1、像保时捷的汽车标志如下：荣威。保时捷和荣威两个车标的主打色都是红黑金，在颜色上非常的相似 ，不过中间的图案还是有很大区别的 。如下图 ，保时捷的标志为第一个，荣威标志为第二个 。益高。益高的首款车型EAGLE Carrie的车标，虽然经过了一番设计 ，不仔细看还真的以为就是保时捷的车标。
2 、国内非常像保时捷车标的是“荣威 ” 。“荣威 ”产品将定位于不同细分市场层次的中高端车型 ，其目标客户是有知识 、有修养、事业有成、勇于创新 、勇于突破 、追求品味的消费者 。
3、与保时捷标志相似的汽车品牌主要有以下几个：法拉利：相似点：法拉利的标志是一匹跃动的黑马，这与保时捷标志中的马匹元素有一定的相似性 ，都展现了力量与速度的精髓。不同点：法拉利的标志还包含了标志性的意大利国旗三色条纹 ，而保时捷则融合了斯图加特市的元素，两者在细节上各具特色 。
4 、以下是车标设计与保时捷（盾形徽标 、动物元素或风格相似）的汽车品牌详细分析：国际品牌法拉利（Ferrari）相似点：盾形轮廓与跃马图案 。法拉利车标以黑色跃马为核心 ，搭配黄色背景和顶部绿白红意大利国旗条纹 ，整体盾形设计与保时捷的斯图加特市徽灵感盾牌相呼应。
5、应该是法拉利 。保时捷 、法拉利的车标上主体都是马，标徽式样也接近 。凯迪拉克也是徽章式样 ，但是内容是色块 ，没有动物。法拉利介绍：法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办 ，主要制造一级方程式赛车 、赛车及高性能跑车 。
6、跟保时捷logo比较像的车是法拉利 。这两个汽车品牌的标志在设计上有着显著的相似性 ，主要体现在它们都是盾形设计，且中央都包含一匹马的图案。保时捷的车标采用了其创始人费迪南德保时捷姓氏的首字母PORSCHE，并融入了斯图加特市的盾形市徽元素 。
自主品牌纷纷换车标 ，既是文化自信的体现 ，也有顺应设计潮流 、避免被视为落后的“随大流”因素，但核心目的在于提升品牌形象 、增强市场竞争力 ，具体分析如下：文化自信的体现融入民族元素：一些自主品牌在换标时注重从民族文化中汲取灵感 ，将传统元素与现代设计相结合 。
国产车更换新车标是品牌进化与技术革新的综合体现，通过设计创新、文化赋能与科技融合 ，国产车标正逐步摆脱“丑”“土 ”的标签 ，向世界展示中国汽车工业的自信与实力。
而国产车若直接以原品牌推出高端车型，可能因“低价基因 ”被质疑“技术配不上价格” ，换标成为降低市场风险的策略。
总的来说 ，车标不仅代表着汽车的品牌，而且从侧面还反映出这个品牌汽车的文化 ，所以说一个汽车的车标是否美观 ，对这个品牌的汽车还是有着很大影响的 。很多国产车总是更换车标，就是为了提升自己在人们心中的形象，给消费者们留下一个良好的印象 。
坊间甚至流传“比亚迪离神车只差一个车标 ”的调侃 ，反映出市场对其品牌形象的期待。2017年 ，前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟后，通过“Dragon Face ”设计语言（如比亚迪宋MAX）将中国龙文化融入前脸造型 ，显著提升了产品辨识度 ，但车标本身仍存在国际化适配问题 。
例如，奇瑞若换上奔驰车标 ，其车型气质可能瞬间提升——这暴露出国产车标在高端化叙事上的短板 。国际品牌通过圆润的几何线条和精细工艺传递高级感 ，而国产车标常因材质 、工艺的廉价感削弱设计初衷。
近日，荣威为大家带来了全新的品牌LOGO：“R标 ”设计草图 。据官方表示 ，新的LOGO将主要用于未来的中高端新能源车型 ，燃油车大概率还是采用现款车标 。新的设计图中，“R标”的造型趋向于扁平化 ，符合未来的发展趋势。细节之处融入了圆角的设计 ，更显精致 。
荣威通过推出全新R标及R-Aura Concept车型，正式开启品牌高端化与新能源转型之路，以“双标 ”策略（全新狮标与R标）为核心 ，推动技术 、设计与市场定位的全面升级 。换标背后的战略意图：品牌年轻化与高端化行业趋势驱动：汽车界换标潮兴起 ，大众、丰田、宝马等品牌均通过扁平化设计传递年轻化形象。
荣威R标是基于荣威品牌新能源愿景设计的全新品牌形象，是中高端新能源车型的专属标志 。全新R标设计简约大气 、气韵升腾 ，强调生命力的意象 ，是荣威品牌全新智能电动设计理念的可视化表达，传递了“科技向内 ，人性向外 ”的荣威品牌关于人文与科技关系的思考 。R标志元素取自于荣威英文首字母R ，力求打造超级符号R。