丰田与广汽埃安达成技术合作 ，将基于埃安全新纯电平台打造广汽丰田第二款bZ纯电SUV ，代号“AY5-T ”，预计2024年上市 。合作背景与战略意义丰田电动化转型受挫：丰田bZ纯电系列首款车型bZ4X全球市场争议不断 ，与比亚迪合作的首款车型bZ3转向运营市场 ，未能实现市场突破，暴露了丰田在电动汽车领域的原始恐惧与技术短板 。
丰田正在考虑重启其电动汽车战略 ，埃安成立锐湃动力科技有限公司 ，广汽传祺影豹混动版上市，同时一汽丰田bZ3发布、凯翼昆仑下线 、比亚迪护卫舰07量产下线 、小鹏全新SUV曝光、神龙携手宁德时代进军换电市场 、奕行智能完成超3亿元融资 、起亚汽车或退出俄罗斯市场。
024款AION V Plus作为一款具备出色外观和智能驾驶辅助功能的家庭SUV ，于7月2日在上海浦东正大广场正式上市 。
广汽埃安目前在售车型有10款 。以下为具体车型介绍：AION UT：小型纯电两厢车 ，售价98 - 18万，主打性价比，2025年2月上市。AION UT super：是UT的升级款 ，99万起售 ，提供电池租用方案，2025年11月推出 。
截至2025年12月 ，广汽埃安在售车型至少包含AION i60、AION UT Super等 ，且持续推出新车型 。
从2023年7月至次年2月，埃安品牌将有3款新车上市 ，昊铂品牌将有1款新车上市。未来车型技术路线扩展：广汽埃安计划补齐插电混动 、增程等车型 ，预计2025年择机上市，以应对10万-20万元级细分市场格局变化 。品牌与渠道发展 品牌独立与认知度提升：广汽埃安已形成埃安和昊铂两个独立品牌 。
广汽埃安近期推出了多款新车 ，包括2022款AION Y 、2022款AION V PLUS以及2022款AION S PLUS的行政版或领袖版。这些新增车型主要在配置方面进行了调整 ，而动力、续航以及外观内饰设计则与现款在售车型保持一致。针对这些新车的上市及其价格变动，以下是对各车型的具体分析以及购买建议 。
广汽埃安的主要车型有AION UT 、AION Y 、AION RT、AION V（霸王龙系列）、AION S 、昊铂HT ，还有即将推出的特定版本车型 。AION UT于2025年3月上市 ，有5款车型，售价98万 - 18万元。采用米兰设计，车长4270mm ，轴距2750mm ，后备箱440L 。
车型分析：埃安V全系一共有13款车型，看似有些复杂 ，实际上如果将续航里程与配置分开来看就简单了 ，按照续航来看，分别有60 、70、70Plus和80四种 。按照配置来看 ，分别为智领版 、畅想健康版 、智享科技版、悦享智驾版 、驾享智尊版和80Max版 ，共6种。其中，智领版可以认为是全车系中的基础版本 。
广汽埃安第三款全球车埃安UT开启预售 ，预售价98万元起 ，定位10万级两厢纯电小车，是广汽集团“番禺行动 ”第一车 ，肩负品牌转型与市场拓展双重使命 。
埃安UT鹦鹉龙以98万元起的预售价开启预售 ，凭借越级配置和性价比优势，对10万级市场形成降维打击，成为国产车冲击外资车的典型案例。
月6日 ，埃安UT正式开启预售 ，新车共推出420智享版 、420智豪版、420智尊版共3个版本，预售价为98万元-98万元 ，比之前行业预估的差不多低了1万元！同时更放出了99元抵1000元购车尾款的预售权益 。 这般极具诱惑力的预售价和权益 ，对持续关注埃安UT的消费者而言，无疑是今年收到的第一份大礼 。
月6日 ，备受瞩目的埃安UT正式开启预售 ，新车共推出了420智享版 、420智豪版 、420智尊版三个版本，预售价区间为98万元至98万元 ，这一价格比此前行业预估的低了近1万元 ，无疑给消费者带来了巨大的惊喜。同时，埃安还推出了99元抵1000元购车尾款的预售权益 ，进一步提升了新车的性价比 。
埃安品牌动力布局调整埃安在2024年销量同比下滑29%（累计销量348万辆）后 ，加速产品变革，未来将全面覆盖纯电、增程和插混三种动力类型 。2025年计划发布7款以上全新车型，其中AION UT已开启预售（预售价98万元）。这一举措标志着埃安从单一纯电路线转向多元化动力布局 ，以应对市场竞争压力。
埃安UT鹦鹉龙以98万元的预售价格 ，在10万元级A级车市场中提供了高品质 、智能化 、设计感与实用性并重的综合体验，成为该价位段的新标杆 。价格与市场定位预售价格优势：埃安UT鹦鹉龙以98万元的预售价格打破市场常规 ，直接切入10万元以内价格区间 ，为消费者提供了高性价比的选择 。
选择埃安YPlus时，如果经济条件允许 ，建议购买610版本。以下是具体原因：续航能力更强：610版本的续航能力相较于510版本更强 ，这意味着在长途行驶或者日常使用中，610版本能够提供更长的驾驶距离 ，减少充电次数和时间 ，提高使用的便利性 。
广汽埃安AION Y Plus是广汽埃安品牌旗下的一款纯电动紧凑型SUV，自2022年9月首款车型上市以来 ，历经多次迭代 ，目前已形成覆盖多价位、多续航版本的成熟产品线 。该车基于AEP0纯电专属平台打造，以空间实用性、智能化配置和亲民售价为核心竞争力。
综上所述，2025款埃安Y Plus不同版本车型在外观设计 、轮毂以及智能驾驶辅助系统上存在一定的差异 ，消费者可根据自身需求和预算进行选择 。
埃安Y Plus搭载弹匣电池 ，安全与续航表现亮眼 。电池类型：双路线覆盖不同需求 磷酸铁锂电池： - 入门款配备100kW电机与亿纬动力475kWh弹匣电池，CLTC纯电续航430km。 510智享版/智豪版搭载时代广汽59kWh弹匣电池 ，续航提升至510km 。
续航里程：610版本的埃安YPlus具有更长的续航里程 ，这意味着可以覆盖更长的行驶距离而无需充电 。而510版本的续航里程虽然较短，但对于日常短途通勤或充电设施便利的用户来说 ，可能已经足够。电池类型和性能：610智驾版提供三元锂或磷酸铁锂电池 ，而510智驾版采用磷酸铁锂电池 。
广汽埃安与华为合作的首款中大型智能纯电SUV车型AH8项目总投资88亿元人民币，该车型将具备L4级自动驾驶功能 ，并计划于2023年底量产 。
广汽集团计划于2024年量产L4级别自动驾驶汽车 ，该合作项目由广汽集团与华为公司共同开发。以下是关于广汽集团智能网联新规划的详细介绍：ADiGO 0智驾互联生态系统：广汽集团在2021年上海车展上宣布，将在4月初的“广汽科技日”发布全新一代ADiGO 0智驾互联生态系统 ，并搭载于广汽埃安AION Y车型。
AH8车型：广汽埃安与华为合作的中大型智能纯电SUV ，搭载华为全栈智能汽车解决方案，具备L4级自动驾驶功能（计划2023年底量产，注：实际量产时间需以最新信息为准） 。
广汽首款L4级自动驾驶车计划于2025年底量产交付 ，并承诺为自动驾驶安全兜底 ，2026年逐步在广州和北京等区域实现规模化示范运营，面向个人用户的L4车型将于2027年推出 。量产与运营计划2025上海国际车展上 ，广汽埃安推出全球首台具备全球适应能力的前装量产L4级高度自动驾驶车 ，由广汽埃安和滴滴自动驾驶联合打造。