1 、索纳塔8！--的发动机具有良好的耐久性 ，13年生产的24款索纳塔8被证实质量可靠 ，很少出现拉缸问题。2！-- 、然而，索纳塔8发动机敲缸的问题与其固有的通病有关 。活塞与气缸的配合间隙过大、维修不当或严重的气缸磨损都可能导致此类现象 。因此 ，确保活塞与气缸间有恰当的配合间隙至关重要。
2 、总结索八并非普遍存在拉缸缺陷 ，但其发动机对保养要求较高 。若能严格执行维护标准并关注早期异常症状（如机油异常减少 、冷启动敲缸声），可显著降低风险 。若车辆已出现相关症状 ，建议优先进行缸压测试和内窥镜检查确认损伤程度。
3、索八出现哒哒响不一定就是拉缸 。索八发动机出现哒哒响有多种可能原因 。一是气门脚间隙过大 ，当气门脚间隙超出正常范围，发动机工作时就会产生有节奏的哒哒声。二是喷油嘴工作不良，喷油嘴喷油异常可能导致类似声音。三是活塞敲缸 ，活塞与气缸壁配合不好等情况会引发敲缸哒哒响 。
4 、造成原因不同：敲缸由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声 。拉缸是气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤 ，严重时发生熔着性磨损。预防拉缸措施不同：拉缸是保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热 。冬季启动前应采取预热措施 。敲缸则不是。
1 、013年现代索纳塔8代 ，在排放标准方面表现出色 ，其0L排量的车型达到了国IV标准，而部分4L排量的车型则更进一步 ，分别达到了国V+obd和国IV+obd的标准 。这表明 ，4L排量车型不仅在动力性能上有所提升，在环保性能上也更加出色 。具体来看 ，4L排量的车型有两种排放标准版本。
2、013年现代索纳塔八代生产商北京现代 ，能源类别汽油，环保标准国四 ，上市时间是2013年4月 ，这款车配备了4l直列四缸自然吸气发动机，马力达到173匹，6档手自一体变速箱 ，车身结构四门五座三厢车 ，驱动方式前置前驱车型 。
3、索八排放标准是国四的时尚版/领先版/豪华版都用这个号，我只能说厂家标价： 时尚版169w ，领先版199w ，豪华版199w，但4S店里肯定有优惠活动 索八是2011年4月8日上市的 ，虽然有全景天窗 、氙气大灯 、ECO节油模式、胎压监测 、紧急制动提醒等配置 。
4 、现代索纳塔8是属于国五排放标准的呢：外观方面 ，新车整体造型和全新一代索纳塔没有差别，依旧采用了\SensuousSportiness\设计语言 ，只是增加了运动套件 ，更有侵略性。车头处采用了标志性的大尺寸中网设计，并在发动机舱盖上方、车身 ，运用大量筋线勾勒 ，看起来线条较为丰富 。
5 、现代索纳塔8是一款符合国五排放标准的车型 。在外观方面，它仍然采用了“Sensuous Sportiness”设计语言，整体造型与全新一代索纳塔相似 ，但增加了运动套件 ，使其看起来更具侵略性。车头部分配备了大尺寸中网设计，并在发动机舱盖上方和车身上使用了大量筋线进行勾勒 ，营造出丰富的线条感。
6 、现代索纳塔8是属于国五排放标准的车型 。外观方面 ，新车整体造型和全新一代索纳塔相似，采用了Sensuous Sportiness设计语言 ，并增加了运动套件 ，更具侵略性 。车头处采用了大尺寸中网设计，并在发动机舱盖上方、车身运用大量筋线勾勒 ，线条丰富。在格栅右侧还标有N Line标识以示身份不同 。
北京现代索纳塔8代2011款和2013款的主要区别如下：车型配置：2013款相比2011款增加了4领先版和豪华版车型 ，为消费者提供了更多的选择 。选装配置取消：2013款取消了所有通风座椅和氙气大灯的选装车型，这在一定程度上影响了部分消费者的个性化需求。
索纳塔8代2011款和2013款的区别为：发动机不同 、最大扭矩不同 、最大功率不同 发动机不同 2011款：（0L自然吸气）发动机 。2013款：（4L自然吸气）发动机 。最大扭矩不同 2011款：最大扭矩（Nm/rpm）194/4800。2013款：最大扭矩（Nm/rpm）231/4000 。
北京现代索纳塔8代的2011款与2013款在一些关键参数上有所区别 。其中 ，发动机是显著的差异点：2011款采用的是0L自然吸气引擎 ，而2013款升级为4L自然吸气，这直接影响了两款车的动力性能。在油耗方面，时尚版2011款的混合工况油耗为3 ，领先版为4 ，豪华版则为0，显示出2013款在节能性能上可能有所提升 。
【太平洋汽车网】是的 ，第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品 ，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置 ，对这样的设计 ，它的认可度更高 。
外观 外观小改，立体感更强。索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分 ，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸 ，立体感更强。而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式 。此外，索纳塔八依然装备118英寸轮圈 ，但轮圈样式有所改变 。
【太平洋汽车网】2011款索八悬挂是铝合金材质的 ，采用该材质的悬挂是因为该材质的悬挂强度高，刚度大，稳定性好 ，同时又能够减轻重量 ，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
1、在综合考虑车况 、性能以及市场行情后，如果认为该车的性价比符合自己的预期 ，那么入手2013年的索纳塔八是一个不错的选择 。总结：购买二手车时 ，务必进行详细的车辆检查，确保车况良好 。同时 ，了解市场行情和车辆估价也是非常重要的。如果以上条件均满足 ，那么2013年跑了13万公里的索八是值得考虑的购买选项 。
2 、空间表现：轴距2795mm，后排腿部空间充足 ，但头部空间受溜背造型影响 ，身高超过180cm可能感到压抑 。核心优势性价比：当前二手车价约5-8万元（视车况），仅为当年新车价1/3。维修成本：现代配件供应充足 ，常规保养费用约300-500元（非4S店） 。
3、如果车辆保养得当 ，车况良好，且价格合理，那么购买二手索纳塔8是一个不错的选择 。综上所述 ，二手索纳塔8的价格相对较为合理 ，购买前建议仔细了解车辆状况，并根据自身需求做出决策。