1 、江铃房车有插电混动车型。以下为具体介绍：江铃福特途睿欧48V混动露营车江铃福特途睿欧推出的48V混动露营车属于轻度混合动力系统 。该系统通过48V电池组与发动机协同工作，在车辆起步 、加速时提供额外动力支持 ，同时实现能量回收功能 。这种设计可降低发动机负荷 ，提升燃油经济性约10%-15%，并减少低速行驶时的尾气排放。
2、最具性价比的新能源房车包括江铃E福顺 、福田卡文乐福以及比亚迪混动轻卡房车 。江铃E福顺：价格亲民：以江铃E福顺中轴低顶车型为底盘 ，底盘售价仅为78万元 ，预计成品房车价格在13-18万元之间，适合预算有限的用户 。
3 、本次沟通会 ，江铃福特对外展示了全新一代福特全顺物流、客运 、纯电 、房车等车型 ，拥有福特品牌和技术背书的全新一代福特全顺，给轻客行业定义了新标准，将引领轻客行业向全场景智慧方向发展 ，带给用户更佳的全场景用车体验。
途睿欧升顶房车属于B型房车 ，虽然没有A型和C型那样大的车身尺寸和空间，但是可供生活所必需的烹饪、睡眠、洗浴等功能是完全具备的 ，这在房车里面属于小巧灵活那一类 ，可以作为日常使用也可用作短途旅行 。
车身外部最明显的区别就在于车身尺寸，这款途睿欧房车的长宽高仅为4900*2040*1900mm ，标准的七座MPV家用车的尺寸 ，对于日常驾驶的便利性有着不错的帮助，不到2米的车身高度 ，相比起那些高大的房车可以说相当灵活了 ，不仅可以无视限高杆，就连城市里的地库也可以进入 。
这款新车基于2021款福特途睿欧底盘打造而成 ，平顶短轴的底盘赋予了这款车一个更加矮小的车身尺寸 ，为此整车看起来比较轻巧，这对于日常驾驶的便利性来说是有很大帮助的。
房车由于增加了众多装备，对车辆的动力要求更高 ，这也是不少C型房车的一大弱点。但途睿欧旅居车就没有这方面的担忧 。福特途睿欧旅居车搭载的是0T EcoBoost发动机 ，最大功率为203马力，峰值扭矩为300牛？米 ，配备的是一台6AT变速箱 。出色的动力性能 ，保证了驾驶途睿欧旅居车，进行房车旅游时的尽情体验。
这款房车是以途睿欧为基础车型 ，而后做了升顶帐篷设计 ，大大增加了房车空间，而且能够睡下四人；房车的长宽高尺寸分别为4970*1980*2040mm ，轴距为2930mm ，车长小于五米，可挂蓝牌C照可开；房车配有遮阳棚 、水电接口 、侧门踏板以及尾部2个自行车架等设施 。
福特途睿欧的车身长度在MPV当中不算最大的 ，但是它的车身更魁梧 ，宽度高度优势明显，地台平整，使其内部空间不仅大且便于改装 。这就好比我们去买房一样 ，设计合理的户型 ，内部得房率更高；没有那些奇形怪状的墙角，装修起来也更方便。
1、车身外部最明显的区别就在于车身尺寸 ，这款途睿欧房车的长宽高仅为4900*2040*1900mm ，标准的七座MPV家用车的尺寸，对于日常驾驶的便利性有着不错的帮助 ，不到2米的车身高度 ，相比起那些高大的房车可以说相当灵活了，不仅可以无视限高杆 ，就连城市里的地库也可以进入 。
在动力方面 ，途睿欧是以家用舒适为主，搭载的是一台0T汽油发动机 ，最大功率149kW ，最大扭矩300N·m，与之匹配的是一部6挡手自一体变速箱，整体动力调校更偏于日常家用 ，尤其是在城市里走走停停的 ，并不会让人觉得累，在加上整车不大的车身尺寸 ，不仅可以满足一家人旅行 ，日常上下班代步也是没有问题的 。
老人和小孩对温度都比较敏感，福特途睿欧搭载EATC电子自动温度控制系统 ，9个空调出风口外加可独立控制的中排空调温度 ，让控温更精准，每个家庭成员都可以找到适合的温度。
1 、但途睿欧旅居车就没有这方面的担忧 。福特途睿欧旅居车搭载的是0T EcoBoost发动机 ，最大功率为203马力 ，峰值扭矩为300牛？米，配备的是一台6AT变速箱 。出色的动力性能 ，保证了驾驶途睿欧旅居车 ，进行房车旅游时的尽情体验。
2 、从上述表现来看，福特途睿欧升顶房车版很好解决了外出旅行食宿问题，同时外观保持与原车一致的做法 ，又能让车辆的灵活性不会受到干扰 。可以说 ，在同价位里鲜少能找到一台如此高性价比的高端定制车型，而且这款车还是官改版本 ，后续车辆的维护也能得到保障 。
3、不同于常见的福特新全顺底盘 ，更偏工具车的设计，这款车所使用的途睿欧底盘则是一款地地道道的七座MPV车型 ，从底子上来看就是为了家用车而生的 ，为此无论是外形设计 、尺寸，还是日常乘坐舒适性上 ，都与新全顺有着明显的区别。
4 、进入国内 ，随着经济的发展，房车改装开始盛行 ，因此 ，福特途睿欧还针对房车市场推出了房车版，在原有的基础上做出了很大的调整。这也得益于福特途睿欧2095mm的车宽以及1990mm的车高，足够为它车内带来足够宽裕的空间 ，搭配2-2-3的座椅布局 ，家用并不会有什么压力 。