1、小结：虽然量产车一般都会与渲染图有部分出入 ，但结合其它媒体所描绘的渲染图以及宝马新近登场的车型来看 ，新一代宝马7系将采用“大鼻孔”格栅和分体式大灯的设计已经板上钉钉，即便网友有再多吐槽也改变不了这个事实 。
2 、而相比外观设计 ，动力方面的变化 ，才是宝马7系变化的根本 。由于新能源时代已经到来，因此下一代宝马7系已经确定取消V12发动机 ，但V8发动机或许会保留 ，但也很难说，因为宝马7系混动车型使用B58+电机的动力系统的参数已经与V8发动机差不多了。
3 、外观设计：气场更强，细节更精致厚重方正的造型：全新7系一改以往圆润风格 ，车身线条更硬朗 ，前脸格栅面积加大且棱角分明，配合宽大的车头 ，视觉冲击力显著增强 。分体式大灯+水晶装饰：日间行车灯与转向灯由宝马与施华洛世奇合作打造 ，内部镶嵌水晶，未点亮时已足够震撼 ，点亮后豪华感更上一层楼 。
新一代宝马定位为大型轿车 ，车身尺寸5391*1950*1544mm，轴距3215mm。从侧面看 ，其车身采用流畅纤细的腰线设计 ，门把手采用隐藏式设计，侧裙和窗线均采用镀铬饰边装饰 ，正面格栅没有使用大尺寸面积 ，而是经典的双肾格栅，体现出良好的运动感和精致感 。
作为行政座驾精髓的第二排，全新宝马i7配备了一块31英寸吸顶屏 ，分辨率达到了8K ，不使用的时候可以折叠收进车顶 。不得不说，如今后排娱乐显示屏大家都玩腻了 ，开始把屏幕设计到车顶上了。新车还配备了宝华韦健4D音响系统 ，由40个扬声器组成，最大功率1965千瓦 ，打造出剧院级的视听效果。
据车评社了解 ，全新宝马7系的顶配车型，后排还配备了31英寸的超宽娱乐屏幕 ，支持HDMI连接和在线影音功能 ，并支持屏幕距离、倾斜角度和画面比例调节，后排两侧门板还分别搭载了5英寸的触控板 ，集成了座椅 、场景 、灯光和多媒体控制 。
外观设计：气场更强 ，细节更精致厚重方正的造型：全新7系一改以往圆润风格，车身线条更硬朗，前脸格栅面积加大且棱角分明 ，配合宽大的车头 ，视觉冲击力显著增强 。分体式大灯+水晶装饰：日间行车灯与转向灯由宝马与施华洛世奇合作打造，内部镶嵌水晶 ，未点亮时已足够震撼 ，点亮后豪华感更上一层楼。
车身侧面，全新一代7系采用隐藏式门把手 ，开门方式为按键式 ，这点和 iX 如出一辙 。C 柱上的重新设计的霍夫迈斯特拐角依旧作为宝马的经典元素保留 。和非常运动且有设计感的车头相比，车尾部分的设计就没有太多的亮点了。
1、其次 ，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式 ，以及加上未出险情况下，保费第二年8折 ，第三年7折 ，取三年保费的平均值，这些条件一并来计全新一代宝马7系每年的用车成本总计为38443元，平均每月花费为3203元 。
但从具体的轮廓来看 ，相比现款7系 ，谍照中的新车大灯位置确实更低了 。而且尤其是在对比渲染图后，轮廓造型看起来确实相似度很高。不过 ，这也只是笔者的推测 。下一代7系到底是否会使用这个外观 ，我们还得等官方消息 。？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
尤其是现款7系中期改款换上大鼻孔以后 ，整体气场大幅度提升 ，已经有回一台D级车应有的气势了，按理说下一代肯定也不会差才对 ，但是就在近日 ，有外媒通过全新7系的伪装车细节，绘制出的新7系假想图 ，却让不少人惊掉了下巴 。因为这台车 ，恐怕将会比全新一代奔驰S-Class更加难以让人接受 。
作为7系来讲，可以说是宝马旗下的一大旗舰车型。而从宝马整个家用车族谱来看，7系的地位也是属于大哥大级别。
下一代宝马7系会提供柴油 ，汽油 ，插电混动，纯电动 ，共4种驱动形式 ，下一代纯电动宝马7系版本（i7）或将会有高低功率，低功率版本或将会搭载较小的100kWh电池组 ，最大输出功率550马力 。高功率版本搭载更大的120kWh电池组 ，输出功率或将高达670马力 。
全新一代7系无论是内饰还是动力都给消费者带来了不少惊喜，外观这种见仁见智的变化暂且不说 ，在延续豪华的基础上提升舒适指数 ，7系的本次升级还是相当用心的，在整体产品力上更上一层楼 ，基本没有太多短板 ，这也给其多年的竞争对手全新奔驰S级带来了不小的压力。
此外，新车的后备厢空间也比较规整，相比较奔驰S级率胜一筹 ，不过 ，这个级别的消费者一般不会在意这些细节 。动力部分，新款宝马730LiM运动款使用的是一款0T直列四缸涡轮增压发动机 ，在调校上相比宝马其他车型的0T发动机数据更为优秀 ，最大马力输出265马力，最大扭矩400牛米 。
近日 ，海外媒体曝光了一组新一代 宝马7系的渲染图 ，从外观方面来看，新一代7系采用了全新的设计元素 ，譬如在前脸方面 ，新车采用了分体式大灯设计，而在中网尺寸上 ，新车也再度迎来了增长 ，虽然说新7系的中网并不会像4系那样骇人，但结合此张渲染图来看，新一代7系的整个前脸也表现的相当怪异。
不少人看完全新一代的奔驰S级后 ，直呼不能接受 。在笔者来看 ，新一代的奔驰S级确实变化不小，而且以往豪华 、稳重的基调 ，如今也变得精致 、年轻了 。虽说审美各异 ，但如此明显的反差的确还是比较容易受争议的。正当S级亮相后热度慢慢退去时，近日 ，网上又有媒体曝光了全新一代的 宝马7系渲染图 。
近日 ，国外媒体公布了下一代宝马7系的渲染图，可信度还是有的 ，从图片看 ，下一代宝马7系从设计上已经足够大胆了 。
日前，全新一代 宝马7系渲染图曝光 ，新车预计将在2022年首发亮相 ，将推出汽油、柴油、插混 、纯电共4种动力形式，底盘代号G70。从曝光的渲染图来看，与现款车型相比 ，全新一代宝马7系的进气格栅尺寸进一步扩大 ，同时上部疑似采用了封闭式的设计，整体看上去气势十足 。
小结：虽然量产车一般都会与渲染图有部分出入 ，但结合其它媒体所描绘的渲染图以及宝马新近登场的车型来看 ，新一代宝马7系将采用“大鼻孔 ”格栅和分体式大灯的设计已经板上钉钉，即便网友有再多吐槽也改变不了这个事实 。
全新一代宝马7系的发布虽带来诸多革新 ，但难以在短期内让消费者完全“忘记 ”新一代奔驰S级 ，两者将在豪华大型车市场形成长期竞争态势。
宝马改款7系以全面升级的产品力展现出强大竞争力，在外观 、动力、科技配置等方面均有显著提升 ，给奔驰S级带来较大压力 ，但“60拿下”的说法缺乏依据，市场竞争仍充满变数。
不少人看完全新一代的奔驰S级后 ，直呼不能接受 。在笔者来看 ，新一代的奔驰S级确实变化不小，而且以往豪华 、稳重的基调，如今也变得精致 、年轻了 。虽说审美各异 ，但如此明显的反差的确还是比较容易受争议的。正当S级亮相后热度慢慢退去时 ，近日，网上又有媒体曝光了全新一代的 宝马7系渲染图 。
宝马全新一代7系于2022年4月20日正式发布 ，目前已上市开卖 ，新车基于全新一代CLAR架构打造，全新的外观设计和双联屏 ，电动门 ，后排电视等舒适型配置进一步提升了产品竞争力 。
新一代奔驰S级被认为从汽车发明者变成新势力追随者，主要体现在以下几个方面：设计方面 设计认可度低：这一代S级设计在各大论坛和朋友圈饱受吐槽 ，大部分人对这样的设计不认可 ，甚至在宝马7系论坛上有人认为这是宝马7系最大的转机。