综上所述 ，如果考虑到经济实用性、性能可靠性 、设计独特性 、操控性和动力表现等方面 ，十年车龄的道奇酷搏老车是值得购买的。但购买前务必对车辆进行全面检查，确保车况良好 。
轿车篇：丰田凯美瑞 ，指导价198-298万 。
以下是一些经典老车的名字：上海760轿车：该系列包含SH760、SH760A 、SH760B等型号 ，最初命名为“凤凰牌 ”，后定型为“上海牌 ”。作为中国早期自主研发的轿车 ，其设计融合了苏联技术元素 ，是20世纪60-80年代中国公务用车的主力车型，具有里程碑意义 。
1 、第一：日本车 ，本人不买 第二：福特断轴 ，概率高，风险大 。所以没得选了。第三：外观，总感觉酷威 ，比他们帅气 。看着结实 。不知道为什么一看汉兰达就觉得汉兰达像是纸糊的.....还有很多数据 ，不能单看账面数据。比如，汉兰达200多马力 ，很多人说动力欠缺 ，同事买汉兰达各方面都很满意 。
2、道奇酷威的核心问题集中在动力表现 、变速箱特性及部分故障异响，具体如下：动力系统的核心缺陷 动力响应迟缓：低转速区间（如时速40km/h左右）存在明显无力感 ，需深踩油门（过半行程）才能获得动力输出 ，超车或急加速时延迟明显，与大排量发动机的预期性能不符 。
3 、道奇酷威的通病主要包括以下几点：发动机无力及共振问题：在时速40左右时 ，部分车主反映会感觉到发动机无力 ，加油不畅，并伴随共振现象。油门需要踩到一半以上 ，这种感觉才会消失。发动机异响：在启动或熄火时 ，有车主表示发动机会发出滴滴的声音，这可能是发动机内部或相关部件存在异常 。
4、道奇酷威作为首款进口7座SUV，当年黯然退场的原因主要有以下几点：空间实用性不强：尽管酷威是一款7座SUV ，但其第三排座椅的空间表现并不理想 。对于成年乘客来说 ，第三排座椅的乘坐体验较为局促，只适合儿童乘坐 ，且即便是儿童 ，也仅适合6-10岁的年龄段。
1 、道奇2010款酷和东风本田CRV是两种完全不同血统的车辆，一个是美系 ，一个是日系 。美系和欧系车辆车身被动安全性要比日系车好很多（也就是车身用料钢板 、厚度较好） ，缺陷就是油耗比较大，还有进口车维修保养费用较高 。日系车在油耗和人工学精细度上相对出色 ，国产车维修保养也比较普遍和便宜。
2、比亚迪秦plusDM-i 。DM-i的优点就是它的混动系统 ，油耗是最大的亮点，有充电条件的车主 ，那基本平时上下班代步就是零油耗 ，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错 。
3、外观设计 、加速性能 、操控感觉、制动力 、油耗 、驾驶视野、乘坐舒适性 、储物空间等方面均获得评委会四星及四星以上的评价。此外，狮跑的售价仅为198-298万元 ，丰富的内饰配置 ，卓越的性能 、超高的性价比，狮跑靠实力和价值赢得专业人士的一致认可和推荐 ，最终勇夺“最佳价值体现”奖可以说是名至实归 。
4、作为家用小型SUV ，本田XRV8L的发动机在日常的动力表现上让人比较满意，行驶过程相对较为平顺 ，动力响应较快 。据统计高速与市区的综合油耗为百公里5升 ，燃油经济性不错，车辆总体较为稳定 ，基本的大问题很少。另外 ，在二手车市场，本田XRV相比同级别车型 ，保值率相对让人比较满意 。
5 、第三款东风本田的XRV ，这款车算是CRV的降级版本，厂商指导价格是178-128万之间，这款车性能方面还是可以的 ，但是车子的隔音以及减震非常一般 ，对比起来本田的CRV完全就不是一个级别，价格方面肯定是便宜一些 ，如果资金就是15以内这款车也是可以考虑的 。
1 、性能可靠：如果购买前能确保车辆的整体状况良好 ，如机械部件磨损程度适中且维护历史清晰，那么一辆保养良好的道奇酷搏依然能提供可靠的性能 ，成为忠实的驾驶伙伴。设计独特：道奇酷搏融合了轿车、SUV甚至是跑车的设计元素 ，具有紧凑级家用的定位，且集成了多项先进技术 ，外观和内饰都具有一定的独特性。
2 、优点： 外形优势：在同价位车型中 ，道奇酷博的外形设计具有明显优势 。 配置丰富：车辆配置较为丰富，提升了驾驶和乘坐的舒适性 。 安全性高：在安全性方面表现突出 ，为驾乘者提供了良好的保护。 价格优惠：部分地区的2010款车型有优惠 ，优惠后价格为21万元，性价比相对较高 。
3 、高端配置：内饰方面，道奇酷博同样表现出色 ，配置较为高端 ，提供了舒适的驾乘体验和丰富的功能 。价格因素：进口车价高：作为进口车型，道奇酷博的价格相对较高 ，对于预算有限的消费者来说可能是一个需要考虑的因素。
4、这我是知道的 ，不过我觉得钢铁侠穿上盔甲之后如果需要开车，那道奇酷搏挺合适 。它就是这种硬派风格的车 ，没有温柔、不求典雅 ，酷搏身上随便哪个线条放在别的车上都会让人觉得不可思议 。
5 、道奇（酷博）的性能不错，油耗是百公里耗油2L/100km。通常情况下汽车油耗按每100公里所耗油量来评估 ，例：5升/百公里 。方法：可以先将车上的里程数清零 ，然后驾驶一段路程后换算成上面的数值 。