而在旅行车领域 ，大众蔚揽旅行车的价格要比奔驰 、宝马 、沃尔沃、奥迪更经济一些 ，现在优惠后的入门级车型20万左右，如果觉得这个价位还有点贵的话 ，还有更经济的 ，大众纯进口高尔夫旅行车是个不错的选择 。首先进口的身份注定具有更出色的产品力，毕竟现在的消费者，听到进口两个字就给它订上了高品质的标签 。
总得来说 ，蔚领算是一款不错的家用旅行车 ，尤其是其139万-189万元的售价，令年轻车主也能负担得起。所以 ，如果是对操控感受没有那么高要求 ，又有着“大众情怀 ”的话，蔚领可谓是“经济实惠 ”的选择 。第二款：荣威Ei5 作为三款车型中唯一的纯电动车 ，荣威Ei5的动力系统也是其独特亮点 。
底盘表现欠佳探岳的底盘调校偏向舒适性 ，但也因此存在一些问题：大颠簸余震多：由于悬架阻尼小，当车辆经过大颠簸路面时 ，会产生较多的余震。这种多余的震动会让车内乘客感到不适 ，影响乘坐的舒适性。底盘略显单薄：作为一款中型SUV，探岳的底盘在质感上略显单薄 ，与同级别的昂科威等对手相比存在一定的差距 。
万左右可以买2013款~2015款的马8 ，5L发动机+5AT变速箱，市场上车源不算多，喜欢的可要留意了 。
截止2019年12月 ，大众T-Cross 、T-ROC探歌 、探岳这几款车型是在15万左右的价格区间之中 T-Cross 厂商指导价：179-199万；基本参数：5 L+6AT、4T+7DSG 工信部油耗8L/100km；T-Cross的详细定位是小型SUV ，在市场上的主要竞争对手是丰田C-HR和本田XR-V。
就产品来说，天逸C5 AIRCROSS的表现并不差 ，但强劲的对手也非常多 。之所以推荐它 ，主要还是其目前的优惠确实非常吸引人 。这款车定价本就不高，只有197万起售。以北京地区为例 ，目前还普遍有2万多的优惠 。
配置差异嘉旅更注重便利性配置：如标配后排小桌板、可选全景天窗（旅行版需选装） ，部分市场提供后排独立空调 。旅行版通常更强调驾驶辅助系统（如自适应巡航）和高端配置选项。 动力与驱动两者共享高尔夫的动力总成（如4T 、0T发动机），但旅行版在欧洲市场提供四驱版本（4MOTION） ，嘉旅仅限前驱 。
而高尔夫嘉旅 ，作为旅行车，更注重舒适性和空间表现 。如果您经常需要携带家人出游 ，那么嘉旅无疑是更合适的选择。它提供了更宽敞的后排空间和更大的后备箱容积 ，无论是行李还是乘客，都能轻松容纳，满足旅途中的多种需求 。在保值率方面 ，高尔夫表现优异 。但请注意 ，保值率并非唯一考量因素。
高尔夫与高尔夫嘉旅的主要区别如下：设计与定位：高尔夫：动感十足的掀背车，设计风格聚焦于运动与时尚 ，线条流畅 ，车身紧凑，适合追求驾驶激情的驾驶者。高尔夫嘉旅：多功能旅行车 ，注重空间的扩展性和实用性 ，车身加长，车顶平直 ，适合家庭出行和长途旅行 。
大众高尔夫和嘉旅的区别：性能 。嘉旅的底盘滤震性和行驶高档感都要强于高尔夫。同样是7速双离合 ，嘉旅被调教的更加平顺，尤其是在低扭换挡平顺性 ，比高尔夫强很多 。
高尔夫与高尔夫嘉旅的主要不同在于车身尺寸 、外观设计和内饰细节：车身尺寸与空间：高尔夫·嘉旅：身型更为大气 ，尺寸为4348mm x 1807mm x 1574mm，轴距达到了2680mm，提供了更为宽敞的内部空间 。高尔夫：尺寸为4259mm x 1799mm x 1452mm ，轴距为2637mm ，在空间上相对紧凑。
高尔夫6旅行版动力应该没有高尔夫6充沛，比较自重更重一些 ，本身是款比较靠谱的车 。正巧10月份我同事从济南润华二手车买过一辆 ，车况不错，油耗不高开着也挺舒服 ，标准德系车调校 ，家用还是很好的选择 。
所以说，不管是产品力还是性价比 ，高尔夫嘉旅都不是第一选择。
外观方面：宝马5系旅行版在外观设计与轿车版的风格一致 ，这点从它们相同的前脸就可以看出 。宝马5系旅行版无论从前脸、车顶前部 、A柱和B柱的设计都与新宝马5系轿车版几乎没有什么差别，在满怀商务气息的同时还充满了时代感 。
整体上说 ，油门 、方向、刹车都十分就手 ，无需任何的磨合就能互相心领神会。高尔夫嘉旅的市场表现不算特别优秀，但是比较稳定，2018年一年占到一汽大众汽车份额的3%左右 ，在紧凑型车里面的总体水平维持在前50名 。
级别：中型车 指导价：238-328万元 大众蔚揽算是一款非常冷门的旅行车 ，它从2017年上市就被大家所遗忘 。蔚揽采用了大众标志性的三横幅式格栅，并与大灯采用一体化设计布局 ，并用一条镀铬饰条贯穿两侧大灯和中网。侧面则是体现该车身份的明显标志 ，旅行版的车身显而易见，车顶配有行李架。
大众 C-TREK蔚领 蔚领这款车的定位就是跨界旅行车 ，售价区间在139万—189万元之间 。这款车型优惠幅度还是比较大的 ，最高能够达到3万元 。这款车型可以说给人的感觉十分有运动气息，132毫米的最小离地间隙以及前后下底边的塑料材质护板 ，都表明这款车跨界角色。
“瓦罐车 ”是旅行车的俗称 ，因其车身造型类似瓦罐（罐状容器）而得名，英文称为“Wagon” 。这类车型结合了轿车的操控性与SUV的装载能力 ，通常拥有修长的车身 、较大的后备厢空间 ，并保留轿车的低重心设计 。
1 、可以拉动。1993年，大众为第三代高尔夫首次推出旅行版车型，至今在全球销量超过120万辆 。引入中国的将是基于第六代高尔夫的旅行车版 ，也即最新一代车型 。虽然前脸造型以及内饰的设计上 ，高尔夫6旅行版和普通高尔夫6差别不大，不过多出的一截尾厢让其更适合家庭使用。
2、高尔夫6的承载能力为1850公斤 ，车体重量则为1350公斤 。尽管如此 ，一般情况下，我们并不建议您充分利用车辆的最大承载能力 。高尔夫6作为一款专注于乘客的轿车 ，其车身结构并非设计用于重型载物。长期高负荷使用可能会加速零部件磨损 ，同时可能降低底盘，增加车辆触地风险 。
3 、高尔夫六后排放倒能躺人 ，但舒适性欠佳 。以下是具体分析：放倒操作与空间情况高尔夫六后排座椅具备放倒功能 ，操作较为简单，只需找到座椅两侧或者靠背上的卡扣 ，轻轻一拉就能将座椅放倒。不过 ，放倒后的状态并非纯平，存在一个小斜坡。从长度方面来看，放倒后长度大概在1米5到1米6左右 。
1 、高尔夫6铝合金元宝梁与铁元宝梁的核心区别在于材质、性能 、成本及适用场景 ，铝合金在轻量化 、耐腐蚀性和性能提升上占优 ，铁制则以经济性和修复便利性见长 。 材质与重量差异铝合金元宝梁采用高强度铝合金材质，重量仅为铁制元宝梁的1/3左右。