拉手刹放脚刹 ，踩住离合挂一挡 ，准备好轻踩油门；左脚抬至半联动后车有轻微抬头等反应时缓加油门；待车辆有明显抬头或窜动时放手刹，放离合；同时再给油门施加点力 。此时即可完成陡坡上的快速起步 。 值得注意的是 ，松手刹 、踩油门这一步是要捏得比较紧的。
手动挡正确起步的技巧 ，很多新手都不会，这样做起步又快又稳 调整坐姿系好安全带 调整坐姿的目的是为了让我们更好地操作车辆减少失误的几率 。 正确的坐姿一定是左脚完全踩下离合器踏板以后 ，膝盖还有一点弯曲的弧度 ，右脚完全踩下刹车踏板后也还有一点完全的弧度，手握方向盘3点钟和9点钟方向 。
手动挡如何又快又稳地起步？ 手动挡的车子想要又快又稳地起步 ，无非就是掌握好油门和离合的搭配 ，再加上一部分胆量就可以了，很多人都知道这个原理，但是就是做不好。 很多人在开手动挡的时候虽然知道起步的步骤 ，踩离合挂挡松离合嘛 ，但是每次起步都很慢，最主要的原因还是这个离合松的不够快 ，踩油门的胆量不够大 。
手动挡车型要想开得好 ，一定要会用离合器否则的话就会导致起步困难，起步缓慢甚至是起步失败 。我之前有跟大家分享过手动挡车型怎么样又快又稳的起步 ，今天还是不厌其烦的再跟大家讲一下。在起步阶段最主要还是要控制好离合器 ，离合器不需要一开始就慢慢松开 。
起步步骤踩下刹车踏板：上车后，首先用右脚踩住刹车踏板 ，确保车辆处于静止状态 ，防止启动时发生溜车 。启动发动机：按下“一键启动键”（若车辆无此配置，需插入钥匙并拧至启动档） ，此时仪表盘亮起 ，发动机开始运转。挂入1档：左手握住变速杆，将其从空档（N档）向前推入1档位置。
手动挡汽车起步方法离合器操作：起步前需熟练离合器的踩踏技巧，一脚踩到底 ，缓慢释放至半联动状态（车身轻微抖动） 。避免长时间半联动 ，以防离合器片磨损 。
手动挡汽车起步的正确操作顺序是：离合完全踩下 、档位挂到一档、打左转向灯 、松开手刹 、左脚轻抬离合器。 离合完全踩下 在启动汽车之后，首先需要用左脚将离合器完全踩下 。这是为了确保车辆在起步时不会突然窜出 ，同时也为接下来的半离合状态做准备 。
所以想要手动挡的爆发力更强 ，就需要快速松开离合踏板！停车不用担心，因为在半连杆之前 ，车速已经拉到一定程度 ，然后快速松开离合，车子就完成了起步。
要想手动挡起步既快又稳还省油 ，关键在于掌握好离合、油门和挡位的配合 。起步时 ，左脚缓慢踩下离合至完全分离，右脚轻踩油门让发动机转速适度提升 ，一般保持在1500-2000转左右 。此时迅速挂入一档 ，然后左脚平稳地松开离合，当感觉到车辆有轻微抖动时，稳住离合踏板位置 ，右脚再适度加大油门 ，车辆就能平稳起步。
半坡起步时，先拉起手刹 ，踩离合挂入一档 ，松离合到联动点时车子会轻微抖动，这时轻踩油门配合同时将手刹慢慢松开 ，自然就可以顺利起步 。红绿灯起步 新手由于对自己技术信心不够同时还怕被后车催促 ，红绿灯起步时离合和油门就大开大合，反而由于没配合好导致熄火 。
手动挡车子正确起步其实很简单 ，车主首先要确定车辆的档位处于空挡 ，否则点火后，车子就会向前移动。 插入钥匙转动到“ON ”的位置 ，然后车辆系统会进行自动检测 ，通常需要5~6秒左右 。 完成自动检测后，再次确认档位是否处于空挡，手刹是否已经拉上 。 在全部确认无误后 ，踩下离合和刹车 ，拧动钥匙启动车辆。
手动挡车子离合 、刹车和油门的顺序根据不同情况有所不同。 起步阶段：左脚踩下离合器，挂一挡 ，松手刹 ，然后左脚慢抬离合，待车子有点抖动时 ，右脚移到油门踏板轻给点油 ，离合继续放开，汽车平稳起步 ，左脚离合完全放开 ，加油准备挂挡 。
手动挡车型对很多人尤其是新手来说是一种考验，他们往往对手动挡车型“害怕 ” ，其实也无可厚非 ，因为手动挡车型真的不是那么好开的，尤其是在面对一些情况的时候，总是手忙脚乱 ，从而导致手动挡车的驾驶不协调 。
以前的手动挡车没有这个设置 ，也就是说十年前推出的一些手动挡车，不用踩离合就可以完成起步 ，懂得在早期启动发动机时如何踩离合的车手 ，往往以降低发动机的启动负荷为目标，而这些车手中有不少是大型车出身。