1、纳智捷S5前悬架是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架是扭力梁式非独立悬架；也就是说前悬架是独立悬架后悬架不是 。见下图 独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的 。
2 、不是。纳智捷s5是前驱 ，驱动方式前置前驱前悬挂类型麦弗逊式独立悬架，纳智捷s5不是后驱的 。纳智捷s5是全系标配后视镜电动调节 、无骨雨刷 ，配备后倒车雷达、倒车影像 、side view车侧安全影像系统 。
3 、纳智捷S5将搭载8T发动机和0T发动机 ，其中8T发动机最大输出功率为110KW最大扭矩为230Nm，而0T发动机的最大功率为125KW，最大扭矩为256Nm。传动部分8T匹配5挡手自一体变速器 ，0T则匹配6挡手自一体变速器 ，悬架系统使用后扭力梁非独立悬架。
4、悬挂偏硬：部分车主反映，纳智捷S5的悬挂系统调校偏硬 ，这在一定程度上影响了乘坐舒适性 ，尤其是在颠簸路段行驶时，震动感较为明显 。噪音偏大：车辆在行驶过程中 ，尤其是高速行驶时 ，车内噪音水平相对较高，对车内静谧性造成了一定影响 。
5、纳智捷S5将搭载8L或0L涡轮增压发动机 ，符合当前小排量增压引擎的发展趋势。外观设计：新车前脸圆润饱满 ，犀利的前大灯使车头看上去有种俯冲趋势，流畅的车身线条使新车更具运动气息 。从尾部的标识可看出 ，新车未来将在东风裕隆进行投产 。
6 、纳智捷S5作为该品牌的一员 ，具有较高的性价比，能够满足大部分消费者的需求。它的外观设计动感十足，内饰用料和做工都较为用心 ，能够带来不错的乘坐体验 。此外 ，纳智捷S5在配置方面也颇具诚意，提供了不少实用的功能 ，如倒车影像 、自动空调等 。
1、空间宽敞：在同价位车型中 ，纳智捷S5的空间表现尤为出色，无论是乘坐空间还是储物空间 ，都能满足车主的日常需求 ，甚至超出预期。配置丰富：该车的配置水平较高，无钥匙进入和无钥匙启动等便捷功能大大提升了用车体验 ，使得车主在日常使用中更加省心省力 。
2 、外观：纳智捷S5的外观包装较为华丽 ，车身尺寸相对较大，给人一定的视觉冲击力 。内饰：内饰做工相对较好 ，配置也比较丰富 ，提供了较为舒适的驾乘体验。核心技术与零部件 核心技术：纳智捷S5在核心技术方面并没有太多亮点，与纯国产车型相比，优势并不明显 。
3 、纳智捷S5作为该品牌的一员 ，具有较高的性价比 ，能够满足大部分消费者的需求 。它的外观设计动感十足，内饰用料和做工都较为用心 ，能够带来不错的乘坐体验。此外 ，纳智捷S5在配置方面也颇具诚意，提供了不少实用的功能 ，如倒车影像、自动空调等。
4 、纳智捷S5全系标配了9英寸智慧触控屏和DVD以及行车电脑和USB/AUX接口 。这个配置对于价格级别的车型来说还是相当给力的 。尤其是全系标配9英寸智慧触控屏和DVD。另外 ，除了8T精致型以外，其他车型还配备了高级皮质座椅和自动空调 。
5 、纳智捷大七S5的保有量确实不高 ，这可能与其市场定位和品牌影响力有关 。这一车型在市场上的表现并不理想 ，销量数据也不如预期。这背后的原因是多方面的，一方面 ，纳智捷作为一个新兴品牌 ，在消费者心中的认知度和认可度有限，这无疑对销量产生了一定的影响 。
1、纳智捷S5标配了前座安全气囊 、刹车优先系统 、电子驻车系统、儿童安全座椅接口以及ABS 、BAS 、EBD等功能，基本安全保障还是很丰富的 。8T高配车型和0T旗舰型还增加了前排侧气囊、车身稳定控制系统。0T旗舰型则独有侧气帘 。不过折叠钥匙和无钥匙启动8T精致型和尊贵型并没有配备 。
2、搭载0T发动机车型的预售价区间为15万元-18万元。车型配置：纳智捷S5将推出6款车型 ，包括搭载8T引擎的低配 、中配以及高配三款车型 ，和搭载0T发动机的低 、中、高配三款车型 。动力系统：纳智捷S5将搭载8L或0L涡轮增压发动机，符合当前小排量增压引擎的发展趋势 。
3 、纳智捷S5的车重约为5吨左右 ，具体因配置不同略有差异。车重核心信息根据相关资料显示 ，纳智捷S5的车重接近5吨（约1480-1520kg），属于紧凑级轿车中偏稳重的水平 ，主要源于车身采用了较为扎实的用料（如前后防撞钢梁等安全结构）。
4 、在动力方面 ，纳智捷S5搭载了一台5L自然吸气发动机，最大功率可达116马力 ，最大扭矩为150牛米 ，匹配5速手动或6速手自一体变速箱 。虽然动力表现不算强劲，但对于城市驾驶来说 ，已经足够使用 。燃油经济性方面 ，这款车的表现不错，百公里综合油耗约为2L。
5、在安全方面，S5配备了ABS 、EBD 、BAS、ESC 、TCS等主动安全装备 ，以及安全气囊和高规格安全车身架构等被动安全装备 。S5提供了两种动力选择 ，分别是8T和0T发动机 。
1 、性价比高：结合其空间表现和配置水平，纳智捷S5在性价比方面具有较高的竞争力 ，让车主感到物有所值。缺点：悬挂偏硬：部分车主反映 ，纳智捷S5的悬挂系统调校偏硬，这在一定程度上影响了乘坐舒适性 ，尤其是在颠簸路段行驶时 ，震动感较为明显 。
2、纳智捷S5全系标配了9英寸智慧触控屏和DVD以及行车电脑和USB/AUX接口 。这个配置对于价格级别的车型来说还是相当给力的。尤其是全系标配9英寸智慧触控屏和DVD 。另外，除了8T精致型以外 ，其他车型还配备了高级皮质座椅和自动空调 。
3 、外观与内饰 外观：纳智捷S5的外观包装较为华丽 ，车身尺寸相对较大，给人一定的视觉冲击力。内饰：内饰做工相对较好 ，配置也比较丰富 ，提供了较为舒适的驾乘体验 。核心技术与零部件 核心技术：纳智捷S5在核心技术方面并没有太多亮点，与纯国产车型相比，优势并不明显 。
纳智捷S5的车重约为5吨左右 ，具体因配置不同略有差异。车重核心信息根据相关资料显示 ，纳智捷S5的车重接近5吨（约1480-1520kg），属于紧凑级轿车中偏稳重的水平 ，主要源于车身采用了较为扎实的用料（如前后防撞钢梁等安全结构）。
纳智捷S5作为东风裕隆纳智捷品牌的首款轿车 ，将在上海车展正式上市，其详细信息如下：上市时间与销售安排：纳智捷S5预计于4月举办的上海车展期间正式上市 ，并有望于7月到店销售 。预售价格区间：搭载8T发动机车型的预售价区间为13万元-15万元 。搭载0T发动机车型的预售价区间为15万元-18万元。
悬挂偏硬：部分车主反映 ，纳智捷S5的悬挂系统调校偏硬，这在一定程度上影响了乘坐舒适性 ，尤其是在颠簸路段行驶时 ，震动感较为明显 。噪音偏大：车辆在行驶过程中，尤其是高速行驶时 ，车内噪音水平相对较高 ，对车内静谧性造成了一定影响 。
在动力方面，纳智捷S5搭载了一台5L自然吸气发动机，最大功率可达116马力 ，最大扭矩为150牛米 ，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。虽然动力表现不算强劲，但对于城市驾驶来说 ，已经足够使用 。燃油经济性方面 ，这款车的表现不错，百公里综合油耗约为2L 。
核心技术：纳智捷S5在核心技术方面并没有太多亮点 ，与纯国产车型相比 ，优势并不明显。零部件：主要零部件的质量与纯国产车型相差无几，没有体现出明显的优势 。市场口碑与销量 口碑：纳智捷的品牌口碑在市场上并不突出 ，消费者对其评价褒贬不一 。