1、款手动途胜的百公里综合油耗在1 - 41升之间 。具体如下：官方数据：根据相关权威信息 ，13款手动途胜的官方百公里油耗数据为1升 。官方油耗数据通常是在特定的测试条件下得出的 ，这些条件包括模拟城市道路和郊区道路的综合工况，按照一定的测试标准和方法进行测量。
2 、燃油经济性突出根据实测数据 ，该车型百公里综合油耗约7L ，在同级别紧凑型SUV中处于中等偏上水平 。这一成绩得益于自然吸气发动机的线性输出特性与手动变速箱的直接传动效率，尤其适合城市通勤或长途驾驶场景 。若驾驶习惯温和，油耗可进一步降低至5L/100km左右。
3 、款途胜若为0L或6T发动机 ，相比10款标致408 6L自动挡 ，百公里油耗差异在1-2L左右，具体因实际车况、驾驶习惯等因素而定。
4 、另外 ，有数据表明13年二手现代途胜每百公里油耗在9 - 10升 。综合来看 ，2013年老款途胜的油耗大致处于9 - 12升/百公里这个区间 。10年标致408自动挡车型，其真实油耗约为每百公里147升。虽然工信部公布的工况油耗为7L/100KM ，但实际使用中 ，真实油耗会受到多种因素的影响，存在10%左右的浮动 。
5 、款途胜0手动挡的百公里油耗为1升 。作为现代旗下的一款紧凑型SUV ，13款车型全系都使用了0升自然吸气发动机。车身尺寸方面 ，长宽高分别为4345毫米，1795毫米 ，1680毫米 ，轴距为2630毫米 。
6、年现代途胜油耗是每百公里9-10L 。百公里油耗是根据道路行驶油耗道路循环油耗计算，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。影响汽车油耗的因素如下：降低车辆自重量 。
1、013款现代途胜全系发动机型号以G4NC为主流 ，部分二手车信息可能标注为G4GC ，二者差异源于生产批次 。
2 、老途胜（2005-2013款）搭载的6L发动机主要为G4ED型号，部分地区可能存在配置差异 ，但核心型号以G4ED为主。发动机基本信息 型号与结构：G4ED为直列四缸 、双顶置凸轮轴（DOHC）结构 ，采用多点电喷技术，符合国Ⅲ/国Ⅳ排放标准（具体依年份和地区调整） 。
3、款途胜若为0L或6T发动机 ，相比10款标致408 6L自动挡 ，百公里油耗差异在1-2L左右，具体因实际车况 、驾驶习惯等因素而定 。
4 、【太平洋汽车网】13年途胜发动机在发动机舱右侧 ，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm 、1660mm ，轴距是2670mm。在缸体和变速器的链接位置，打开引擎盖即可找到。上面有车辆的发动机号 、出厂日期、排量 、整车型号等信息 。动力方面 ，现代途胜搭载6T的涡轮增压发动机 。
5 、现代途胜发动机型号：北京现代途胜0L ，发动机型号0L142马力L4，发动机型号G4BA，排量（L）975 ，最大转速6500 ，最大功率（kw/rpm）104/6000，最大扭矩（NM/rpm）188/4000。新途胜发动机是武汉昌空机械厂制造的 。
6、【太平洋汽车网】途胜车辆使用的是自主研发的6T的涡轮增压发动机 ，发动机的型号是G4FJ ，发动机最大的马力是177，最大的功率是130 ，最大功率转速是5500 ，最大扭矩是265，最大扭矩转速是1500到4500 ，车辆使用的92号汽油 ，发动机的缸体材料是铝合金材质 。现代途胜使用了一款6升涡轮增压四缸发动机。
款途胜手动挡质量表现尚可，具有皮实省油 、性价比高的特点 ，若车况良好值得购买 。具体分析如下：动力系统表现稳定13款途胜手动挡搭载0L自然吸气发动机 ，匹配5挡手动变速箱，最大功率104kW，峰值扭矩184N·m ，并配备CVVT技术（连续可变气门正时系统） 。
好。发动机性能：13年途胜搭载了4T发动机 ，发动机具有较高的燃烧效率和低油耗特性 。百公里油耗仅为5升，低的油耗可以帮助车主节省燃料费用 。安全配置：13年途胜注重安全性能 ，在安全配置方面进行了充分考虑。
北京现代新途胜0L2013款是一款外观时尚 、配置领先、储物空间丰富且动力充沛的车型 ，但存在一些质量问题，尤其是双离合变速器故障 。其油耗表现因驾驶习惯和路况而异 ，但通常处于合理水平 。优点：外观时尚：途胜的外观设计时尚漂亮 ，符合当下消费者的审美需求。
好。安全性：途胜在安全性能方面表现优异，搭载了多项主动和被动安全配置 ，如ESP车身稳定系统、6安全气囊等 ，为乘客提供全面保护 。后期维护成本：途胜的维修保养成本相对较低，配件价格合理 ，维修网点较多 ，为车主提供了便利 。
途胜的配置更加先进，提供了更多的便利性和舒适性功能。储物空间丰富：车内储物空间设计合理，能够满足日常出行和长途旅行的储物需求 。动力充沛：0L发动机提供了足够的动力输出 ，能够满足日常驾驶和高速行驶的需求 。缺点：双离合变速器故障：这是途胜的一个显著缺点。
动力系统：2013款途胜提供了多种动力选择 ，其中包括0L自然吸气发动机，搭配手动或自动变速箱 ，为驾驶者提供了不同的驾驶体验 。驾驶辅助：车辆配备了多项驾驶辅助功能 ，如ABS防抱死系统 、ESP车身稳定系统等，提升了驾驶的安全性和稳定性 。
013年途胜推出了五款车型 ，提供两轮驱动和四轮驱动系统。工信部给出的百公里综合油耗为7-3L 外观方面 ，2013款途胜全新的前保险杠造型和镀铬风格的中网更加犀利，尾部增加了装饰条 ，排气口也采用了隐藏式设计 。下进气口改为梯形设计 ，前保险杠颜色与车身漆面一致 。
性价比方面：- 途胜的性价比表现令人满意，能满足日常需求。- 面对坎坷路面时 ，可能会有一定程度的震感 ，但并非频繁出现的问题 。 外观设计：- 途胜的设计保持中庸之道，既不过于激进也不失稳重 。- 侧脸造型给人留下良好印象。 内饰与舒适度：- 内饰虽非豪华，但实用性和舒适度尚可。
新款现代途胜车型挺好的：猛地一看新款途胜与老款的内饰基本没有什么差异不过细节中体现真章 。全新添加AUX\/USB\/IPOD接口以及后备厢中的全尺寸备胎给予我们的惊喜 。
0款标致408 6L自动挡 ，搭载6L自然吸气发动机 ，匹配4挡手自一体变速箱，因老款变速箱齿比设计及发动机技术限制 ，综合油耗约5-5L/100km ，部分拥堵路况下可能更高。
综合来看，2013年老款途胜的油耗大致处于9 - 12升/百公里这个区间 。10年标致408自动挡车型 ，其真实油耗约为每百公里147升 。虽然工信部公布的工况油耗为7L/100KM ，但实际使用中，真实油耗会受到多种因素的影响 ，存在10%左右的浮动。
比亚迪秦plusDM-i 。DM-i的优点就是它的混动系统 ，油耗是最大的亮点，有充电条件的车主 ，那基本平时上下班代步就是零油耗 ，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错 。
第一款：凯美瑞，凯美瑞日系车里的代表者之一 ，它有35年的历史 ，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气 ，小毛病少 ，正常情况下十年内不维修，口碑相当好。油耗也很低 ，凯美瑞百公里综合油耗在7L左右 。除此之外 ，日系还有雅阁比较好，和凯美瑞优点大概相同 ，日产天籁都是不错的选择 。
第二名：北京现代途胜 2019年投诉量：1268起 现代途胜因机油增多问题被召回两次 ，因召回不合理并没有让消费者满意，遭到车主的集体投诉 ，因召回后反而出现更多的质量问题。被投诉的问题有功率不足 、油耗高、噪音大 、召回方案不合理等问题 。
013款手动挡途胜新车落地价格因车型配置 、地区差异等因素而有所不同 ，大致在12万到18万元左右 。车型配置 不同配置价格有别：2013款途胜有多种配置级别。比如最低配的手动两驱时尚型，其价格相对较低，新车指导价可能在10万元出头。而中高配的手动四驱精英型等 ，配置更丰富 ，价格会比最低配高出2 - 3万元左右 。
性价比综合评估结合新车指导价（约16-20万元区间）及当前二手车市场行情，13款途胜手动挡在同级车型中价格优势明显 。若车况良好（无重大事故、里程数合理 、保养记录完整） ，其可靠性 、经济性与空间表现仍能满足多数家庭用户需求 ，尤其适合预算有限但追求实用性的消费者。
年老款途胜，新车当初最后一批太便宜了 。现在卖车价车商收购大概在3万来块钱左右 。