1、五菱宏光MINIEV 2025款（四门版）于2025年2月上市 ，现已正式发布并在市场销售。核心上市信息1）五菱宏光MINIEV 2025款主要推出四门版系列 ，有进阶款 、臻享款 、臻享+款等具体配置 。2）所有2025款车型上市时间都是2025年2月，在2025年11月最新资料中已明确为在售状态 。3）由上汽通用五菱生产，属于微型纯电动车型。
2、五菱mini2025新款不同车型的出厂（上市）时间有所不同 ，具体如下：宏光MINIEV四门版：该车型于2025年2月22日正式上市。作为五菱品牌下的一款重要车型 ，宏光MINIEV四门版以其独特的设计和实用的配置，吸引了众多消费者的关注 。其上市时间较早 ，为消费者提供了更多的选择空间 。
3、五菱宏光MINIEV 2025款（四门版）的上市时间为2025年2月 ，目前已正式发布并进入市场销售。
4 、025年3 - 5月上牌，两门四座 ，带快慢充 ，可随时过户，安排就近提车 。购买流程及收费标准：每日哥只是资源方 ，所有车型全款 ，不议价 。收费标准1：每日哥陪同提车2000元（负责验车协助办手续，仅限江浙沪地区提车）。收费标准2：自己去提车 ，每日哥只收1000元资源费 。
五菱宏光mini在特定条件下有终身质保政策 。终身质保政策的条件 五菱宏光mini在2025年1月1日至2月7日期间 ，针对首任非营运车主推出了三电系统的终身质保政策。这意味着，只要满足首任车主和非营运车辆的条件，车主就可以享受到三电系统的终身质保服务 。
二手车质保限制：对于购买二手五菱宏光mini的车主来说 ，他们无法享受到首任车主的终身质保权益 。然而 ，这并不意味着他们完全没有质保保障。根据政策规定，二手车购买者仍然可以享受三电系统剩余的8年或12万公里质保 。这一规定旨在保障二手车车主的权益 ，同时也体现了车厂对车辆质量的信心 。
根据五菱宏光mini的质保政策 ，为了确保车辆的正常运行和延长使用寿命，厂家要求车主必须定期对车辆进行保养。这一要求与质保服务紧密相关 ，只有按照厂家的保养要求进行 ，车主才能享受相应的质保服务。特别是针对三电系统（电池 、电机、电控）的终身质保，更是需要车主严格遵守保养规定 。
三电系统质保：五菱宏光MINI的三电系统（电池 、电机和电控核心部件）享有更长的质保期 ，为8年或12万公里 。此外 ，针对首任非营运车主，五菱宏光MINI还提供了三电系统的终身质保政策（该政策具有时效性 ，具体以官方发布为准）。需要注意的是 ，质保政策可能因购车时间和地区而异，且二手车质保权益可能有限制 。
五菱宏光mini的质保只限于首任车主 。这是因为车厂与首任车主签订了终身质保协议，其中包括了明确的保障范围和内容。为了避免潜在的麻烦 ，车厂实行了首任车主终身质保政策 。然而 ，这并不意味着后续车主无法享受质保服务 。
不同统计维度下五菱排名不同。在2025年五菱汽车自身车型销量排名中，五菱宏光MINIEV排名第1；在2024年10 - 11月乘联分会新能源排行榜中 ，五菱排名第3 。
国产五菱汽车在2024年国产汽车品牌的相关排名中 ，以销量排名第五，但在综合排名中位列第十 ，具体排名因评价标准和时间点的不同而有所变化 。销量排名：在2024年的国产汽车品牌销量排名中 ，五菱汽车凭借85万辆的销量，成功跻身前五 ，显示出其强大的市场影响力和消费者认可度。
五菱：第22周单周销量0.88万辆 ，第23周降至0.54万辆 。长安：前一周排名第8位，销量4800辆 ，第23周销量未能上榜前十 。小鹏：较为落后 ，当周销量为0.18万辆。小米：产能处于爬坡阶段，当周销量约为2100辆。
月MPV销量榜中，别克GL8以12740辆的销量夺冠 ，腾势D9以10368辆位居第二 ，五菱宏光以9124辆排名第三 。具体各车型销量及市场表现如下：别克GL8：4月销量达12740辆，同比增长44% ，环比亦有增长 ，稳居销量榜首 。其长期以来的商务化定位 、良好车主口碑及综合素质，使其在激烈竞争中仍保持霸主地位。
五菱：以54万辆位列第二 ，依托宏光MINIEV等入门级车型巩固下沉市场份额 。 吉利：凭借“雷神混动 ”技术及车型迭代 ，销量达12万辆，位列第四 ，成为传统车企转型代表 。 零跑：以“高性价比+智能化 ”定位跻身第五 ，销量08万辆，成为新势力中的“黑马”。