神龙富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。东风雪铁龙富康的原型车是在国际汽车运动中声名远扬的雪铁龙ZX 。出自名门的身世使得富康这辆1992年被引入国产的两厢轿车 ，在动力性 、安全性 、舒适性、环保性等方面有着明显的优势 。作为第一辆引进中国的法系车型 ，它是进口的部件组装生产的国内最早的两厢轿车，富康的原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX ，引进中国后中文名被定为神龙富康。
富康：是东风雪铁龙品牌旗下的车型 ，属于神龙汽车有限公司生产 。东风雪铁龙：是一个汽车品牌，由东风汽车公司和法国标致雪铁龙集团合资成立的神龙汽车有限公司生产 。历史地位：富康：作为东风雪铁龙品牌的第一款轿车产品 ，具有重要的历史地位。
富康的标识变化最早一批襄樊工厂产的富康 ，前面挂雪铁龙标，后面是东风的双飞燕标，屁股上标识较多 ，左边是原版产品名citroen ZX ，右边是中文名神龙富康 。2000年前后才换成前后雪铁龙的标，以及东风雪铁龙和神龙富康的字 。
04年之前生产的老款的两厢富康叫神龙富康 ，如果是高配的6新浪潮车型就有富康AX标志 ，另外老款的富康尾部写有神龙富康，尾部的标志是东风的标志 ，车头是雪铁龙的小标 ，现在二手的老富康车都卖得比较便宜，2万左右弄一台完全没问题 ，老富康车主要以墨绿色 、香槟色 、白色居多。
看接缝 ，引擎盖缝隙、前杠缝隙 、后备箱盖与尾灯 、两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀，以及尾灯的新旧度是否一致 ，灯位缝隙是否整齐。如出现线条弯曲、缝隙大小不装饰条有脱落或新旧不一 ，那么该车可能出过事故或维修过 。
富康在当时 “老三样 ”中技术含量是最高的（如晶体管点火化油器、四轮独立悬架等），但由于外观属十分前卫时尚的二厢车，但是由于当时消费者的“观念 ”问题 ，这种外观设计不是很受欢迎 。但是即便经过10多年 ，富康的整体造型仍然不能说已过时了。
1 、你好，根据您所描述的情况 ，很可能是挂档机构存在间隙所造成的 。建议您到维修店检查一下挂档机构 ，并且紧固一下挂档机构附近的螺丝 。检查一下挂档拉线，希望我的回答你有帮助。
2 、车子打哏随便说说就不下十几种情况 ，归根揭底就是三个字--油电路 ，高压电路部分你都处理过了就不说了，看来问题是出现在油路上 。夏季温度高 ，油箱油管容易形成气阻造成供油不足 ，造成此原因的元凶就是活性碳管或者碳罐电磁阀堵塞，碳罐电磁阀堵塞一般油耗会增加40%左右 。
3、一辆2003款雪铁龙富康两厢轿车 ，在低速时行驶时方向盘出现规律性摆动现象 ，速度越低摆动越明显，高速行驶时有“麻手”现象，车速在80km/h以上时“麻手 ”现象严重。据车主反映 ，此前车辆曾做过动平衡和四轮定位 ，也经多个维修部门检修均没有好转 。
4 、后备箱空间表现很平常，不大也不小开口刚刚好 ，在同级别中算一个中等的水平 ，要表扬的是东风雪铁龙厂家丝毫不吝啬的给后排座椅装上了很厚实的一块防刺保护钢板，这项不起眼的配置时至今日 ，在一些厂家的A级车甚至B级车上都没有 ，具体是哪几个品牌就不点名了 。
5 、这个过程如果过快或者转换的量过大，就容易使发动机熄火。如果车没有问题的话：在起车时 ，一般的驾驶员都是慢松离合同时缓缓加油 ，使发动机转速尽量保持不动或接近不动来避免熄火和串车的 。也就是说在起车得避免熄火的问题上，最主要的就是油离配合 。
