025年本田推荐购买的三款SUV为CR-V混动版、XR-V燃油版 、UR-V（5T清库存版），覆盖家用 、代步、捡漏三大需求场景 ，综合性价比突出。
本田系列的SUV车型主要包括以下几款 ，针对城市越野需求，推荐如下： 本田XR-V 价格范围：179-129万级别：小型SUV推荐理由：XR-V与缤智同平台 ，但更人性化 ，外观时尚，功能搭配合理 。经济性能优异 ，长期占据小型SUV销量榜前列 。
万到10万预算内 ，本田品牌可重点考虑2026款缤智，其官方指导价为98-58万元 ，覆盖精英版 、先锋版 、豪华版三款配置 ，符合预算需求。若预算可小幅上浮至11万区间，可关注即将上市的WR-V车型（预售信息显示或搭载5L混动系统） 。
本田的家用SUV车型主要包括CR-V系列、HR-V 、XR-V和皓影BREEZE四款 。CR-V系列：作为本田家用SUV的代表车型，CR-V系列提供燃油 、混动和插混三种动力版本。
1、本田在海外上市了多款越野车 ，其中较为知名的有本田CR-V等 。本田CR-V 市场定位：这是一款紧凑型SUV ，在全球市场都有很高的知名度和销量 。它面向追求实用 、可靠且具备一定越野通过性车辆的消费者群体。 性能特点：动力方面提供多种选择，能满足不同消费者需求 。
2 、本田在北美洲上市的最高端越野车理论上存在通过平行进口引进的可能性 ，但实际操作中面临诸多复杂情况 。平行进口的可行性 政策法规层面：平行进口汽车在很多国家和地区都有相应的政策法规。如果目标市场的相关政策允许 ，从北美洲平行进口本田高端越野车是有可能的。
3、CRF车系最负盛名的车型当属非洲双了，不过实际上 CRF 这个越野车系的小排量车款更受市场欢迎 ，而继 CRF150、CRF250（Rally）推出之后 ，CRF300L 、CRF300 RALLY 也在今天于泰国发布！快来看看 CRF300 的车辆介绍吧 。排量提升至 300cc 。
4 、因为本田自家没有硬派越野车的平台，大多数SUV车型在越野的性能方面 ，表现得都很一般 ，与丰田和日产相比较，确实没有一款像样的硬派车型。
5、我们有理由相信 ，本田nvan将会凭借其高质量和高性能 ，赢得中国消费者的青睐和市场的热烈回应 。综上所述，本田nvan是一款不容忽视的越野车，尽管当前在国内购买受限 ，但其未来在中国市场的潜力值得期待 。通过海外渠道 ，消费者可以先行体验这款优秀车型，而本田公司无疑将在中国市场迎来新的篇章。
本田的越野车型主要包括以下几款： 本田CRV 定位：中型SUV ，是本田越野车系列中的热门选择 。 特点：稳健的性能 、适中的价位 ，在越野性能和日常实用性上都有不错的表现，能够满足对空间和舒适度有一定要求的驾驶者需求 。 本田缤智 定位：小型SUV ，更注重城市驾驶和时尚元素。
本田越野车主要有以下几款：本田CR-V 生产厂商：东风本田汽车公司 。车型特点：本田CR-V是一款城市经典SUV车型 ，外观时尚动感，线条流畅 ，圆润中而不失运动感 。其用料和做工有所提升 ，配置较为丰富，动力强劲 ，操控灵活 ，具有较高的性价比。
综上所述，本田越野车在我国市场主要有东风本田CR-V和讴歌MDX两款车型，分别满足了不同消费者的需求和偏好 。
本田不生产越野车的主要原因是基于其技术 、市场、环保理念和经济效益的综合考量 。 技术抉择：本田以其高效发动机技术和精密制造工艺著称 ，这些技术在城市轿车与紧凑型SUV领域有着显著优势。然而 ，越野车对动力和结构的要求远超这些基础技术，需要额外的强化 ，而这并非本田现有技术栈的强项。
而在越野车领域 ，本田如果要发展自己的越野车，首先要具备生产的越野车的技术 ，不仅耗费人力物力 ，还要耗费大量成本 。对于已经在跑车和微型车有了不少成功的本田，没有必要走这条路 ，而且未必能够竞争过其他竞争对手 。虽然没有越野车技术 ，但是在SUV领域中，本田同样获得了成功。
自然 ，本田企业并不满意于生产制造摩托 ，即便在政府部门的阻拦下也依旧坚持不懈造成，最后汽车工作蒸蒸日上，而且在汽车发动机行业拥有很大的发展趋势 。而在越野车行业 ，本田假如要发展趋势自身的越野车 ，最先要具有生产制造的越野车的技术性，不但消耗财力物力 ，还需要消耗大量的成本费 。
本田错过了日系硬派SUV（越野车）发展的最佳阶段。当年日本政府以及驻日美军提出了越野车招标 ，丰田 、三菱以及日产所提出的方案中标，也就诞生了我们现在所熟悉的丰田兰德酷路泽 、三菱帕杰罗以及日产途乐 ，开启了日系三大越野车的传奇 。而那个时候的本田 ，还只是一家造摩托的企业 。