目前针对三元催化的清洗方法有三种，即添加剂清洗法、吊瓶清洗法和拆卸清洗法 。 添加剂清洗： 添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂 ，待车辆启动后 ，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终与排气管排出，而其在经过三元催化时 ，便可对三元催化进行清洁 。 这种方法价格实惠 、操作方便 ，但效果堪忧。
打吊瓶清洗 通过打吊瓶的方式对三元催化进行清洗，这是目前最为主流的清洗方式，同时也是4S店和维修店力推的清洗项目 。这种方法不用拆卸三元催化 ，操作方便；缺点是材料费用相对较贵 ，同时清洁效果虽比前者好，但相较于其材料费来说 ，清洁效果并不理想 。
汽车上的三元催化 ，应该如何清洗？ 清洗三元催化器最简单方便的方法就是拆开用清水冲洗，附着在三元催化器滤网上的硫化碳可以用清水清洗 ，如果有条件可以水洗 ，可以的，用10%的草酸泡一会 ，也可以清洗 ，有一定效果，不过和直接用清水洗差不多。
三元催化转化效率低 ，主要是因为催化剂被排气中的重金属 、杂质等覆盖 ，这些覆盖物则主要来源于不良的燃油、机油参与燃烧，比如常见含铅汽油，机油添加剂含重金属等。解决方法三元催化器堵塞：三元催化器堵塞主要原因就是积碳附着 ，造成三元催化孔洞被堵 ，从而影响发动机排气，发动机就会出现加速无力的故障 。
三元催化高效清洗剂与三元催化还原修复剂是解决三元催化转化器的失效和堵塞的一种有效办法 。
清洗三元催化最有效的方法要根据具体情况而定 ，以下是三种主流方法及适用场景：拆卸清洗：此方法效果最佳。操作时 ，需拆卸三元催化器，用浓度为10%-20%的草酸或盐酸溶液浸泡30分钟以上 ，期间观察气泡反应 ，待反应减弱倒出废液，再用清水冲洗干净 ，最后用压缩空气吹干残留液体 。
1 、清洗三元催化最有效的方法要根据具体情况而定 ，以下是三种主流方法及适用场景：拆卸清洗：此方法效果最佳 。操作时，需拆卸三元催化器 ，用浓度为10%-20%的草酸或盐酸溶液浸泡30分钟以上 ，期间观察气泡反应，待反应减弱倒出废液，再用清水冲洗干净 ，最后用压缩空气吹干残留液体。
2 、三元催化器清洗效果最好步骤：将拆下的三元催化器竖立在容器（塑料桶）中 ，将一瓶三元催化清洗剂摇均匀倒入高压喷枪的壶中锁紧，接上气管 ，对准三元催化器内格栅均匀喷射 ，可反复将三元催化器调头清洗，（最好喷射6秒后停3分钟）药水会均匀渗透到积碳深层 ，迅速起泡 ，化解积碳，变成泥浆流出 。
3、以下是清洗三元催化办法的介绍：往油箱内添加清洗剂：这种方法在市面上非常常见最大的优点就是价格便宜操作简单只需要将该类型的清洗剂直接加到油箱内即可 。
1、汽车三元催化器最彻底的清洗方法是拆解清洗 ，以下是具体介绍：往油箱内添加清洗剂 这种方法价钱便宜 、操作简单 ，只需将清洗剂直接加到汽车油箱内。但效果微乎其微，因为产品在经过燃烧室燃烧后 ，到达三元催化器时基本已消耗殆尽 ，难以起到有效的清洗作用 。挂吊瓶清洗（免拆清洗）优点是不用拆卸三元催化器 。
2 、汽车三元催化器清洗效果好可以使用草酸液进行清洗，效果也很明显。不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸，而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求 ，使用不当的话会损坏到内部结构 。
3、定期对三元催化器进行清洗 ，不但有助于提高车辆发动机性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警 ，非常适用于闭环电喷机车 ，驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗，市场上有一种三元催化器清洗剂 ，是醇类产品 ，不会对发动机的燃油 、进气 、排气系统产生不良反应 。
