说到合资7座SUV，相信很人最先想到的会是丰田汉兰达，或者是大众途昂 ，抑或是福特的锐界。但事实上 ，除了这三款车之外，还有一款合资7座SUV其实也混得相当不错 ，那就是号称最便宜合资7座SUV的 三菱欧蓝德 ，该车凭借着低廉的售价，在今年的合资7座SUV市场中销量仅次于汉兰达、途昂。
而且这辆车不光是看起来大 ，而且它是这个价位里唯一的合资七座车型 。前脸采用了粗壮的镀铬条作为装饰 ，同时新款的大灯造型复杂很有科技感 。侧面和尾部的线条比较流畅中庸，既不张扬 ，也不老气 ，显得非常家用。
我们从常州三菱经销商处了解到，目前这款车型的终端最大的优惠幅度约为3万元左右 ，入门价约为15万元 ，这个价格你觉得如何呢？值得一提的是，现在市场上正常销售的欧蓝德有2020款以及2019款，其实两者的外观并没有太大的变化 ，只是在细节之上做了稍许的调整 。
最后 ，我们再来看看尾部 。不得不说，作为全新换代车型 ，全新欧蓝德的改动还是非常彻底的。首先比较吸睛的就是上方这个造型很协调的小扰流板 ，有效提升了运动气质，而且平直的倒梯形尾灯配合上方正的牌照框、方形排气口等元素 ，也有效提升了整车尾部的视觉宽度 。
另外 ，0L两驱嘉乐版7座售价为148万，这在同级7座SUV中也是很实惠的存在 。 再看4L车型 ，最便宜的一款售价为148万 ，不到20万就可以买到4L大排量自吸发动机+四驱，而CR-V的4L两驱车型起步价则达到了298万 ，两者相差足有8万。
而今天淘淘为大家带来的就是一辆欧蓝德 2016款 4L CVT 四驱 豪华版 7座 。精致外观 ，年轻首选 在前脸部分，大尺寸的格栅连同前大灯组 、雾灯和前杠护板一同组成了X型的“大嘴造型”，看起来气势十分凶猛 ，更是有着极高的辨识度 ，很符合年轻消费者的审美 。
而电动机则分别安装在车的前部和后部，前部电动机的最大输出功率为60千瓦 ，后部电动机的最大输出功率为70千瓦。电动机由一个容量为18千瓦时的电池组进行供能 ，纯电动续航能达54公里 。在充电方面，2021款三菱欧蓝德PHEV兼容1型充电器 、2型充电器以及DC快速充电器 。
性能表现：作为紧凑车型 ，在外观与动力方面表现出色 ，配置丰富，性价比高 ，受年轻人欢迎。探岳GTE 动力系统：插电式混合动力车型 ，具有纯电行驶能力，纯电续航54公里。对于通勤距离较长的城市 ，如北京上海 ，基本可以实现上下班不烧油 。适用人群：适合生活在大城市、通勤距离较长且受堵车困扰的消费者 。
在动力方面，丰田RAV4荣放PHEV搭载了一台5升阿特金森发动机+电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为306马力 ，而在四驱系统的加持下 ，其0-100km/h加速时间仅为4秒，纯电续航里程也达到了80公里。而在广汽丰田展台 ，同样有一款非常重磅的插电混动车型亮相 ，它就是丰田 威兰达高性能版 。
动力方面，这款车搭载5T发动机 ，匹配后置单电机和电动四驱系统 ，最大功率为227kW，最大扭矩为540N·m ，NEDC工况下纯电续航里程为54km ，官方宣称其百公里综合油耗仅为2L，低油耗同样是这款车最大的亮点之一 。
在重庆车展上 ，广汽三菱公布了阿图柯的外观及内饰 ，同时2021款欧蓝德正式上市。阿图柯设计曝光，科技与未来感并存车型定位：阿图柯Airtrek是广汽集团与三菱汽车联合开发的首款新能源车，定位为纯电动SUV ，面向国内新能源市场 。外观设计：前脸：采用全新的Dynamic Shield封闭式前格栅 ，层次分明，气势十足 。
阿图柯作为广汽三菱的首款新能源车 ，在上海车展公布后 ，于本次重庆车展首次公布了外观及内饰。外观设计：前脸：采用全新Dynamic Shield封闭式前格栅，搭配分体式LED大灯组 ，造型极具未来科技气息 。车身：悬浮式车顶设计与贯穿车身的动感腰线 ，细节丰富，外观凌厉 。
广汽三菱阿图柯SUV目前处于预售阶段 ，预售价21 - 24万元 ，预计明年上半年上市，其到店实拍展现出外观硬朗 、内饰跟上时代潮流等特点。具体介绍如下：外观方面整体造型：延续了三菱家族式设计语言 ，整车造型硬朗大气 。前脸：配备封闭式进气格栅 ，四周由大量镀铬饰条装饰，大灯组采用分体式设计，视觉冲击力十足 。
紧跟年轻消费者 ，曜动版驾趣来袭 当下 ，年轻消费者已成为购车主力军，广汽三菱在2021款欧蓝德的基础上 ，强化年轻人喜爱的运动元素 ，推出了广汽三菱首款定制派生车型——欧蓝德矅动版。外曜于形。外观上，欧蓝德曜动版的前脸采用Dynamic Shield的设计语言 ，呈现出大气造型 ，搭配黑色前格栅以及黑色运动大包围，尽显运动感 。
欧蓝德成都焕新上市 ，曜动版驾趣来袭！外曜于形 ，内动于心！12月25日欧蓝德曜动版在成都正式上市，携当代年轻人喜欢的运动元素 ，将动感与美感完美融合 ，一出场便迅速吸引众多消费者关注，“爆款相 ”十足 。新车究竟有何亮眼之处，接下来带你到现场一睹为快！广汽三菱欧蓝德曜动版实车亮相成都。
广汽三菱作为拥有强大技术基因和出色实力的合资车企 ，携旗下欧蓝德 、奕歌等车型亮相车展 ，并借助广汽三菱9周年及欧蓝德上市5周年的契机，打造了一场“驾驭探索之趣 ”生活分享会 ，向大众展示出更有活力、更具乐趣的品牌形象 。
主力车型焕新：欧蓝德作为SUV当家花旦 ，2018年11月完成16项全面升级（如钻石切割式LED前大灯 、8英寸智能DA导航系统 、360°全景影像系统等），上市至今累计收获超20万车主青睐 ，稳居日系四驱SUV销量前列 ，进一步巩固市场地位 。
三菱欧蓝德已投产尚未正式上市，奥迪A1将在产品周期结束后正式停产且无继任车型 。以下是详细信息：三菱欧蓝德投产与亮相时间：全新欧蓝德已于2021年10月在广汽三菱投产 ，2022年亮相。车型特点：谍照显示其有独特的雾灯区域以及狭长的大灯 。海外车型搭载三菱汽车新开发的5L发动机 ，传动系统匹配CVT变速箱 。
据悉，全新三菱欧蓝德将与全新日产Rogue使用同一平台。动力方面 ，新车有望采用0L/4L汽油发动机或4L发动机+电机组成的插电混动系统 。关于新车的更多信息 ，我们也将继续关注 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在重庆车展上，广汽三菱公布了阿图柯的外观及内饰 ，同时2021款欧蓝德正式上市。阿图柯设计曝光 ，科技与未来感并存车型定位：阿图柯Airtrek是广汽集团与三菱汽车联合开发的首款新能源车，定位为纯电动SUV ，面向国内新能源市场 。外观设计：前脸：采用全新的Dynamic Shield封闭式前格栅 ，层次分明，气势十足 。
三菱全新欧蓝德预计于2022年国产上市 ，海外起售价约14万元人民币 ，国产版本或提供5T、0L插混及未来纯电动力选项，产品力显著提升但市场竞争压力仍存。
全新欧蓝德预售价17-23万元 ，搭载5T轻混系统与超级全轮控制系统 ，产品力全面升级 。以下是具体亮点分析：设计全面换新，获权威认证全新欧蓝德采用三菱“BOLD STRIDE”设计理念 ，整体外观前卫大胆 ，相比上一代车型更显霸气硬朗 。两侧加入粗壮镀铬饰条，配合分体式LED大灯与醒目灯带，赋予车辆犀利“眼神 ”。
三菱欧蓝德已经停产 。这一决定是三菱汽车在2021年9月宣布的 ，主要原因是销量不佳和全球芯片短缺问题 。不过 ，值得注意的是，虽然燃油版车型在国内已停产停售 ，但三菱并未放弃欧蓝德这一车型。实际上 ，2025款欧蓝德已经在海外亮相，并计划于2025年2月24日在美国上市 。
新一代欧蓝德将配备大量的驾驶辅助系统 ，可以实现走走停停的自适应巡航控制功能 ，车道保持辅助 、数字后视镜等等功能，相对于目前这一代车型来说 ，可以说是进步巨大 。 另外 ，车内依然可以容纳5个或7个座位，并且空间将会全面提升 ，所有乘员的乘坐舒适性都会更进一步。
总结全新欧蓝德在设计 、空间、内饰 、配置及动力层面均实现全面升级 ，预售价17-23万元，性价比出众 。若需一辆兼顾家用与轻度越野的SUV，全新欧蓝德值得重点关注 。
配色：黑白灰的配色提升了视觉高级感。2021款欧蓝德焕新升级车型派生：2021款欧蓝德全系派生车型包括0L畅行版 、畅享版、七座畅享版 ，4L致享版、七座致享版 、致尊版。四驱系统：4L车型全部标配四驱S-AWC超级全轮控制系统 ，保持了三菱品牌的户外越野基因 。
悬架方面，全新欧蓝德采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合 ，在舒适性上应该会有不错的保证 ，这一点后续我们拿到试驾车后再进一步解析 。
早些时候，三菱发布了全新的2021款欧蓝德PHEV。新车主要有三个版本 ，分别为ES版 、GSR版以及最高配的Exceed版 ，它的出现或许会为中型SUV插电混动市场带来新的冲击 。动力系统由一个4升汽油发动机与一组电动机组合而成 。汽油发动的最大输出功率为94千瓦，峰值扭矩为199牛·米。