淀的新起点上,爱驰将乘势而上,进入全新的发展阶段。具体内容如下:未来合作伙伴与实力:未来爱驰汽车将迎来更多重量级合作伙伴 ,实力不断壮大。
2、爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示:“我们希望未来爱驰汽车提供的产品和服务,能够让消费者按照移动互联网时代的习惯来接触 、消费、使用,不仅不给他们添麻烦 ,甚至要超出他们的想象 。
3、爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示,目前工厂复产时间待定,将员工安全置于首位 ,若条件不允许宁可推迟复产。具体内容如下:复工时间与安全优先原则2月8日元宵节晚间,付强通过国内社交媒体宣布,爱驰汽车工厂复产时间尚未确定。
4 、爱驰汽车联合创始人兼总裁付强强调,蔡建军“归零再出发”的创业心态与爱驰从零构建新能源品牌的理念高度契合 。付强指出:“创业需快速转身与变革 ,期待蔡建军凭借经验助力爱驰实现品牌与业绩双突破。
5、近日,爱驰汽车创始人兼董事长付强专门发文,对此事进行了回应。付强表示 ,这两天,我们的“高管带货 ”、“全员营销”的计划,引起了大家的高度关注出乎我的预料 。因为我没感觉这是什么新鲜事 ,却有如此关注度。员工高管代言代货自己企业产品各行各业比比皆是。
6 、去年6月曾计划冲击科创板,2个月后又传出赴美上市消息,最终选择反向借壳 ,凸显其对上市融资的急切。爱驰汽车的独特造车路线团队背景与造车理念:爱驰成立于2017年,创始团队出身传统车企且“德味”浓 。
爱驰汽车上海总部目前确实已出现人去楼空的情况,具体信息如下:总部现状:位于杨浦区长阳创谷D座的爱驰汽车总部 ,此前集合了品牌传播、人力资源、采购 、财务等多个部门,如今办公区空旷,只剩废弃桌椅,桌面积尘 ,爱驰汽车的铭牌也随意掉落在地。
威马汽车上海总部已人去楼空,具体原因及情况如下:总部搬离的直接原因:据上海青浦区政府相关人士透露,威马汽车因长期拖欠租金 ,总部大楼已被物业方收回。保安证实公司几天前已搬离,但物业拒绝透露新去向 。
欠薪情况:自2024年1月起,达闼机器人陆续拖欠员工薪资 ,初期采用“万元以上工资折半发放”等临时方案拖延,后演变为全面停薪、停缴社保。员工被迫签署分期支付协议,但至今未获任何款项。办公场所停摆:广州分公司:大门紧闭 ,内部空置多日,水电供应中断 。
车市内卷加剧,国内又一家造车新势力因发不了工资 ,被2000名员工集体讨薪,而车企总部办公室早已退租,人去楼空,车企也走在退市的边缘 ,到底发生了什么?我们一起来看看吧!6月25日,一封名为《呼唤正义!近2000家庭向爱驰汽车集体讨薪》的长文在网络上流传。
达闼机器人陷入欠薪、停缴社保困境,折射出人形机器人行业在资金 、商业模式、技术及竞争等多方面的问题。具体如下:达闼机器人的现状经营场所异常:广州分公司关门多时且水电断供 ,上海总部人去楼空 。
频繁换帅不一定能让爱驰走出困局,但合理的人事调整或可助力其重新聚焦产品、寻求突破。具体分析如下:爱驰汽车频繁换帅情况 今年以来爱驰汽车已进行三次管理层变动。