然而从价格方面来对比的话 ，即便是最低配版本的全新牧马人 ，价格基本能够换到两台高配版本坦克300，毕竟坦克300新车型目前预售最高定价也不过238万，虽然坦克300尺寸略小了一些 ，不过如此巨大的差价足以看出国产品牌的性价比 ，所以如果按照性价比来选车，如今牧马人这款车在中国市场上看起来并不香。
最近2021款吉普牧马人正式上市 ，最终指导价出炉并没有发生太大的变化 ，撒哈拉两门版既然是入门级别车型，定价499万 ，而最高配的卢比肯4门版本车型定价达到599万 。
另外 ，笔者认为当下的牧马人甚至是菲克集团都暂时没有找准国内用户的需求，并且对中国市场关注过少是其销量表现欠佳的根本原因 。在相同售价的前提下 ，用户完全可以买到在科技配置和舒适度有更好表现的丰田普拉多 、或者在12月17日正式上市的坦克300。
当然啦 ，坦克300所带来的影响力，不仅让国人对于越野产品的热情进一步提高 ，同时也在一定程度上 ，拉高了“ 牧马人”这个ID的知名度。
随着WEY坦克300的发布，国内硬派SUV市场热度飙升，作为同属硬派SUV领域的老将 ， Jeep牧马人日前迎来了2021款车型 ，新车继续提供四款车型可选，售价与2019款车型保持一致 ，官方指导售价为499-599万元 。据悉 ，2021款牧马人全系新增标配“可选轮胎充气提醒 ”功能，并增加5款车身颜色可选 。
老款的牧马人原厂搭配的是一套HT胎 ，这台车的车主更换了一套百路驰的AT胎 ，这也是绝大多数牧马人车主买到车之后第一个要改装的项目。 来到了内饰，老款牧马人的内饰真的毫无设计感可言 。并且做工用料也只能类比10万左右的车型 。
而牧马人最强版本是唯一能够通过这个路段的量产越野车 ，所以被命名为Rubicon ，罗宾汉更适合极限攀爬。其实Sahara和Rubicon相比，最大的区别就是前后桥都没有差速锁 ，只有电子限滑系统 ，所以在攀爬能力上会逊色一些 。
总的来说罗宾汉车型极限越野能力更强，改装潜质也更高，所以他更是适合极限攀爬等这样的深度越野 ，当然罗宾汉的价格也更高一些 ，如果你是一名狂热的越野爱好者，选它绝对没错 。
1 、自诞生以来 ，Jeep牧马人保持经典硬派设计不动摇、不断提升自身强悍性能 ，而Jeep牧马人更是凭借硬核实力在全球拿奖不断。
2、Jeep牧马人自诞生以来，一直保持经典硬核设计不动摇 ，不断提升强劲性能 ，而Jeep牧马人则凭借硬核实力在世界各地屡获殊荣 。历史人物-兰博 是史泰龙在《第一滴血》中扮演的角色的名字，一个虚构的电影角色 。
总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强 ，但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了 ，而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300，比如即便最高配卢比肯四门版本车型 ，也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统 ，这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把。
在硬派越野车中，像丰田普拉多，丰田兰德酷路泽 ，奔驰大G ， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型，近日 ，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市 ，新车共推出了四款车型，新车售价区间为499-599万元 ，新车在外观和动力上有了明显进步 ，让这台经典硬派越野车变得更具魅力 。
随着WEY坦克300的发布，国内硬派SUV市场热度飙升 ，作为同属硬派SUV领域的老将 ， Jeep牧马人日前迎来了2021款车型，新车继续提供四款车型可选 ，售价与2019款车型保持一致 ，官方指导售价为499-599万元 。据悉，2021款牧马人全系新增标配“可选轮胎充气提醒 ”功能，并增加5款车身颜色可选。
而在不久前开幕的广州车展中 ，长城旗下豪华品牌WEY也迎来了属于自己的硬派越野车 坦克300 ，预售价为158万元起，相比于今年上市的路虎卫士以及奔驰G级0T版本 ，这样的价格不可谓不良心 ，坦克300的到来也为普通消费者的越野需求提供了新的选择。