七十年代学车的往事，先当了一年修理工的经历：在七十年代中期，企业尚未正式成立专职消防队时 ，上级已经拨发了一辆解放牌消防车到厂里。为了未来能有人驾驶这辆消防车 ，保卫科从学徒工中选拔了两人去学习驾驶，其中就有提问者 。然而 ，到厂汽车队报到后 ，车队队长并未立即安排学车，而是先让两人到修理班当学徒 。
1、学修车一般跟着师傅虚心学习一两年可以出师 ，但具体学习时长受学习方式、个人能力 、技术更新等因素影响。学习方式：跟着师傅学：与师傅打好关系 ，虚心学习，通常一两年可出师 。在4S店或维修厂当学徒 ，通过实际操作积累经验 ，能较快掌握常见故障的维修方法 。
2 、然后直接到汽车修理厂学习1-2年，如果有师傅肯教 ，2年后基本可以成为小师傅级别 ，因为汽车修理厂什么品牌种类的车都需要修，这样涉及的知识面更加广泛。如果是在4S店学习汽车维修，学好汽修毕本故障检查也需要2年左右时间 ，学习3年时间基本可以成为熟练的汽车修理人员 ，学习4-5年就能达到师傅级别 。
3、汽修学徒出师时间通常为一年到几年不等，具体开店时间则需根据个人情况和市场条件综合考虑 。出师时间： 汽车维修专业：如果学习的是汽车维修 ，包括内部构造等方面的维修 ，通常需要一年左右的时间出师。 美容装潢 、钣金喷漆等专业：这些保养方面的专业，一般需要三个月左右即可出师 。
4 、学修车专业不同 ，学制是不一样的 ，维修方面涉及内部构造方面，一年左右 ，美容装潢、钣金喷漆等保养方面3个月左右 ，都不错 ，实地看看 ，根据你自己时间安排和兴趣 、就业方向都可以选择 。汽车学徒一般要学一年多才能出师。
5 、汽修学徒出师的时间因学习内容和个人努力程度而异 ，一般需要3年到4年左右 。具体来说：在学校学习阶段：通常需要在汽修学校学习24年的汽修课程，掌握汽修学徒入门知识 。这段时间主要是理论学习，为后续的实践操作打下基础。修理厂实践阶段：完成学校学习后 ，汽修学徒需要直接到汽车修理厂学习12年。
1、结果一锤子敲在师傅头上 ，血都出来了 。对于汽修来说，向老师学习是必经之路 。无论是在技校学汽修 ，还是在修理厂当学徒 ，都离不开和师傅打交道。按照传统规则，至少要跟老师学三年才能自立 。跟随师父从笨手笨脚到精通手艺 ，需要一个复杂而漫长的学习过程 。在这个过程中 ，被骂就是把轻饭拉长。
2 、我在一家汽修店当学徒，已经过去了三个月 ，感觉学到的东西并不多 ，经常遭到师傅的批评，这让我觉得自己很笨 ，心情也变得十分沮丧 。师傅认为 ，学徒不仅需要具备心灵手巧的能力，还需要与师傅保持良好的关系，这样才能得到更多的教导 。然而 ，我发现自己在这方面做得不够好。
3 、学修车3年却依然感到什么都不会 ，可能是因为缺乏正确的学习方法和成长路径，但更重要的是需要调整学习态度并付诸实践 。以下是一些建议：坚定决心与吃苦耐劳：面对挑战：修车工作往往伴随着“脏”、“苦 ” 、“累 ” ，需要有坚韧的毅力和吃苦耐劳的精神 。
4 、一个汽修师傅 ，十年多的经验，分享了他的故事。他拥有一家小店 ，工具价值4万 ，轮胎、机油和配件价值6万，没有银行存款 ，没有车 ，没有房，只在18岁成为学徒 ，两年后 ，他游历了八年 。虽然他并未达到人生巅峰，但他对这个行业满怀期待 。
5、今年总体经济环境不好。现在也是快到淡季了。没事学习一些理论知识吧 。
6 、建议避开当前的汽车维修行业，等待7到8年后 ，行业可能经历变革 ，淘汰一部分人 。那时可转向新能源汽车维修。即便现在进入，也需要做好长期学习的准备 ，尤其是在推广新能源汽车的背景下 ，设备投资和技能更新都需考虑在内 。
1 、学汽修的写一篇《十年后的我》作文， 十年 。 不长不短 ，不远不近 ，像一个轮回。足以让小苗成长为参天大树，让一朵玫瑰开了又谢 ，谢了又开 。而我 ，在十年后又将会是怎样一个我？ 脑海中仿佛浮现出十年后的画面，一位极其普通的上班族 。拿着大众化的工资 ，过着没有惊喜也没有意外的日子 ，平淡一生，匆匆而过。
2、开篇引入 时间背景设定：现在是2025年初，你正在初二 ，想象并描述三年后的自己 ，即2028年的你，已经是一名高中生了 。高中生活的憧憬与变化 身份转变：从初中生到高中生 ，意味着从懵懂走向成熟 ，开始承担更多的责任，对学习和生活有了更深的理解和期待 。 时间感受：三年 ，既短暂又漫长。
3 、作文3年后的我 致三年后的自己 自己亲爱的髙淑倩： 你过的好吗？ 光阴似箭 ，三年仿佛只有短短几天，三年后的你已经是一名初一的学生了吧？眨眼间 ，你已经十五岁了 ，也长大了 。
4 、三年后的我：您好！在这个时刻，我坐在书桌前 ，想象着未来的您会是怎样的模样 。时光匆匆 ，转眼间三年已过，我想知道，现在的您生活是否如您所愿？学习是否仍有挑战？您在做什么样的工作？见面之前 ，我有许多话想对您说。现在的我 ，已经成为一名中学生了。
1、我的同事基本都是四五岁以上的学徒，学徒越来越少 。很多外国朋友说招不到工人 。他们开玩笑说 ，现在汽修行业后继无人。车库很乱吗？工资低吗？还是太苦太累？我来说说我的故事 。我的汽修生涯不长 ，是个菜鸟 。几年前，我进入上海一所技校学习汽修。当时学了一些理论知识 。年纪大了 ，觉得不好意思花父母的钱 ，就想早点工作 。
2 、很多想学习汽车修理的人并不了解汽修一般要学几年，分为理论学习和实践学习 ，首先在学校学习2-4年的汽修课程 ，掌握汽修学徒入门知识。
3 、年轻人做汽修，可以积累很多的汽车专业知识 ，对汽车构造会有深入了了解 ，随着年龄的增长，技术积累达到了一定的高度，可以向汽车行业的三个方向发展 ，1技术 ，技术总监，负责技术指导与技术培训 。2管理 ，售后经理 ，车间主任，负责售后服务的管理工作 。3销售 ，销售顾问 ，卖车，买汽车保险等。