即将在 2023 年欢庆创厂 60 年的兰博基尼 ，不仅已在上周 （3/7） 正式确认、开发代号 LB774 之新一代「大牛」 ，将搭载由 5 升 V12 自然吸气汽油引擎与 3 颗电动马达组合之油电系统，拥有 1 ，015 匹 （CV） 的综效马力 ，今日 （3/14） 则是公开了这「头」新世代狂牛所搭载的全新碳纤维单体底盘科技 。
兰博基尼Aventador SVJ采用了前6活塞 、后4活塞的刹车卡钳，还有前后380mm 、后356mm的碳陶瓷刹车盘 ，如此恐怖的刹车盘可以在30米成功制动时速100km/h的车速 ，刹车性能非常出色 。
兰博基尼全新旗舰超跑“大牛”将接替Aventador，延续棱角分明的设计风格，采用V12混动系统 ，计划于2023年3月发布。设计风格：全新大牛延续了兰博基尼品牌棱角分明的风格 ，整车宽大修长，各个型面由直线条构成 ，具有强烈的攻击性和辨识度 。
1、为了适应这么强大的动力 ，全新Revuelto采用了普利司通为其量身定制研发的Potenza Sport轮胎，以保证其运动性以及高速行驶中出色的驾控性 。全新Revuelto的前轮配备了对向十活塞卡钳 ，后轮使用了四活塞卡钳 ，并且全部配备了碳陶刹车盘，在动和静的平衡上都趋于极致。
2 、025年兰博基尼Revuelto在中国落地价受配置 、选装、税费等影响 ，大致在500万到700万元人民币区间 ，具体要依实际购车情况定 。基础价格构成方面1）2025款Revuelto官方起售价约498万元人民币（不算选装） 。2）购置税约为指导价10%，也就是48万元起。3）交强险及商业险大概3至5万元。
3 、兰博基尼Revuelto不是SUV ，是插电混动超跑 ，关键信息如下：基础定位与发布情况1）是首款V12插电混动超跑，取代Aventador系列，是兰博基尼旗舰跑车 ，没有SUV版本 。2）2023年发布 ，2025年5月12日在国内正式上市 。3）有2023款标准型 、2025款20周年特别版（特别版暂无报价）在售。
1、只有10公里纯电续航的新大牛（兰博基尼Revuelto），依然可以被视为机械艺术品 ，但这与其纯电续航能力无直接关联 。首先 ，需要明确的是，一辆汽车 ，尤其是超级跑车 ，其艺术价值的评判并不仅仅基于某一单项性能，如纯电续航能力 。
2、动力性能：强劲且高效 极星 1 是目前纯电续航里程最长的插电混动车型 ，纯电续航达150公里 ，这足以满足日常通勤的需求，大大降低了使用成本。在动力方面 ，极星 1 搭载了0L机械增压+涡轮增压双增压发动机 ，以及后轴双电机布局，两个电机分别为两侧后轮提供动力 。
3 、早在上海车展前三周，上汽旗下的飞凡卷出了不到20万买入豪华中型纯电轿车的价格；上海车展前三天 ，别克抢先上市了旗下奥特能超级平台的首款产品 ，4米9长的中型SUV别克E5硬是把起售价定在89万元，而且配置拉满的两驱长续航顶配也不过299万元 。
4 、全系标配大容量电池 ，续航无忧全系标配45度宁德时代骁遥超级增混电池 ，满电状态下CLTC纯电续航可达252公里，满油满电综合续航突破1200公里 ，告别里程焦虑。20万以内中大型SUV市场中 ，不少中低配车型搭载小容量电池包，纯电续航有限 ，传祺向往S9乾昆将续航升级为“标准配置” 。
5、点评：作为AMG在纯电领域的第一款车型 ，只需要拥有强悍的动力和高昂的价格就够了，其他的就是玩 ，市场销量并不是考虑的重点 。雷克萨斯RX 350h 得分：4 2023款雷克萨斯RX一如该品牌过去几十年一样的豪华 ，使得它能够成功。
6 、汽车工业中，超级跑车一直被人誉为机械艺术品中的瑰宝，由于其自身的制造要求极高 ，结合过去自主品牌的内燃机技术以及造车底蕴有所欠缺 ，所以这一领域在此前一直被国外汽车制造商所垄断 。直到进入新四化时代中，这一领域才被国产车企所突破 。