性价比突出 价格亲民：99-03款大贸车型仅600元左右 ，2005年左右纯水车约15000元 ，远低于同排量高端车型（太平洋汽车2025年价格信息） 。 可靠性高：本田经典发动机技术成熟，日常使用稳定耐用 ，维修成本较低（汽车之家评测） 。
本田VTR250的售价大约在1980-2300美元左右。但请注意 ，具体价格还会受到以下几个因素的影响：车况：车辆的整体状况，包括外观 、内饰 、机械部件的磨损程度等 ，都会对价格产生影响 。年份：不同年份的本田VTR250 ，其价格也会有所不同 。一般来说，较新的车型价格会更高。
如果价格与2009年的车型相符 ，我预估价格约为2万 。尽管是2009年的车型 ，但其车况仍相当良好 。关于VTR250的停产情况，目前尚未有确切的官方消息。然而，根据现有信息 ，这款摩托车已经历了五代生产 ，最近一代是2009年 。若选择购买该年份的车型，马力和扭矩可能会有所下降 。
二手的非电喷版本田VTR价格大约在1万多元人民币左右 ，而川崎小忍者则在2万多元人民币上下。至于全新本田VTR的价格 ，由于市场流通量较少，具体价格难以确定 ，但其日版的售价约为4万元人民币左右。全新川崎小忍者在国内的售价大约也是4万元人民币左右 。
如果以2009年的价格估算 ，大约需要花费2万 。关于VTR250的停产状态，目前还没有确切消息。但可以肯定的是 ，上一代车型的生产时间是在2009年 。对于2009年的车型 ，尽管马力和扭矩可能有所减退，但161KG的重量可能会带来更优的燃油效率 。
1、双缸化油器和单缸电喷本来就不一样 ，不能单纯以单 、双缸和来比较 ，而且轰轰烈和新大洲本田也不是同一档次的品牌，虽然新大洲本田排量和动力稍小，但做工以及质量的可靠和稳定性更好 ，油耗也低一些 ，故障少而更耐用，价格比轰轰烈略高点也不是不可以的。
2 、力帆双缸水冷250CC的发动机 ，配“地平线”跑车外观 ，如果属实这个价格可以，但这种车的质量普遍都比较差 ，故障率高一些 ，对它不要期望过高 。电喷的技术含量高一点，冷车起动性能好一些 ，其他方面比化油器的未必有太大优势 ，而且这种车如果是电喷的，这个价格根本买不到 。
3、本田夜鹰250搭载了一款四冲程风冷SOHC八气门的平行双缸发动机！-- ，其总排量达到了234cc！--。发动机的缸径和冲程均为50mm！-- ，压缩比达到了2：1！--，显示出其强大的动力潜能 。这款摩托车的最大马力为19ps/8000rpm！--，最大扭矩为8kg-m/6500rpm！-- ，表现出优秀的动力输出性能 。
4 、0应该可以达到150 ，除非你是赛车爱好者。我说的是国计量单位，保险医生鉴定 ，再者250的悬挂系统和普通125不一样 ，250大概在2000左右，别跑快狠了 ，要换双缸就别提了.0+ -0 。250没有卖过 。但是一个125单缸都可以上100左右。
1 、本田双缸250水冷摩托车价格因地区、型号和销售渠道而异 ，大致在几千元到数万元之间。以2024款本田CBR250RR为例，它在马来西亚市场售价约合人民币3万元起 。国内市场主流250毫升排量仿赛车型售价普遍不超2万元 ，东南亚市场摩托车售价相对较高 。此前有传言称本田CBR250RR引进国内市场预计售价5万元左右 ，但该车尚未引进国内。
2 、价格与预算DL250裸车价约2万元，落地约3万元；NX400裸车价约98万元 ，落地约2万元 。若预算严格控制在3万元以内 ，DL250是更经济的选择，尤其适合初次购车或预算敏感的用户 。NX400则需更高预算，但降价后性价比有所提升。
3 、在价格方面 ，本田小黄蜂250具有一定的竞争力 。特别是对于一些较为老旧的版本 ，例如05年左右的车型，其价格相对亲民 。那时 ，一台纯水版本的小黄蜂250仅需一万五左右即可购得。不过 ，小黄蜂的CBR250直4发动机版本则在外观上更加抢眼，尤其是其后轮轮胎宽度较大 ，使得整体外观更加引人注目 。
4、除了本田 ，川崎也是不错的选择 。KDX125和ZXR 250cc水冷双缸的价格分别为3000元和4500元，而400和GSX1300R的价格分别为6000元和7000元。雅马哈方面 ，YZF-R1和Zeal-250的价格分别为2300元和3500元 ，而YZF-R6的价格为6500元 。
1、本田的马格纳250 。马格纳的发动机来源于本田VT250F，双缸水冷DOHC八气门 ，实际排量249cc ，在动力调教上做了很大调整，最大功率为16kw，最大扭矩为25Nm。这车动力特性偏向高转速输出 ，高速性能非常出众 ，极速可达140km/小时。马格纳250在十几年前的时候，市面上的保有量还是比较大的 。
2 、本田马格纳250 ，是进口的 ，01年就停产了也是最后一批 。本田马格纳250，使用了VT250机器 ，机器编号MC15E ，小链拉长，凸轮轴轴端磨损 ，两轮或三轮排列的内燃机车 ，有一个或两个乘用的鞍形座。本田马格纳250用于军事和体育竞赛 。装有内燃发动机 。有两轮和三轮摩托车。
3 、不可以 。根据查询牛摩网显示，马格纳250车架能装匹配的发动机型号是550 ，750发动机太大 ，不适合马格纳250车架 。玛格纳是本田旗下的一款车型，名字叫做本田马格纳250，是上世纪90年代初期推出的一款巡航车型。