1、但也不要理解错了 ，F8 Tributo依旧是那个在疯狂的速度下也可以轻松驾驶的法拉利 。但它不是为您做好所有事情的超级跑车 。为了充分发挥 F8 Tributo的实力 ，作为驾驶者的您也必须努力达到自身极限，体验到两者合一的快感。法拉利F8Tributo ，22上牌 4000公里 。
1 、宾利添越S外观每一处风格无不诠释沉稳大气 ，在铝合金车身的表面再覆以一层由金属铝与高密度钢混合铸造的结构，完美的融合了动感与奢华 。尾部方面，添越采用的“B”字型沿用了目前宾利家族式设计 ，前进气格栅采用镀铬中网 ，前大灯组采用分体式设计。
2 、欧陆GT：颜值与性能的平衡之选欧陆GT以双门轿跑设计和强劲动力为核心优势，适合追求驾驶乐趣与外观辨识度的用户。2021年款冰川白金属车漆搭配定制选配（如碳纤维套件、21英寸轮毂）的车型 ，既保留宾利经典优雅气质 ，又通过运动化细节提升视觉冲击力 。
1 、劳斯莱斯魅影BB版内部最大的亮点在于星空饰顶，“繁星 ”由1340条光导纤维组成 ，原理不难理解 ，包括这繁星点点也都是纯手工制作而成 。在车内您可以尽情的享受浪漫，温馨的氛围。当真正的了解魅影后 ，不难发现 ，它中控部分布局和古思特采用完全一样的制作标准，就连按键布局都如出一辙 。
法拉利发布了新车 Portofino ，作为 California T 的继任者 ，成为法拉利新的入门级产品 。
最低配最便宜的法拉利车型为Portofino，国内售价270.8万元。车型定位与价格突破：Portofino是法拉利于2017年底推出的入门级跑车，首次将法拉利车型价格下探至300万元以下 ，成为品牌历史上最便宜的车型 。车身设计与功能特点：尺寸为4586×1938×1318mm ，轴距2670mm，采用2+2座椅布局与双门硬顶敞篷设计 。
【太平洋汽车网】法拉利的入门级车型是portofino ，portofino是法拉利旗下的一款硬顶敞篷跑车。portofino搭载了一款9升双涡轮增压v8发动机 。法拉利的入门级车型是portofino ，portofino是法拉利旗下的一款硬顶敞篷跑车，这款车是加利福尼亚t的继任车型 ，加利福尼亚t已经停产了 。
入门级跑车系列：法拉利入门级跑车以相对亲民的价格和出色的性能吸引了众多消费者。例如Roma ，它拥有优雅的外观设计，流畅的线条勾勒出极具动感的车身轮廓 ，同时搭载了强劲的发动机 ，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验 。
最初的California是匀称之美的标志，而得益于设计师Flavio Manzoni的直觉和才华 ，Portofino从一辆极富运动感和匀称美的双门轿跑车变成了一辆活泼而时尚的敞篷跑车 ，它的车身外观更加引人入胜，而且比California精致得多 。同时Portofino还继承了California入门级法拉利的身份，但是价格却便宜的多。
