1、宝马X5目前未推出官方6座车型 。宝马X5的主流配置为5座，能满足日常家庭出行以及一些商务活动的需求 。不过 ，部分版本提供了7座选装 ，例如2025款部分车型采用2+3+2的布局。这种7座布局在一定程度上增加了车辆的载人能力，适合家庭成员较多的用户。
2 、在20万级，我推荐胜达 ，因为这是该价位唯一的选择 ，像汉兰达 、途观L、锐界等车型要么5座要么7座 。虽然听起来好像挺无奈的，但这不代表胜达这款车并不好 。相反 ，我认为它的7座版本也有跟主流中型SUV一较高下的能力。胜达的6座采用2+2+2的布局 ，而且可以选择7座的版本 。
3 、座椅方面，E-HS9有4款6座车 。510km旗畅版和66km旗畅版座椅功能丰富 ，后排也带有加热和通风。第二排腿部空间调至中间位置 ，身高180的乘客腿部还剩余2拳 。第三排空间并不出众，比较适合个矮的乘客或者小孩子乘坐 。
4 、座车虽被部分消费者叫好 ，但厂家不主推、消费者不买账 ，原因主要有以下几点：6座车自身存在不足第三排空间小：多数6座车存在和7座车类似的硬伤，即第三排空间狭小（宝马X凯迪拉克XT6等中大型SUV除外）。
1 、CT6：作为凯迪拉克的旗舰轿车 ，CT6展现了极致的豪华与科技感 。车身尺寸较大 ，外观庄重威严，彰显出高贵的气质 。车内采用了大量的高品质材料进行装饰，营造出了奢华的内饰氛围。同时 ，CT6还配备了一系列先进的科技配置 ，如智能驾驶辅助系统 、高端音响系统等，为乘客提供了全方位的舒适和便利体验 。
2、凯雷德：作为凯迪拉克旗下的全尺寸豪华SUV ，凯雷德以其庞大的车身尺寸和豪华的配置 ，成为了凯迪拉克品牌的旗舰车型 。它不仅拥有出色的越野性能，还提供了极致的乘坐舒适性 ，是豪华SUV市场中的佼佼者。
3 、中级轿车：如CT5 ，它定位于更成熟的消费者群体，注重舒适性和豪华感 ，同时也不失驾驶乐趣。高端轿车：如CT6 ，作为凯迪拉克的旗舰轿车，它提供了顶级的豪华配置和卓越的驾驶性能 ，满足消费者对高端豪华车的期待 。
0万预算在德 、美、日三款豪车中 ，推荐优先考虑凯迪拉克CT6，若注重后排空间和舒适性可选英菲尼迪Q70L，追求品牌影响力和均衡性则选奥迪A6L 。以下是对三款车的具体分析：凯迪拉克CT6价格优势：起售价499万元 ，优惠幅度达8万元 ，优惠后低配车型30万出头即可入手。
经销商报价30.97-69万元；凯迪拉克CT6和英菲尼迪Q70L相比，个人认为考虑车子舒适性方面凯迪拉克CT6好一些 ，考虑车子经济性方面英菲尼迪Q70L好一些 。
凯迪拉克CT6 ，林肯大陆，沃尔沃S90 ，英菲尼迪Q70L这四款车型同为二线品牌的中大型豪华轿车 ，且售价也十分接近 。凯迪拉克CT6：家族式的泪眼设计 、颇具雕塑感的车身线条，使得CT6有着非常抢眼的外观。在车身尺寸上 ，凯迪拉克CT6是四款车型中最具优势的 ，轴距也是最长的，但是内部空间却表现一般 。
凯迪拉克CT6级别 ： 中大型轿车这款凯迪拉克CT6看起来真是一辆不错的老板车 。它的长度超过2米 ，却能以75吨的重量运行 ，这要得益于全铝车身和悬挂系统的设计。虽然内饰设计没有太多的亮点，但是用料十分讲究，加上顶配车型的34个BOSE喇叭 ，可以说是移动电影院了 。
保养成本：常规机油机滤含工时费用约1000元 ，保养间隔7500公里，与同级别车型相当 。适用人群：适合注重面子和性价比的消费者 ，低配车型配置已足够满足需求。其他推荐车型：英菲尼迪Q70L：北京地区现金优惠6万元左右 ，乞丐版裸车价不到34万元，车长超1米 ，属于行政级座驾 ，性价比同样突出 。
凯迪拉克CT6：指导价397-577万元 凯迪拉克旗下的行政级轿车，CT6有着辨识度极高的凯迪拉克外形 。22米的车长和49米的高度视觉尺寸非常接近比它大一级的D级车 ，所以该有的气场 、运动感它都有。
毕竟2019年相当火爆的领克03+高性能车型同样搭载0t高功率发动机极限输出也只是保持在254马力 ，由此可见凯迪拉克xt4的动力是完全够用的，甚至还有一定的冗余。
总结2020款凯迪拉克XT4以“稳中求进 ”为核心策略 ，通过智能配置升级强化产品竞争力 ，同时维持动力系统的成熟表现 。其定价策略和配置分布精准瞄准豪华紧凑型SUV市场的细分需求，有望吸引注重科技体验与品牌价值的消费者 。对于预算在25-40万元区间、追求个性化与实用性的用户，这款车型值得纳入对比清单。
至于在动力上 ，新款凯迪拉克XT4全系搭载的是一台0T发动机 ，其最大输出功率为177kW，最大扭矩350Nm ，传动匹配的是9AT变速箱 ，并且部分车型还配备有适时四驱系统 。此外更值得一提的是，这款0T发动机还带有闭缸技术 ，其在低负载工况下可实现双缸运转 ，以提高车辆的燃油经济性 。
［新车上市］近日，2020款凯迪拉克XT4正式上市 ，作为年度改款 ，新车主要针对车款和配置进行调整，并全系搭载0T+9AT动力总成共有9款车型可选 ，售价区间为297-317万元。
动力方面 ，凯迪拉克XT4全系车型均搭载的是一台0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米 ，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱 ，以及适时四驱系统 。更值得一说是，它是通用目前这款0T发动机还带有闭缸技术 ，其在低负载工况下可实现双缸运转 ，新车燃油经济性得到了进一步提升 。
日前，2020款凯迪拉克XT4正式上市 ，新车共推出9款车型 ，售价区间为297-317万元。近几年，凯迪拉克品牌在这般“酷冷 ”的车市快速发展 ，凭借独到的“降维打击”策略吸睛万众 ，使其产品销量逐年呈现两位数的快速增长 。可想而知，新款XT4或在未来不久迎来一波优惠热潮 。
新车方面 ，2019款凯迪拉克XT5作为改款车型 ，价格区间和2017款、2018款相近。不同配置车型价格有差异：25T两驱技术型指导价约399万元，终端优惠后售价约99万 - 299万元；28T四驱豪华型指导价约499万元，优惠后约299万元；28T四驱铂金版作为顶配车型 ，指导价599万元 ，优惠后约399万元 。
此次，首席出行官的美国之行座驾 ，就选择了19款Premium Luxury凯迪拉克XT5 。这款车美国官方指导价为4万美元（人民币为379万元）。对比来看 ，国内配置类似的18款28T四驱豪华版官方指导价为499万元。并且在动力方面，不同于国内0T涡轮增压发动机的车型 ，美版XT5为6L V6自然吸气发动机 。
这类车如果里程数较多 ，车况一般，价格大致在10万到13万元 。但要是车况保养得不错 ，没有明显事故痕迹 ，价格可能会高一些，能达到13万到15万元。 里程数也是关键因素 。假设一辆2019款的车 ，里程数在5万公里左右 ，车况良好，没有大的维修记录，其价格可能在18万到22万元 。
凯迪拉克XT5搭载的0T发动机符合这一条件 ，因此可在裸车价基础上再减免5万元 ，最终价格为47万元。
总结与选购建议凯迪拉克CT6：适合追求科技感与运动性能的用户 。其全新动力总成 、Super Cruise超级智能驾驶系统以及MRC悬挂系统，使其在驾驶体验上更具优势 ，同时宽敞的空间与豪华配置也满足了日常使用需求 。林肯大陆：更适合注重舒适性与传统豪华体验的用户。
内饰 、空间、配置 、动力 、越野、油耗 、舒适等方面的点评意见及评分 。从空间评分上看 ，其中林肯大陆为45，对比凯迪拉克CT6则为39 ，林肯大陆更胜一筹 。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。
凯迪拉克CT6的配置是最高的 ，其次是捷豹XFL车型选择，抛去品牌和价格因素 ，单纯从空间 ，动力，配置等方面选择的话 ，首先选择凯迪拉克CT6 ，至于S90和XFL怎么选，如果追求动力的话，就选S90 ，追求配置的话就选XFL 。林肯大陆放在最后考虑 。
在内饰方面 ，凯迪拉克CT6也没有太多惊喜，在豪华感的营造上表现一般 ，大量实体按键的运用在实用性方面比较有优势 ，电子档把的握持感也很不错，但是总体来说在这个级别的车型中稍显平庸。动力方面 ，凯迪拉克CT6搭载了241马力的0T涡轮增压发动机 ，动力表现中规中矩，是这个级别的主流水平。
凯迪拉克CT6 ，林肯大陆 ，沃尔沃S90，英菲尼迪Q70L这四款车型同为二线品牌的中大型豪华轿车 ，且售价也十分接近 。凯迪拉克CT6：家族式的泪眼设计 、颇具雕塑感的车身线条 ，使得CT6有着非常抢眼的外观 。在车身尺寸上，凯迪拉克CT6是四款车型中最具优势的，轴距也是最长的 ，但是内部空间却表现一般。
从内饰上看 ，两款车型的豪华感和做工用料在这一级别都是上乘水平 。就消费者比较关注的中控系统来说，虽然凯迪拉克CT6中控屏要比林肯大陆大一点 ，不过林肯大陆的语音识别控制系统更加全面 ，除了音乐、电话之外，还支持空调的调节 。