理想L5和L6的主要差别集中在定位、空间 、动力配置及价格区间，需结合使用场景选择核心定位与价格差异 价格阶梯：L6指导价298万起 ，主打年轻家庭首购/高性价比；L7指导价30.18万起 ，定位中高端家庭旗舰，价差约5万元。
理想L5和L6的差别主要体现在车型形态 、价格定位、车身尺寸和智能配置四个方面 。车型形态：理想L5并非传统意义上的SUV ，它有可能是一款跨界车型 ，这种设计使其兼具轿车的操控性能和SUV的通过性，能够适应更多样化的路况和驾驶需求 。而理想L6则明确定位为SUV ，更注重空间和越野性能 ，适合家庭出行和长途旅行。
L6与L7的差异不仅在于长度，更在于空间实用性（如75米身高乘客能否舒适翘二郎腿） ，以及宽度需超过95米以确保二排乘坐三人（含儿童座椅）不局促 。925米的车长与95米的宽度组合 ，既满足空间需求，又保持车身协调性，强化用户对理想品牌“大车 ”的感知 。
截至2025年11月 ，理想汽车在售车型共11款 ，涵盖增程和纯电两大品类。具体车型可按动力类型和系列分为以下几类：增程电动车型（共6款） L系列（家庭SUV）：包括L9（全尺寸旗舰） 、L8（中大型六座） 、L7（中大型五座）、L6（中型SUV） 、L5（紧凑型SUV，2025年新上市） ，主打家庭用户需求 。
理想L6预计将会在2024年发布 ，定位为紧凑型SUV 。从目前曝光的信息推测，它可能会延续家族的设计风格 ，在智能配置和动力系统上也会有不错的表现 ，有望为消费者提供更多的选择。理想L5目前关于这款车的具体信息较少，但按照理想汽车的产品规划推测 ，它可能会在未来推出 。
全系车型价格区间划分：理想汽车全尺寸车型L9坚守40-50万元区间 ，中大型车型L8和L7坚守30-40万元区间，中型车型L6和L5坚守20-30万元区间 。三种尺寸级别车型的价格区间严格区分 ，形成清晰的产品矩阵。
1 、截至2025年12月 ，理想汽车一共有7款在售车型。这些车型覆盖增程SUV、纯电SUV和纯电MPV三大品类 。
2 、截至2025年11月，理想汽车在售车型共11款，涵盖增程和纯电两大品类 。具体车型可按动力类型和系列分为以下几类：增程电动车型（共6款） L系列（家庭SUV）：包括L9（全尺寸旗舰） 、L8（中大型六座）、L7（中大型五座）、L6（中型SUV） 、L5（紧凑型SUV ，2025年新上市） ，主打家庭用户需求。
3 、理想汽车现有车型分为增程式与纯电两大阵营，涵盖不同定位与需求场景 ，具体如下：增程式阵营 L6：定位中大型SUV ，起售价298万元，CLTC纯电续航212km 。
1、理想汽车旗下有多款车型 ，其中理想ONE是增程式电动汽车 ，而理想汽车纯电版车型是理想L理想L理想L理想L理想L5等 。理想L9这是一款中大型SUV，在2022年6月21日正式发布。它具备诸多先进的科技配置 ，例如搭载了理想AD Max智能辅助驾驶系统 ，拥有强大的感知能力和决策能力 。
2 、理想汽车的纯电版车型有理想Mega和理想i8 。理想汽车在纯电领域持续发力，推出了两款具有代表性的纯电车型。其中 ，理想Mega是理想汽车的首款纯电车型 ，它的出现标志着理想汽车正式进军纯电市场，为消费者带来了全新的纯电出行选择 。
3 、理想汽车有多款车型，其中理想ONE是燃油版 ，而理想汽车的纯电版车型是理想L理想L理想L9 。理想L7这是一款5座的中大型SUV。它在外观设计上展现出独特的风格 ，车身线条流畅且富有力量感 。车内空间宽敞舒适，能为乘客提供良好的驾乘体验 。
4、理想汽车的纯电版车型包括理想i理想i8和理想MEGA。以下是各车型的详细介绍：理想i6理想i6是理想汽车推出的第二款纯电SUV ，计划于2025年9月26日正式上市。作为理想汽车在纯电领域的重点布局车型 ，i6延续了品牌对家庭用户需求的关注，预计在续航 、空间及智能化配置上会有突出表现 。
5 、理想汽车目前有两款纯电动车型：理想MEGA：这是理想汽车推出的首款纯电动MPV ，基于800V高压平台打造 ，支持超快充，续航里程可达700公里（CLTC工况） 。理想L系列（未来规划）：虽然目前理想LLL9均为增程式混动车型 ，但理想汽车已宣布未来将推出纯电动版本的L系列车型 ，预计采用高压快充技术。
6、截至2025年10月，理想汽车旗下纯电SUV车型主要包括理想i8和理想i6两款 ，覆盖中高端市场 ，定位家庭用户需求，具备长续航 、高智能配置和灵活空间设计等特点 。
跨界车：部分网友分析，L5肯定不是轿车形态 ，应该也不会是普通猎装 ，从全新形态以及理想注重大空间的特点来看，可能会是一款跨界车 。这种车型结合了多种车型的特点 ，既能满足一定的通过性需求 ，又能提供相对宽敞的内部空间。
价格定位：理想L5和理想L6的售价均坚守20~30万的价格区间，但理想L5即便售价低于理想L6 ，其起售价也会在20万元以上 。这意味着理想L5在价格上可能更具竞争力 ，但整体仍保持在中高端市场的定位 。车身尺寸：理想L5和理想L6均定位为中型车。
理想L5若以中大型轿车定位进入市场，且配置堆料充足 ，确实会对20-30万级市场形成冲击 ，但售价下探至20万以内可能性较低，入门版更可能定价在20万出头 ，顶配接近30万 。
事实上 ，理想汽车高昂的价格也劝退了很多消费者 。那么如何进一步拓展销量呢？现款车型降价是不可能了，所以只有推出更便宜的新车。今年一月底，李想本人表示他将会推出中型SUV ，暂且代号为L6与L5 。新车的价格集中在20万-30万左右 ，目前不会推出20万以下的新车 。
理想汽车市场规划与进展产品序列规划：理想汽车构建了较为丰富的产品序列，理想L9定位六座全尺寸旗舰SUV ，售价50万以内；理想L8定位六座中大型SUV ，40万以内；理想L7定位五座中大型SUV，40万以内；理想L6定位五座中型SUV ，30万以内。
如果是更小的“小小MEGA ” ，参考理想L9与理想L7的起售价比，新车可能会比MEGA便宜10万元以上。理想汽车官网透露“理想MEGA Max预计售价60万元以内” ，考虑到Max版是顶配版的惯例 ，可推测这款伪装车售价不会超过50万，这也从价格层面为“小小MEGA ”的推出提供了一定的猜测空间 。
理想L5若以中大型轿车定位进入市场 ，且配置堆料充足 ，确实会对20-30万级市场形成冲击，但售价下探至20万以内可能性较低，入门版更可能定价在20万出头 ，顶配接近30万 。
理想L5是一款中型 、非SUV形态、售价在20-30万区间的车型 ，以下是对其车型特点及市场定位的详细分析：车型特点非SUV形态：理想汽车创始人李想明确表示理想L5不会是一台SUV，这使其在理想现有的车型序列中具有独特性 ，打破了以SUV为主的布局。
对于鸿蒙智行 、理想和极氪来说 ，目前它们有更重要的任务，如延续爆款车型的热度 、扩大销量规模等 ，杀入20万元以下细分市场确实得不偿失 。
未来还将推出中型的理想L6和理想L5车型（非SUV形态） ，价格区间在20 - 30万元，且不会有20万以内的车型 ，三种尺寸级别车型价格区间严格遵守 。动力规划：未来理想汽车将采用纯电和增程两种动力。增程最好的形态是SUV ，纯电做大尺寸SUV效率不高，理想会采取全新形态专门为纯电动设计 。
价格争议：当前配置与品牌力难以支撑20万定价 ，需通过降价提升性价比 。零跑C16核心定位：主打“半价理想 ”概念 ，以高配置与低价策略冲击6座SUV市场。价格预测：增程版起售价或下探至15万级，满配版本不超过20万 。